{"id":13044,"date":"2020-10-06T16:30:46","date_gmt":"2020-10-06T14:30:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=13044"},"modified":"2021-06-29T11:21:30","modified_gmt":"2021-06-29T09:21:30","slug":"lexus-ux-prezzo-caratteristiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/lexus-ux-prezzo-caratteristiche\/13044\/","title":{"rendered":"Lexus UX: prezzo e caratteristiche"},"content":{"rendered":"<p><strong>Lexus UX<\/strong> \u00e8 un <strong>crossover<\/strong> innovativo disponibile in Italia dal 2018 con cui il marchio Premium di Toyota ambisce a rivoluzionare il segmento di riferimento.<\/p>\n<p>Ecco le sue caratteristiche.<\/p>\n<h2>Lexus UX: design e interni<\/h2>\n<p><strong>Lexus UX<\/strong> \u00e8 un crossover interessante (e sportiveggiante) che si presenta con un design personale, immediatamente riconoscibile, forse un po&#8217; spigoloso ma nel complesso estremamente slanciato: costruita sulla stessa piattaforma di alcune <strong>Toyota<\/strong>, come la <strong>crossover C-HR<\/strong>, \u00e8 per\u00f2 rinforzata e irrigidita con incollaggi strutturali e 2 barre trasversali posizionate nel vano motore.<\/p>\n<p>Con una lunghezza di 4,50 metri, una larghezza di 1,84 e un&#8217;altezza di 1,54, il crossover giapponese di lusso \u00e8 perfettamente adatto anche alle strade di citt\u00e0: anche se non si tratta di una vettura spaziosa (il quinto passeggero non sta troppo comodo), esprime appieno tutto il lusso Lexus, ma il bagagliaio \u00e8 davvero ridotto e offre solo 283 litri (minimi) di capacit\u00e0.<\/p>\n<p>L&#8217;abitacolo ben rifinito ed elegante \u00e8 dotato di cruscotto digitale, con tutte le ultime tecnologie e del sistema multimediale MM19 e il dispositivo SmartPhone Integration; inoltre, la sicurezza \u00e8 al primo posto e tra i dispositivi che possono migliorarla ci sono 8 airbag e la frenata automatica (anche in retromarcia).<\/p>\n<h2>Lexus UX: motori e prestazioni<\/h2>\n<p>In Italia la versione pi\u00f9 <strong>green<\/strong> del SUV giapponese \u00e8 <strong>Lexus UX 250h<\/strong>, che monta la <strong>motorizzazione ibrida 2.0 cc benzina<\/strong> con un <strong>motore elettrico<\/strong> di quarta generazione per un totale di <strong>184 cavalli<\/strong>.<\/p>\n<p>La vettura \u00e8 disponibile sia a <a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/auto-trazione-anteriore-caratteristiche-pregi-difetti\/11508\/\" target=\"\" rel=\"noopener noreferrer\">trazione anteriore<\/a> sia 4&#215;4, quest&#8217;ultima dotata di un propulsore elettrico supplementare posteriore (+ 7 cavalli) che si inserisce automaticamente su fondi molto scivolosi o in condizioni di scarsa stabilit\u00e0.<\/p>\n<p>L&#8217;auto \u00e8 complessivamente silenziosa, comoda e offre uno stile di guida sportivo unito a un&#8217;ottima tenuta di strada: per queste sue caratteristiche, UX \u00e8 forse pi\u00f9 simile a una buona berlina che a una SUV. La meno confortevole \u00e8 la <strong>versione F Sport<\/strong>, dotata di assetto specifico e sospensioni a controllo elettronico, a tutto vantaggio della massima maneggevolezza.<\/p>\n<h2>Lexus UX: prezzi e allestimenti<\/h2>\n<p>La <strong>nuova gamma Model Year 2020<\/strong> della <strong>Lexus UX Hybrid<\/strong> \u00e8 proposta negli allestimenti <strong>Executive<\/strong>, <strong>Premium<\/strong>, <strong>F Sport<\/strong> e <strong>Luxury<\/strong>.<\/p>\n<p>Gi\u00e0 dall&#8217;allestimento Premium sono previsti, oltre alle altre cose, <strong>Lexus Parking assist<\/strong>, <strong>sensori angolo cieco BSM<\/strong>, <strong>allerta traffico posteriore RTCA-B<\/strong> con funzione freno e <strong>pacchetto Lexus Safety System<\/strong>+ con <strong>Pre-Crash System PCS<\/strong> e rilevamento pedoni (anche notturno) e ciclisti (solo diurno).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lexus UX \u00e8 un crossover innovativo disponibile in Italia dal 2018 con cui il marchio Premium di Toyota ambisce a rivoluzionare il segmento di riferimento. 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