{"id":11449,"date":"2020-05-05T16:30:22","date_gmt":"2020-05-05T14:30:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=11449"},"modified":"2020-05-06T12:38:31","modified_gmt":"2020-05-06T10:38:31","slug":"storia-marcello-gandini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/storia-marcello-gandini\/11449\/","title":{"rendered":"La storia di Marcello Gandini"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Marcello Gandini<\/strong> era un appassionato di meccanica fin dall&#8217;infanzia; dopo<br>essere diventato capo-designer della Bertone, si dedic\u00f2 con successo anche all&#8217;attivit\u00e0 di freelance-designer.<\/p>\n\n\n\n<p>Sue sono alcune tra le auto pi\u00f9 famose della storia, scopriamo quali.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Marcello Gandini e i primi capolavori<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Marcello Gandin<\/strong>i \u00e8 nato a Torino il 26 agosto 1938 e fin dall&#8217;infanzia \u00e8 stato appassionato di meccanica: la sua storia come importante designer italiano inizia con la successione al coetaneo Giorgetto Giugiaro alla carrozzeria Bertone, ma come avviene questo passaggio fondamentale?<br>Dopo il diploma al liceo classico Gandini si occupa di arredamento d&#8217;interni<br>come designer indipendente, ma a 25 anni prova a farsi assumere alla Bertone; qui per\u00f2 si scontra con <a rel=\"\" aria-label=\"Giorgetto Giugiaro (apre in una nuova scheda)\" href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/giorgetto-giugiaro-storia-200-modelli-auto\/9024\/\" target=\"\">Giorgetto Giugiaro<\/a>, l&#8217;allora responsabile del centro stile.<\/p>\n\n\n\n<p>Gandini in prima battuta viene rifiutato e lavora per 2 anni alla Carrozzeria<br>Marazzi; nel 1965 la svolta, viene finalmente assunto alla Bertone quando Giugiaro passa alla Ghia. Dopo un solo anno di lavoro, Marcello Gandini crea la sua auto pi\u00f9 famosa (di una lunga serie), la <a rel=\"\" aria-label=\"Lamborghini Miura (apre in una nuova scheda)\" href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/storia-e-restyling-di-lamborghini-miura\/5762\/\" target=\"\">Lamborghini Miura<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Alla Bertone Gandini disegn\u00f2 alcune tra le pi\u00f9 apprezzate sportive italiane degli anni Sessanta e Settanta, ma altrettanto significativa fu la sua collaborazione con la Innocenti Milano, per cui realizz\u00f2 le nuove Mini 90\/120, rimaste in produzione (sempre uguali) per 19 anni.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gandini e l&#8217;attivit\u00e0 di freelance-designer<\/h2>\n\n\n\n<p>Proprio durante gli anni Settanta il genio di Gandini si esalta e punta alla creazione di forme spigolose con vere sportive capaci di sedurre sia il pubblico che la critica.<\/p>\n\n\n\n<p>Marcello resta capo-designer della Bertone fino al 1980, per poi abbandonarla e dedicarsi all&#8217;attivit\u00e0 di freelance-designer: in questa veste realizzar\u00e0 auto come la Citro\u00ebn BX (1982) e la seconda generazione della Renault 5 (1984).<\/p>\n\n\n\n<p>Nel periodo dal 1985 al 1990 si occupa invece dello sviluppo della <strong>Diablo<\/strong> (erede della Lamborghini Countach), ma purtroppo il suo progetto viene bocciato dalla nuova proprietaria della Casa del Toro, la Chrysler.<\/p>\n\n\n\n<p>Negli anni Novanta Marcello Gandini collabora soprattutto con la Maserati, e inoltre si occupa anche di disegno industriale e complementi d&#8217;arredo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le automobili pi\u00f9 note disegnate da Marcello Gandini<\/h2>\n\n\n\n<p>Ecco qui un elenco (per marchio) che include alcune tra le vetture pi\u00f9 famose disegnate dal Gandini. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le pi\u00f9 belle auto di Gandini<\/strong>:  <\/p>\n\n\n\n<ul><li>Alfa Romeo \u2013 Montreal, Carabo<\/li><li>Autobianchi &#8211; Runabout<\/li><li>BMW &#8211; Serie 5 E12, 2800 Bertone Spicup<\/li><li>Bugatti &#8211; EB110<\/li><li>Citro\u00ebn &#8211; BX<\/li><li>Cizeta &#8211; V16T<\/li><li>De Tomaso &#8211; Pantera Si<\/li><li>Ferrari &#8211; Dino GT4<\/li><li>Fiat \u2013 132, X1\/9<\/li><li>Iso \u2013 Lele, Grifo 90 (1991)<\/li><li>Innocenti &#8211; Mini 90\/120\/DeTomaso (1974)<\/li><li>Lamborghini \u2013 Countach, Diablo, Espada, Jarama, Jalpa, Marzal, Miura,<\/li><li> Urraco<\/li><li>Lancia &#8211; Prototipo Zero, Stratos<\/li><li>Maserati &#8211; Biturbo Restyling (1988 + 1991), Khamsin, Ghibli II, Quattroporte IV, Shamal<\/li><li>Qvale &#8211; Mangusta<\/li><li>Renault \u2013 Supercinque, 5 Turbo, Magnum (1990)<\/li><li>Volvo \u2013 Tundra (1979)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Marcello Gandini <\/strong>fu un maestro caratterialmente schivo, apprezzato nel car design per la sua capacit\u00e0 di creare modelli unici poi entrati a pieni diritti nella <strong>storia dell&#8217;automotive<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La storia di Marcello Gandini, capo-designer della Bertone<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":11457,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[150,195],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.6 - 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