{"id":13005,"date":"2020-10-01T16:00:00","date_gmt":"2020-10-01T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=13005"},"modified":"2020-10-01T12:58:14","modified_gmt":"2020-10-01T10:58:14","slug":"come-cambiare-scalare-marce-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/come-cambiare-scalare-marce-auto\/13005\/","title":{"rendered":"Come cambiare e scalare le marce dell&#8217;auto"},"content":{"rendered":"<p>Una volta presa la patente di guida, cambiare e scalare marcia \u00e8 un automatismo che viene (quasi) perfettamente acquisito da tutti i guidatori, ma in questo articolo vogliamo comunque ribadire come usare le marce dell&#8217;auto senza errori!<\/p>\n<p>Proseguite la lettura per scoprire <strong>come cambiare e scalare le marce per guidare correttamente<\/strong>.<\/p>\n<h2>Cambio marcia auto: come cambiare correttamente<\/h2>\n<p>Sapete come usare correttamente il cambio? Non \u00e8 difficile, basta imparare i passaggi corretti e l&#8217;uso del cosiddetto &#8220;freno motore&#8221;: esso infatti vi permette di rallentare senza usare sempre e solo il pedale del freno.<\/p>\n<p>Ma andiamo con ordine. Sulle auto dotate di cambio manuale ci sono (solitamente) almeno 5 marce, e di certo saprete gi\u00e0 che la prima dovrebbe servire esclusivamente per partire, o comunque per parcheggiare e compiere manovre a velocit\u00e0 minime.<\/p>\n<p>La seconda invece va inserita quando prendete velocit\u00e0, fino ad arrivare alla quinta (o alla sesta): l&#8217;indicazione di massima \u00e8 quella di tenere sotto controllo il numero dei giri e <strong>aumentare la marcia ogni volta in cui il motore arriva a circa 2.000<\/strong>.<\/p>\n<p>Questa, descritta in modo semplificato, \u00e8 la procedura standard per aumentare di velocit\u00e0: <strong>ma come dovete fare a rallentare usando il cambio?<\/strong> Vi baster\u00e0 scalare: ecco come fare.<\/p>\n<h2>Cambio marcia auto: come scalare<\/h2>\n<p>Una volta che l&#8217;auto ha preso velocit\u00e0 e dovete rallentare, ci sono 2 soluzioni:<\/p>\n<ul>\n<li>frenare utilizzando il pedale<\/li>\n<li>scalare le marce<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Rallentare scalando le marce<\/strong> preserva le <a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/pastiglie-freni-auto-durata-costo-quali-scegliere\/5972\/\" target=\"\" rel=\"noopener noreferrer\">pastiglie dei freni<\/a> e l&#8217;intero impianto frenante, ed \u00e8 molto utile soprattutto nelle lunghe discese di montagna o nel traffico intenso. Inoltre, <strong>scalare marcia \u00e8 molto utile anche prima di affrontare una salita<\/strong>, cos\u00ec da avere i giri motore sufficienti per affrontarla senza perdere troppa potenza.<\/p>\n<p>Ma <strong>come rallentare nel modo giusto scalando le marce?<\/strong> Facile. Partite dalla marcia in cui vi trovate, <strong>premete a fondo la frizione<\/strong> senza frenare n\u00e9 accelerare e scalate, cio\u00e8 passate a quella appena inferiore rispetto alla vostra. A questo punto, <strong>rilasciando la frizione la macchina rallenter\u00e0<\/strong>: continuate se dovete rallentare ancora di pi\u00f9.<\/p>\n<p>Fatto, avete sfruttato il freno motore: ma attenzione ad alcune cose importanti!<\/p>\n<h2>Cambio marcia auto: nozioni da ricordare<\/h2>\n<p><strong>Non scalate mai di 2 marce in meno<\/strong> (e non aumentate mai di 2 marce) a meno di essere attenti conoscitori del motore e delle prestazioni della vostra auto. Il rischio, soprattutto ad alti regimi, \u00e8 quello di rompere il motore.<\/p>\n<p>\u00c8 inoltre importante sapere che <strong>dovete scalare prima della curva, della discesa o della salita<\/strong>, in modo da prepararvi all&#8217;immissione, e non farlo mai durante la sua esecuzione per non perdere stabilit\u00e0, cosa che invece succede normalmente nelle frenate.<\/p>\n<p>Ricordate che, come abbiamo detto, scegliere di scalare equivale a sfruttare il cosiddetto &#8220;freno motore&#8221;, ma che sulle auto moderne (dotate di acceleratore elettronico) avrete una risposta minore e diversa rispetto a quella delle pi\u00f9 attempate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Come si guida correttamente scalando le marce <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":13007,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Come cambiare e scalare le marce dell&#039;auto - brumbrum BLOG<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sapete come usare correttamente il cambio? 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