{"id":12674,"date":"2020-08-27T16:00:00","date_gmt":"2020-08-27T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=12674"},"modified":"2020-08-24T12:06:49","modified_gmt":"2020-08-24T10:06:49","slug":"storia-rudolf-hruska","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/storia-rudolf-hruska\/12674\/","title":{"rendered":"La storia di Rudolf Hruska"},"content":{"rendered":"\n

Hruska<\/strong> \u00e8 stato un importante ingegnere, di origini austriache, a cui va il merito della costruzione della fabbrica Alfa Romeo di Pomigliano d’Adda: inoltre, \u00e8 suo anche il riuscitissimo progetto di Alfasud.<\/p>\n\n\n\n

Ecco la sua storia.<\/p>\n\n\n\n

Rudolf Hruska e le prime esperienze in Porsche<\/h2>\n\n\n\n

Rudolf Hruska<\/strong> (prima Hruschka) \u00e8 nato a Vienna il 2 luglio 1915 da una famiglia di origine boema: rimasto orfano di madre a 5 anni, fu cresciuto dai parenti.<\/p>\n\n\n\n

Egli ha conseguito la laurea in ingegneria all’Universit\u00e0 di Vienna e si \u00e8 poi trasferito a Stoccarda: qui nel 1938 viene assunto nello studio tecnico di Ferdinand Porsche,<\/a> di cui diventa in poco tempo il collaboratore principale. Insieme progettano, sviluppano e producono la Kdf-Wagen (futuro “Maggiolino”) e i carri armati Tigre I e II.<\/p>\n\n\n\n

Dopo la fine del secondo conflitto mondiale, al termine della breve avventura alla Cisitalia del 1947 con Ferry Porsche, che si rivel\u00f2 un fallimento, Hruska si trasferisce in Italia.<\/p>\n\n\n\n

Rudolf Hruska: il primo ruolo in Alfa Romeo<\/h2>\n\n\n\n

Pochi anni dopo, e precisamente nel 1951, Rudolf Hruska viene assunto come consulente di Finmeccanica presso Alfa Romeo: qui in soli 3 anni diventa direttore tecnico, responsabile dei settori di produzione e progettazione.<\/p>\n\n\n\n

Nello specifico, Hruska progett\u00f2 e industrializz\u00f2 diverse Alfa molto famose:<\/p>\n\n\n\n

  • Giulietta Berlina<\/li>
  • Sprint <\/li>
  • Spider<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    Nel 1956 diventa vice-direttore del settore tecnico produttivo ed economico, prima delle sue dimissioni del 1959 dovute ai forti attriti con la dirigenza dell’IRI.<\/p>\n\n\n\n

    Rudolf Hruska, l’Alfasud e la fabbrica di Pomigliano<\/h2>\n\n\n\n

    Una volta “disoccupato”, Rudolf Hruska riceve varie offerte per la posizione di direttore aziendale da Porsche e BMW, ma alla fine accetta la proposta FIAT: qui porta poi a termine la riorganizzazione tecnica della collegata Simca e la progettazione dei modelli 850.<\/p>\n\n\n\n

    Nel 1967 viene richiamato da Alfa Romeo e dal nuovo presidente Giuseppe Luraghi, per cui crea la famosa Alfasud, grazie al lavoro del suo team formato di 28 tecnici italiani della SIMCA (all’epoca sotto Chrysler).<\/p>\n\n\n\n

    L’ingegner Hruska coordina la progettazione e contribuisce anche alla costruzione delle strutture e delle infrastrutture dell’unit\u00e0 produttiva di Pomigliano d’Arco.<\/p>\n\n\n\n

    Il piano generale venne presentato il 15 gennaio 1968, prevedendo l’inizio produttivo nel gennaio 1972, e nonostate numerosi scioperi, Hruska complet\u00f2 le opere dando il via alla produzione con soli 3 mesi di ritardo, cio\u00e8 nell’aprile 1972. <\/p>\n\n\n\n

    Qui inizi\u00f2 la produzione di Alfa Romeo Alfasud<\/strong>, l’auto che univa la modernit\u00e0 della trazione anteriore alla solidit\u00e0 del motore boxer, caratteristiche che la resero subito molto richiesta sia sul mercato nazionale che estero.<\/p>\n\n\n\n

    Le dimissioni di Hruska arrivarono nel 1980: negli ultimi anni collabor\u00f2 con Italdesign e con I.DE.A di Moncalieri, fino alla sua morte, avvenuta il 4 dicembre 1995 a Torino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    La storia del grande ingegnere Rudolf Hruska <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":12679,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[150,195],"tags":[],"yoast_head":"\nLa storia di Rudolf Hruska - brumbrum BLOG<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hruska \u00e8 stato un importante ingegnere a cui va il merito della costruzione della fabbrica Alfa Romeo di Pomigliano d'Adda.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/storia-rudolf-hruska\/12674\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La storia di Rudolf Hruska - brumbrum BLOG\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hruska \u00e8 stato un importante ingegnere a cui va il merito della costruzione della fabbrica Alfa Romeo di Pomigliano d'Adda.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/storia-rudolf-hruska\/12674\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"brumbrum BLOG\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-08-27T14:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-08-24T10:06:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/24120555\/Rudolf-Hruska.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"782\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"391\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"PR e Comunicazione\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"PR e Comunicazione\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/storia-rudolf-hruska\/12674\/\",\"url\":\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/storia-rudolf-hruska\/12674\/\",\"name\":\"La storia di Rudolf Hruska - 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