I dettagli sono ancora pochi, ma l’arrivo della nuova 500e di Fiat \u00e8 molto atteso: la seconda generazione della city car italiana pi\u00f9 famosa del mondo \u00e8 quasi pronta.
Per il suo debutto in Europa FCA punta tutto sulla nuova versione 100% elettrica, dopo la prima chiamata EV che \u00e8 stata un’esclusiva del mercato Nordamericano.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Ecco le ultime indiscrezioni.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
La nuova Fiat 500e<\/strong> \u00e8 quasi realt\u00e0, ma di essa si sa ancora poco: dalle ultime foto spia si nota (seppur camuffato) un frontale pi\u00f9 grande e verticale, completamente ridisegnato, con nuovi gruppi ottici.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n La 500e<\/strong> si differenzier\u00e0 dal resto della gamma proprio per questi dettagli, ma anche il retro (ovviamente senza scarico) monter\u00e0 un paraurti specifico: una cosa \u00e8 certa, nascer\u00e0 sulla base di una piattaforma inedita, sviluppata dalla stessa FCA.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Inoltre, se la prima Fiat 500e<\/strong> d’Oltreoceano montava un powertrain elettrico con 111 cavalli e un’autonomia di 135 km, la nuova versione europea invece sembrerebbe garantire 200 km con una ricarica, ottimi per soddisfare al meglio le necessit\u00e0 dei clienti nell’uso urbano, da sempre il punto forte della city car italiana.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Prodotta in Italia nello stabilimento Mirafiori, la nuova Fiat 500e<\/strong> non \u00e8 ancora completa, ma potremmo riuscire a vederla al prossimo Salone di Ginevra 2020<\/strong>, mentre il suo vero debutto commerciale sembrerebbe previsto per il 2021<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Se la generazione attuale risale al 2007, tra aggiornamenti periodici e varie edizioni speciali, la 500 mantiene comunque da sempre il suo sex appeal, il 2020 sar\u00e0 l\u2019anno del vero cambiamento.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n La variante 100% elettrica dell’iconica citycar italiana potrebbe essere un nuovo cavallo di battaglia vincente, non solo per il gruppo FCA, ma anche per l’intero settore vendite automobilistiche italiane: nel nostro Paese infatti il mercato delle auto elettriche \u00e8 in forte crescita, ma i numeri restano poco consistenti.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Perch\u00e9 la Fiat 500e potrebbe fare la differenza in Italia (e non solo)? I motivi sono sostanzialmente 3:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Per ora, attendiamo il prossimo Salone dell’Automobile di Ginevra per scoprire se sar\u00e0 presente, interrogandoci su un punto fondamentale poco chiaro dalla versione camuffata: la 500e avr\u00e0 2, 4 (o 3) portiere?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Dall’intervista di Olivier Fran\u00e7ois<\/strong> (presidente e CEO Fiat), rilasciata ad Autocar l’anno scorso, sembrava che la 500 elettrica<\/strong> fosse fornita di portiere posteriori, ma le ultime foto spia sembrano smentire questa ipotesi.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Resta per\u00f2 la possibilit\u00e0 ideata dai progettisti della creazione di una piccola porta con apertura controvento e posizionata nella fiancata destra, soluzione gi\u00e0 largamente utilizzata in campo automobilistico.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’arrivo di Fiat 500e \u00e8 molto atteso: la seconda generazione della city car italiana 100% elettrica \u00e8 quasi pronta.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":10039,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158,217,150,176],"tags":[],"yoast_head":"\n500e al debutto nel 2021<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
La Fiat 500e: quante porte?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
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