{"id":13615,"date":"2020-11-26T16:00:09","date_gmt":"2020-11-26T15:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=13615"},"modified":"2020-11-26T16:05:56","modified_gmt":"2020-11-26T15:05:56","slug":"karl-benz-storia-padre-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/karl-benz-storia-padre-automobile\/13615\/","title":{"rendered":"Karl Benz: la storia del padre dell&#8217;automobile"},"content":{"rendered":"<p>La data precisa in cui sarebbe stata creata l&#8217;automobile non \u00e8 identificabile con assoluta certezza, ma di sicuro sappiamo che <strong>Karl Benz \u00e8 stato il primo nella storia dell&#8217;uomo ad abbinare un motore a un mezzo con ruote<\/strong>. Ecco la sua biografia.<\/p>\n<h2>Karl Benz: i primi lavori<\/h2>\n<p>Karl Benz \u00e8 nato il 25 novembre 1844 a M\u00fchlburg (Germania). Il suo nome per\u00f2 in origine non era questo, ma si chiamava Karl Friedrich Michael Vaillant. I suoi genitori infatti si sposarono quando comp\u00ec 1 anno.<\/p>\n<p>Purtroppo per\u00f2 rest\u00f2 orfano di padre (macchinista ferroviario) solo 1 anno dopo. Bambino prodigio, fu sostenuto unicamente dalla madre Josephine: a soli 9 anni si iscrive al liceo e a 16 entra gi\u00e0 nel Politecnico, da cui uscir\u00e0 diplomato il 9 luglio 1864, ricevendo anche una laurea honoris causa molto dopo, cio\u00e8 nel 1914.<\/p>\n<p>Al termine degli studi inizia il lavoro di apprendista nella Karlsruher Maschinenfabrik, ma nel 1866 lascia questo impiego per trasferirsi a Mannheim come progettista di bilance.<\/p>\n<p>Nel 1869 si sposta a Pforzheim e lavora come direttore in un\u2019azienda che progetta ponti. Qui conoscer\u00e0 la moglie Bertha, che l&#8217;anno successivo lo aiuta finanziariamente per lavorare in proprio, sposandola 2 anni dopo.<\/p>\n<h2>Karl Benz e il lavoro autonomo<\/h2>\n<p>Karl si concentra sulla progettazione di un motore a due tempi a gas, portandolo a termine il 31 dicembre del 1878, dopo aver investito i pochi soldi suoi e della moglie: cos\u00ec la &#8220;Benz &amp; Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik in Mannheim&#8221; nasce il 1\u00b0 ottobre 1883.<\/p>\n<p>La vera intuizione \u00e8 stata quella di trovare uno strumento capace di spostare un mezzo senza cavalli, dedicandosi alla creazione di un motore a due tempi, poi brevettato da Dugald Clerk.<\/p>\n<p>Il successo arriv\u00f2 con i primi lavori sul motore a quattro tempi, brevettato da Nikolaus August Otto e liberato da ogni vincolo legale nel 1886, dopo il processo vinto da Gottlieb Daimler.<\/p>\n<p>Karl pu\u00f2 quindi sviluppare il propulsore, montandolo su un veicolo a tre ruote: il 29 gennaio 1886 nasce cos\u00ec il &#8220;Benz Patent Motorwagen&#8221;, un triciclo con grandi ruote a raggi, sterzo e telaio tubolare in acciaio, mosso dal motore monocilindrico orizzontale a quattro tempi da 0.8 cavalli.<\/p>\n<h2>Karl Benz e il successo<\/h2>\n<p>La prima auto dotata di motore a scoppio universalmente riconosciuta fu ufficialmente presentata il 3 luglio 1886 e raggiungeva una velocit\u00e0 massima di 15 km\/h.<\/p>\n<p>Ma il pilastro fondamentale dell&#8217;evoluzione della vettura, ci\u00f2 che la port\u00f2 al successo, avvenne grazie alla moglie <a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/la-storia-di-bertha-benz\/5388\/\" target=\"\" rel=\"noopener noreferrer\">Bertha Benz<\/a>: fu infatti lei a rubare uno dei 3 prototipi di Karl per raggiungere la cittadina di Pforzoheim, per far visita alla madre, con un viaggio storico lungo circa 104 chilometri.<\/p>\n<p>Grazie a questo &#8220;test su strada&#8221; l&#8217;idea dell&#8217;auto diventa popolare, e Benz capisce di dover aggiungere il cambio: inoltre, poco dopo i veicoli vengono messi in vendita, per poi essere prodotti su licenza in Francia.<\/p>\n<p>Karl Benz divent\u00f2 cos\u00ec il personaggio pi\u00f9 importante nella storia dell\u2019automobile, avendola inventata; sono suoi anche i brevetti di soluzioni ormai di uso comune, come l\u2019acceleratore, la candela di accensione, il carburatore e la frizione, oltre ad altri veicoli brevettati nell\u2019ultimo decennio del XIX secolo.<\/p>\n<p>La prima \u00e8 stata la <strong>Viktoria<\/strong> del 1893, seguita dalla Velo dell\u2019anno dopo, primo veicolo di massa della storia. Grazie a questi successi la Casa tedesca di Benz divent\u00f2 il primo costruttore automobilistico del mondo.<\/p>\n<p>Una curiosit\u00e0 per concludere:<strong> la prima patente di guida al mondo \u00e8 stata ottenuta da Karl Benz il 1\u00ba agosto 1888<\/strong>.<\/p>\n<h2>Karl Benz e gli ultimi anni<\/h2>\n<p>I rivali della Daimler propongono la potente e moderna <strong>Mercedes 35PS<\/strong> nel 1901, ma Karl non \u00e8 interessato alle prestazioni: per lui l&#8217;auto \u00e8 solo un mezzo per spostarsi.<\/p>\n<p>Sorgono cos\u00ec alcune divergenze con i soci e quindi Benz lascia l\u2019azienda da lui fondata, entrando nel consiglio di amministrazione come consulente.<\/p>\n<p>Karl per\u00f2 non si ferma e crea nel 1906 una nuova societ\u00e0 per la produzione di auto: si trattava della Benz S\u00f6hne, che non ebbe successo.<\/p>\n<p>Nel 1926 avviene la fusione della Benz con la Daimler, ma l&#8217;inventore dell&#8217;automobile come la conosciamo muore il 4 aprile del 1929 a Ladenburg (Germania).<\/p>\n<p>Scopri gli altri nomi dell&#8217;<a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/automotive-hall-of-fame-storia-notizie\/10534\/\" target=\"\" rel=\"noopener noreferrer\">Automotive Hall of Fame<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Karl Benz, l&#8217;inventore della prima auto della storia<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":13618,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[150,171,195],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Karl Benz: la storia del padre dell&#039;automobile - brumbrum BLOG<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Karl Benz \u00e8 stato il primo nella storia dell&#039;uomo ad abbinare un motore a un mezzo con ruote. 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