{"id":13599,"date":"2020-11-24T16:30:50","date_gmt":"2020-11-24T15:30:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=13599"},"modified":"2020-11-24T11:55:08","modified_gmt":"2020-11-24T10:55:08","slug":"helene-rother-prima-donna-designer-automotive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/helene-rother-prima-donna-designer-automotive\/13599\/","title":{"rendered":"Helene Rother: la prima donna designer automotive"},"content":{"rendered":"

La storia della prima donna designer automotive in America \u00e8 piuttosto travagliata, ma \u00e8 stata di fondamentale importanza anche per l’affermazione del genere femminile nel lavoro: ecco le vicende di Helene Rother<\/strong>, un’artista nata per disegnare.<\/p>\n

Helene Rother: i primi anni<\/h2>\n

Helene Rother<\/strong> \u00e8 nata nel 1908 a Lipsia (Germania): non \u00e8 perfettamente chiaro se i suoi studi si siano compiuti solo alla famosa Bauhaus, oppure anche alla Kunstgewerbeschule di Amburgo.<\/p>\n

Ci\u00f2 che \u00e8 certo \u00e8 la sua predisposizione per il design elegante: nella sua vita ha infatti lavorato in vari ambiti, ma la sua carriera \u00e8 decollata dopo il trasferimento a Parigi alla fine degli anni Trenta, per lavorare nel mercato dell’alta moda.<\/p>\n

Il periodo purtroppo non era dei migliori, a causa dello spettro del nazismo che incombeva: ecco perch\u00e9 Rother fugg\u00ec con la figlia, nata nel 1932 (Ina Ann Rother) e il cui padre sarebbe stato attivo nella Resistenza francese.<\/p>\n

Helene Rother e la General Motors<\/h2>\n

Rother e la figlia di 7 anni finirono in un campo profughi nel nord Africa per 4 mesi, poi trovarono un passaggio su una nave per New York City.<\/p>\n

Giunsero in citt\u00e0 l’11 agosto 1941, poi la donna trov\u00f2 lavoro come illustratrice per Timely Publications. Subito dopo pass\u00f2 alla Marvel, per cui ha disegnato il personaggio di Jimmy Jupiter: nonostante ci\u00f2, rest\u00f2 una donna destinata a continuare a viaggiare.<\/p>\n

L’anno successivo infatti si sposta a Detroit, dove trova lavoro per la General Motors<\/strong>: era il 1943.<\/p>\n

Qui Helene lavorava per lo styling degli interni come responsabile di tutti i tipi di tappezzeria, tessuto e illuminazione.<\/p>\n

Helene Rother: la passione<\/h2>\n

Nonostante le sue capacit\u00e0, Rother era “colpevole” di essere una donna in una societ\u00e0 dominata dagli uomini, rispetto ai quali guadagnava anche di pi\u00f9: G.M. si preoccup\u00f2 di minimizzare la notizia, esplosa sui tabloid, ma Helene prosegu\u00ec col suo lavoro per la societ\u00e0.<\/p>\n

In 4 anni accumul\u00f2 capitale e riconoscimento sufficienti ad aprire il suo studio di design nel 1947: la sua attivit\u00e0 nel Fisher Building si chiamava “Helene Rother Associates”, ed era l’ennesimo “smacco” al pubblico maschile.<\/p>\n

Un anno dopo pubblic\u00f2 un documento tecnico con la Society of Automotive Engineers (SAE), e nel 1949, il SAE Journal rese noto il lavoro di Rother e le sue attivit\u00e0 a favore delle donne nel settore.<\/p>\n

In ogni caso il suo lavoro come stilista d’interni prosegue lavorando con Nash-Kelvinator su colori e tessuti: le sue origini le hanno permesso di portare un po’ di stile europeo al marchio Nash, rendendolo fresco e moderno.<\/p>\n

Le vetture del marchio sono state personalizzate da Helene dal 1948 al 1956, e tra queste c’\u00e8 stata la prima auto compatta americana moderna di successo, la Rambler<\/strong>.<\/p>\n

Helene Rother: gli ultimi anni<\/h2>\n

Dopo la fusione Nash-Hudson che cre\u00f2 l’American Motors<\/strong>, Helene ha lavorato per altre societ\u00e0 del settore automobilistico, tra cui Goodyear<\/strong>, BF Goodrich<\/strong> e Miller-Meteor<\/strong> (una compagnia funebre).<\/p>\n

Helene Rothe trascorre l’ultimo periodo della sua vita a progettare vetrate colorate per importanti chiese e cattedrali, morendo poi nel 1999, a 91 anni.<\/p>\n

Secondo lo storico automobilistico Patrick Foster, Rother non \u00e8 stata la prima donna a lavorare nello styling, ma certamente una pioniera tra le migliori: si tratta di una personalit\u00e0 davvero importante nell’industria automobilistica che per\u00f2 \u00e8 stata dimenticata.<\/p>\n

In ogni caso grazie al suo grande successo ha contribuito ad aprire la porta alle donne in un settore da cui erano da sempre escluse, quello dell’automotive.<\/p>\n

Scopri le donne e gli uomini che hanno lasciato il segno nel mondo automotive<\/a>!<\/p>\n

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