{"id":10580,"date":"2020-03-24T11:00:00","date_gmt":"2020-03-24T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=10580"},"modified":"2021-06-29T11:07:21","modified_gmt":"2021-06-29T09:07:21","slug":"citroen-ds-9-berlina-francese-ibrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/citroen-ds-9-berlina-francese-ibrida\/10580\/","title":{"rendered":"DS 9, la berlina francese solo ibrida"},"content":{"rendered":"\r\n<p>La lussuosa <strong>Citro\u00ebn DS9 e-tense<\/strong> doveva essere presentata al <strong>Salone dell&#8217;auto di Ginevra 2020<\/strong>, poi annullato a causa della situazione Coronavirus: ecco perch\u00e9 la nuova berlina francese arriver\u00e0 direttamente nei concessionari. Scopriamo le sue caratteristiche.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Citro\u00ebn DS9 e-tense: design e interni<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"400\" class=\"wp-image-10594\" src=\"https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/23114456\/DS-9-interni.jpg\" alt=\"Gli interni della Citroen DS 9 \" srcset=\"https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/23114456\/DS-9-interni.jpg 800w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/23114456\/DS-9-interni-300x150.jpg 300w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/23114456\/DS-9-interni-768x384.jpg 768w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/23114456\/DS-9-interni-400x200.jpg 400w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/23114456\/DS-9-interni-600x300.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\r\n<figcaption>Gli interni eleganti di Citroen DS9<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>A livello di stile, la <strong>Citro\u00ebn DS9<\/strong> \u00e8 una parete stretta della <strong>Peugeot 508<\/strong>, nonostante DS abbia fatto di tutto per &#8220;separarle&#8221;: esteticamente le vetture si distinguono per la linea di cintura e il tetto diversi tra loro, ma non solo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Anche il frontale \u00e8 diverso e quello della DS 9 \u00e8 pi\u00f9 sportivo e muscoloso, grazie alla nuova calandra e ai proiettori full LED affilati: il posteriore ha poi fari a LED particolarmente sottili e un fascione paraurti importante. Le fiancate e i dettagli delle due auto si contraddistinguono anche per le numerose cromature della carrozzeria, molto amate dai francesi.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Un tocco di classe della DS 9 sono poi i finestrini senza cornice (comunque uguali a quelli della Peugeot 508) che donano ulteriore sportivit\u00e0 alla vettura, oltre ai 2 piccoli coni di luce laterali che richiamano quelli dell&#8217;iconica DS del &#8217;55.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Lunga 4,93 metri e larga 1,85, la DS9 \u00e8 confortevole anche per 5 passeggeri con i loro bagagli, offrendo ben 500 litri di capacit\u00e0 per riporli comodamente; inoltre, il comfort della lussuosa berlina francese \u00e8 apprezzabile in vari dettagli degli interni ben studiati, come ad esempio la scelta di rivestimenti ricercati e qualitativamente validi.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Citro\u00ebn DS9 e-tense: motori e prestazioni<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La <strong>Citro\u00ebn DS9<\/strong> \u00e8 proposta unicamente con un <strong>propulsore ibrido plug-in<\/strong> composto dal motore turbo benzina che lavora di concerto a quello elettrico per arrivare ad una potenza totale combinata di 225 cavalli. La vettura completamente carica garantisce circa 45 km di autonomia (ciclo WLTP).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>DS 9 E-Tense dispone di un sistema di recupero dell\u2019energia ottimo per la ricarica della batteria durante la guida; inoltre, alla colonnina elettrica vi servir\u00e0 solo 1 ora e mezza per la carica completa, anche grazie al caricatore da 7,4 kW.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La trasmissione \u00e8 gestita attraverso un cambio automatico a otto rapporti e l&#8217;auto pu\u00f2 viaggiare senza emissioni fino alla velocit\u00e0 massima di 135 km\/h.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Concept DS9 Coup\u00e8<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La DS 9 ha ispirato anche una versione <strong>coup\u00e8 2 porte<\/strong> con un design leggermente rivisto: le portiere sono infatti pi\u00f9 grandi, il tetto \u00e8 pi\u00f9 corto e i finestrini laterali posteriori sono pi\u00f9 piccoli.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Questa concept Coup\u00e8 si ripropone di fare concorrenza diretta alla BMW Serie 4 e alla <a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/mercedes-classe-c-prezzo-allestimenti\/8693\/\" target=\"\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"Mercedes-Benz Classe C (apre in una nuova scheda)\">Mercedes-Benz Classe C<\/a>, e dovrebbe montare lo stesso motore ibrido della berlina, con 225 o 250 cavalli a trazione anteriore.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Non sappiamo ancora se questa versione cabrio sar\u00e0 disponibile sul mercato, n\u00e9 eventualmente quando; inoltre, non abbiamo ancora dati certi sui prezzi ufficiali della <strong>DS 9 E-Tense<\/strong>, anche se a giudicare dalle indiscrezioni dovrebbero essere simili a quelli delle concorrenti tedesche contro cui cerca di imporsi.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Citro\u00ebn DS 9 \u00e8 una berlina francese solo ibrida che doveva essere presentata a Ginevra nel 2020.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":10592,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[212,172,150,189],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.6 - 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