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Audi Q5 usata del 2014 con 57.740 km
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Audi Q5Advanced2.0 Diesel 150cvManuale57.740 km05/2014

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AutoUsataAudiQ5Diesel2014BA728143
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Caratteristiche
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Descrizione
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Tutto quello che c'è da sapere su questa Audi Q5.

Specifiche

Porte

5

Posti

5

Cambio

Manuale

Marce

6 rapporti

Trazione

Per trazione (motrice) si intende il processo di trasferimento dell'energia prodotta dal motore alle ruote. Esistono tre modalità di trazione nelle automobili: la più diffusa è la trazione anteriore, dove sono le ruote anteriori a ricevere il movimento; nel caso della trazione posteriore (per una guida più dinamica e sportiva) le ruote di trazione sono posizionate posteriormente; la trazione integrale coinvolge invece tutte e quattro le ruote e risulta particolarmente adatta a terreni non uniformi.
Anteriore

Tipologia/Segmento

SUV

Colore

Grigio

Interni

Nero

Codice auto

BA728143

Neopatentati

No

Motore & Consumi

Cilindrata

La cilindrata è il volume totale dei cilindri di un motore attraverso il quale si stabilisce la potenza dell'auto.
1968 cc

Potenza

110 kW

Velocità massima

192 km/h

Accelerazione (0-100 km/h)

10.90 sec

Classe inquinamento

Le classi di emissione sono indicatori che permettono di classificare i veicoli in base alle emissioni di monossido di carbonio e di idrocarburi. Esse sono utilizzate per il calcolo delle tasse. Le classi di emissione vanno dalla Euro 0 (più inquinante) alla Euro 6 (meno inquinante).
EURO 5

Consumo medio (100 km)

5.30 litri

Dimensioni

Larghezza

190 cm

Lunghezza

463 cm

Altezza

166 cm

Passo

281 cm

Peso in ordine di marcia

1755 kg

Capacità bagagliaio

540/1560 litri

Dotazioni & Optional

Cerchi in lega

I cerchi (o cerchioni) sono gli elementi di un’auto che collegano gli pneumatici al veicolo. I cerchioni possono essere di diverso materiale: acciaio in lega, usato principalmente per i fuoristrada e camion; lega di alluminio, di maggior impiego per i cerchi stradali delle automobili.

Vernice Metallizzata

Antifurto Immobilizer

Il sistema di antifurto consiste in una segnalazione acustica e/o nel blocco automatico dell’auto che si attivano in caso di effrazione per bloccare il tentativo di furto. Alcune auto sono dotate anche di antifurto satellitare, in grado di individuare il posizionamento del mezzo.

Impianto audio

Impianto di Navigazione

Fendinebbia

Bluetooth

Il Bluetooth è uno standard per la trasmissione di informazioni attraverso una frequenza radio a corto raggio che consente lo scambio di dati attraverso una rete personale senza fili. Le auto dotate di collegamento Bluetooth consentono di collegare il proprio cellulare al sistema elettronico del veicolo. Ciò permette, ad esempio, di effettuare chiamate vocali mentre si è al volante utilizzando l’impianto di amplificazione audio della vettura.

Start & Stop

Start & Stop è un sistema che spegne e riaccende automaticamente il motore per garantire un minor consumo di carburante (ad esempio, durante le attese ai semafori).

DPF - Filtro antiparticolato

Il Filtro Attivo Particolato è un dispositivo per auto a motore diesel in grado di ridurre la formazione di polveri sottili, emissioni inquinanti generate dalla combustione del carburante.

ABS

Il Sistema Anti Bloccaggio è un sistema di sicurezza che evita il blocco delle ruote dell'automobile durate le frenate, garantendo una guida stabile anche durante frenate di emergenza e su terreni non omogenei.

Servosterzo

Il servosterzo è un dispositivo che facilita il guidatore nelle fasi di manovra. Esso utilizza una sorgente esterna di energia che permette di ridurre la forza necessaria a sterzare le ruote. Il servosterzo può essere idraulico (idrosterzo), indicato per i mezzi pesanti, oppure elettrico.

Chiusura centralizzata

La chiusura centralizzata consente l'apertura e la chiusura automatica di tutte le portiere e portelloni dell'auto tramite una serratura o un telecomando a segnale radio integrato alla chiave di accensione.

ESC - Controllo elettronico della stabilità

Il Controllo Elettronico della Stabilità rileva lo stato di instabilità del veicolo grazie a sensori posizionati sugli pneumatici. In caso di situazioni critiche e pericolose, i sensori determinano un intervento automatico ed immediato attraverso la frenata selettiva delle ruote per evitare l'imbardata dell'auto.

Ruotino di scorta

Il ruotino di scorta è una ruota di dimensioni inferiori rispetto a un comune pneumatico. Esso è utile in caso di emergenze quali, ad esempio, foratura o rottura del telaio della ruota. Il ruotino, pur non garantendo le prestazioni dei normali pneumatici, è vantaggioso per i costi inferiori e le dimensioni ridotte che riducono l'ingombro nel bagagliaio.

Scheda Tecnica Audi Q5

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