{"id":10169,"date":"2020-02-19T12:18:18","date_gmt":"2020-02-19T11:18:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=10169"},"modified":"2020-02-19T12:18:19","modified_gmt":"2020-02-19T11:18:19","slug":"lada-storia-modelli-famosi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/lada-storia-modelli-famosi\/10169\/","title":{"rendered":"Lada: storia e modelli famosi"},"content":{"rendered":"\n

Lada<\/strong> \u00e8 il marchio automobilistico del governo russo, ma la produzione dei veicoli \u00e8 affidata alla AutoVAZ <\/strong>(Vaz \u00e8 l’acronimo di “fabbrica del Volga”): ecco tutte le curiosit\u00e0 sulle auto russe famose anche in Europa, le Lada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

AutoVAZ, la Casa automobilistica dei russi<\/h2>\n\n\n\n

\u00c8 il lontano anno 1964 quello in cui ha inizio la storia della Lada, o meglio quella di AutoVAZ<\/strong>: si trattava di un progetto nato dall’unione tra il Governo russo e la nostra FIAT, il cui obiettivo principale era quello di realizzare un impianto di produzione innovativo per creare le automobili nazionali dei russi.<\/p>\n\n\n\n

Tutto ci\u00f2 ha il suo inizio ufficiale nel 1966 con la costruzione della Fabbrica automobilistica del Volga, la cui sede si trovava a Togliatti: ci\u00f2 che verr\u00e0 realizzato \u00e8 un grande impianto produttivo che \u00e8 ancora attivo.<\/p>\n\n\n\n

La produzione \u00e8 iniziata con la versione rivista della FIAT 124, cio\u00e8 la Lada 2101<\/strong>: le principali modifiche riguardarono le sospensioni e il motore.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 il 1970 quando la nuova 2101 appare nel panorama automobilistico locale come auto all’avanguardia, e grazie al suo successo \u00e8 arrivata indenne fino al 2012.<\/p>\n\n\n\n

Ma l’AutoVAZ<\/strong> 2101<\/strong> non \u00e8 certo l’unica vettura che ha fatto la storia del marchio russo: infatti, un altro modello di grande successo \u00e8 stato la Lada Niva (anni Settanta), ma \u00e8 necessario nominare anche la Samara (anni Ottanta), una berlina due volumi poi prodotta anche come tre volumi. Questa vettura (come un po’ tutte le Lada) aveva per\u00f2 carenze costruttive evidenti, e cos\u00ec il suo successo di vendita si limit\u00f2 alla Russia.<\/p>\n\n\n\n

Lada: il successo in (quasi) tutta Europa<\/h2>\n\n\n\n

Con il passare degli anni alcuni modelli sono stati commercializzati anche nel resto d’Europa, ma con il marchio di diffusione Lada. <\/p>\n\n\n\n

La storia di questa Casa russa arriva fino ai giorni nostri, ma ha raggiunto l’apice del successo qualche anno fa, e soprattutto negli anni Duemila.<\/p>\n\n\n\n

In questi anni infatti, al fianco di conosciutissimi fuoristrada che hanno fatto la storia del settore (come Opel Frontera e Mitsubishi Pajero), c’era sempre la Lada Niva: proposta fin dagli esordi a prezzi davvero concorrenziali e praticamente indistruttibile, \u00e8 diventata una vettura molto amata.<\/p>\n\n\n\n

Ma come abbiamo detto il fuoristrada Lada Niva<\/strong>, spartano ma affidabile, risale agli anni Settanta: anche in questo caso, il motore derivava da progetti FIAT, ed era all’avanguardia (per l\u2019epoca). <\/p>\n\n\n\n

Inoltre, la trazione integrale permanente l’aiut\u00f2 a sfondare anche in buona parte d’Europa, in cui ancora adesso \u00e8 considerata una vettura storica.<\/p>\n\n\n\n

Lada oggi<\/h2>\n\n\n\n

Ad oggi il gruppo Renault<\/strong> ha acquisito il 25% del marchio AutoVAZ <\/strong>e Lada<\/strong>, ma le sedi produttive in Russia sono ancora fondamentali: il resto delle quote (74,5%) sono possedute dal gruppo Renault Nissan Mitsubishi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Di certo i modelli contemporanei non giovano dello stile antiquato che mantengono, in linea con i dettami del vecchio regime russo, ma attualmente la Lada vende ancora circa un milione di esemplari all’anno, anche se le AutoVAZ apprezzate in patria sono tutte rivisitazioni di auto Opel. Comunque, le pi\u00f9 amate sono la Lada Granta (sedan e liftback), la Vesta, la Niva e la Largus.<\/p>\n\n\n\n

Una curiosit\u00e0: lo stabilimento AutoVAZ<\/strong> \u00e8 attualmente il pi\u00f9 grande insediamento industriale automobilistico sia in Russia che nell’Europa dell’est, ed \u00e8 anche tra i pi\u00f9 grandi al mondo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cosa c’\u00e8 da sapere sulla casa automobilistica russa.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":10171,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[150],"tags":[],"yoast_head":"\nLada: storia e modelli famosi - brumbrum BLOG<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lada \u00e8 il marchio automobilistico russo ma la produzione dei veicoli \u00e8 affidata alla AutoVAZ. 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