{"id":12534,"date":"2020-07-31T11:04:37","date_gmt":"2020-07-31T09:04:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=12534"},"modified":"2020-09-28T16:44:37","modified_gmt":"2020-09-28T14:44:37","slug":"spia-fap-filtro-antiparticolato-accesa-cosa-fare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/spia-fap-filtro-antiparticolato-accesa-cosa-fare\/12534\/","title":{"rendered":"Spia FAP (filtro antiparticolato) accesa, cosa fare"},"content":{"rendered":"\r\n<p><strong>Una volta che si accende la spia FAP \u00e8 bene sapere cosa fare<\/strong>: ecco come comportarvi.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Spia FAP: cosa indica<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La maggior parte delle auto diesel moderne \u00e8 dotata di <a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/filtro-antiparticolato-intasato\/6964\/\" target=\"\" rel=\"\" aria-label=\"filtro anti-particolato, (apre in una nuova scheda)\">filtro anti-particolato,<\/a> ma non tutti sanno come comportarsi quando sul cruscotto si accende la spia relativa: dovete forse fermarvi subito? Andiamo con ordine.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Prima di tutto vi ricordiamo che il compito del Filtro antiparticolato \u00e8 quello di trattenere il particolato dai gas di scarico, evitando che venga immesso nell&#8217;atmosfera.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Le case automobilistiche prevedono un costante monitoraggio del filtro, che avviene con 2 sensori: essi misurano la differenza di pressione a monte e a valle, e quando questa variazione \u00e8 troppo alta interviene la centralina di controllo che avvia un ciclo di pulizia (o rigenerazione).<br \/>L&#8217;obiettivo \u00e8 quello di alzare la temperatura all&#8217; interno del filtro fino a circa 550\u00b0 C, cos\u00ec da incenerire il particolato e permettere la disostruzione del FAP: quando la cosiddetta rigenerazione non avviene in modo corretto, per avvisarvi si accende la spia del Filtro Antiparticolato.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Spia FAP: auto nuove e datate<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ricordate che non c&#8217;\u00e8 una strategia di rigenerazione standard, ma varia in base all&#8217;anno di produzione e al costruttore del veicolo: sulle auto pi\u00f9 vecchie (primi anni 2000) la spia del filtro anti-particolato accesa sul cruscotto indica solo la rigenerazione del filtro in atto. Cosa fare in questo caso?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Prima di tutto <strong>non fermatevi<\/strong>: anzi, sarebbe meglio percorrere strade ad alto scorrimento con il motore a un regime di circa 3 mila giri\/minuto, almeno finch\u00e8 la spia si spegne: questo indica che il processo \u00e8 andato a buon fine.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Purtroppo, spesso alcune persone pensano si tratti di un guasto e spengono il motore, interrompendo in modo brusco la<a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/rigenerazione-fap-pulizia-e-costi\/5469\/\" target=\"\" rel=\"noopener noreferrer\"> rigenerazione del filtro<\/a>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Per questo motivo le auto pi\u00f9 moderne non prevedono l&#8217;accensione della spia fap, di modo da limitare al massimo le rigenerazioni interrotte e deleterie.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Un consiglio: per conoscere al meglio il funzionamento del processo di rigenerazione del FAP vi invitiamo a leggere il libretto di istruzioni della vostra auto.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Spia FAP: come risolvere il problema<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Su auto diesel di qualsiasi et\u00e0 <strong>dovete preoccuparvi davvero solo se insieme alla spia del filtro anti-particolato si accende anche la spia motore<\/strong>, con una contemporanea riduzione di prestazioni: solitamente infatti questo stato indica i cicli di rigenerazione naturale non sono andati a buon fine e occorre procedere con una rigenerazione forzata in officina.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Alcune officine tentano una rigenerazione forzata con strumento diagnostico, altre il lavaggio del filtro con appositi prodotti. Qualora occorresse sostituire un filtro, sappiate che il costo \u00e8 di circa 1.500 euro, mentre la sua rigenerazione costa sui 500.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Vi ricordiamo che invece <a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/eliminare-fap-rischi-sanzioni\/12404\/\" target=\"\" rel=\"\" aria-label=\"eliminare il FAP \u00e8 una scelta fuori legge (apre in una nuova scheda)\">eliminare il FAP \u00e8 una scelta fuori legge<\/a>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Un appunto: su alcune auto, specie se di dimensioni importanti, oltre al filtro anti-particolato viene montato un catalizzatore per ridurre gli ossidi di azoto (Nox), cos\u00ec da raggiungere la normativa Euro6. La spia spesso \u00e8 genericamente relativa al sistema anti-inquinamento, quindi potrebbe anche indicare una scarsa quantit\u00e0 del liquido Ad-Blue.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cosa indica la spia del Filtro antiparticolato <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":12536,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[157,4,162],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Spia FAP (filtro antiparticolato) accesa, cosa fare - brumbrum BLOG<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Spia filtro anti-particolato accesa? Niente panico! 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