{"id":15110,"date":"2021-04-08T11:11:14","date_gmt":"2021-04-08T09:11:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=15110"},"modified":"2021-04-08T11:11:14","modified_gmt":"2021-04-08T09:11:14","slug":"come-diventare-pilota-di-rally-professionista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/come-diventare-pilota-di-rally-professionista\/15110\/","title":{"rendered":"Come diventare pilota di rally"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/come-diventare-pilota-professionista-auto\/15049\/\">Diventare pilota<\/a> \u00e8 un sogno di tanti ragazzi (e non solo), ma alcuni sognano di <strong>partecipare ai Rally<\/strong>: pu\u00f2 sembrare un obiettivo irraggiungibile ma in realt\u00e0, almeno sulla carta, non \u00e8 impossibile realizzarlo e ottenere la qualifica. Ecco i passi necessari per diventare Pilota Rally.<\/p>\n<h2>La licenza per i Rally<\/h2>\n<p>Il percorso per diventare pilota di Rally a volte non \u00e8 semplice, <strong>\u00e8 costoso<\/strong> e richiede un investimento ingente anche in termini di tempo: se siete fortunati avrete un aiuto da uno sponsor, ma prima di tutto <strong>serve la licenza<\/strong>.<\/p>\n<p>Solo con la licenza da Pilota Rally valida potrete infatti partecipare alle varie gare di questo genere organizzate seguendo <strong>le regole di Aci Sport<\/strong>: per correre in Italia ci sono svariate tipologie di licenze Rally, ma la \u201cC\u201d Nazionale \u00e8 quella indispensabile per iniziare.<\/p>\n<p>Questa licenza va richiesta in uno degli uffici provinciali ACI dopo aver partecipato a un <strong>breve corso teorico<\/strong>; vanno inoltre presentati dei documenti quali la copia della carta d\u2019identit\u00e0, la patente B, il certificato rilasciato da un medico sportivo autorizzato, quello di vaccinazione antitetanica e la ricevuta del versamento effettuato. Ma non finisce qui.<\/p>\n<h2>L&#8217;equipaggiamento per i Rally<\/h2>\n<p>Per diventare pilota Rally oltre alla licenza serve l&#8217;<strong>abbigliamento tecnico omologato<\/strong>, indispensabile per portare a termine qualsiasi attivit\u00e0 a bordo di un\u2019auto da gara (anche per il navigatore).<\/p>\n<p>L&#8217;abbigliamento \u00e8 indispensabile per alzare il livello di <strong>sicurezza a bordo<\/strong> ed \u00e8 obbligatorio da regolamento: servono sottocasco, intimo completo (maglietta a maniche lunghe, pantalone, calze), tuta, scarpe e guanti. Inoltre \u00e8 necessario avere il casco (aperto o integrale) e Hans, il sistema di ritenuta della testa (da collegare al casco).<\/p>\n<p>\u00c8 necessario rifornirsi di tutto il prima possibile perch\u00e9 l&#8217;attrezzatura va usata sia per i test che durante le gare: si pu\u00f2 acquistare tutto nei <strong>negozi specializzati<\/strong> (anche online), ma verificando che ogni componente rispetti l\u2019omologazione richiesta relativa allo standard FIA 8856-2000 E 8856-2018 (con l\u2019etichetta sui capi).<\/p>\n<p>Ovviamente se avete un Team con cui correre \u00e8 meglio rifornirsi da loro, che spesso hanno abbigliamento da noleggiare per la singola gara.<\/p>\n<h2>La gara e l&#8217;auto del pilota Rally<\/h2>\n<p>Una volta in possesso della licenza e dell&#8217;attrezzatura dovete scegliere la prima gara in base al campionato o trofeo a cui partecipare: va valutata sia la disponibilit\u00e0 economica (ogni competizione si paga e il costo dipende anche da posizione e lunghezza), il fondo su cui correre e la complessit\u00e0 logistica del viaggio. Ogni tracciato necessita dell&#8217;auto preparata nel modo giusto, di <strong>test<\/strong> per prendere confidenza, di <strong>studio<\/strong> e <strong>allenamento<\/strong>, soprattutto nella stesura delle note, oltre al Corso da Pilota.<\/p>\n<p>Ovviamente, anche se l&#8217;abbiamo lasciata per ultima, serve <strong>la vettura con cui correre<\/strong>: da qui il maggior esborso economico, a meno che non siate cos\u00ec bravi e fortunati da avere gi\u00e0 uno sponsor.<\/p>\n<p>Alcune societ\u00e0 forniscono <strong>auto da Rally a noleggio<\/strong>, ottime per gli inizi, ma continuando nelle gare dovrete acquistare una macchina vostra: potete partire da una vecchia Gruppo N economica, oppure optare gi\u00e0 per una pi\u00f9 moderna Gruppo R, valutando la trazione (se anteriore o 4\u00d74).<br \/>\nCome sempre, va valutato il budget a disposizione, con differenti opzioni per poter ottimizzare l\u2019investimento.<\/p>\n<p><strong>Un ultimo appunto<\/strong>: nei Rally <strong>serve un copilota<\/strong>, in quanto l\u2019equipaggio del mezzo \u00e8 sempre composto da due persone. Il navigatore \u00e8 un compagno fisso per test, ricognizioni, gara e viaggi in trasferta. Cercate una persona con cui ci sia un buon feeling, tecnicamente preparata e, possibilmente, con una buona esperienza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il percorso per diventare pilota di Rally a volte non \u00e8 semplice, \u00e8 costoso e richiede un investimento ingente anche in termini di tempo: ecco alcuni consigli per realizzare il vostro sogno. <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":15111,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[150],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Come diventare pilota di rally - brumbrum BLOG<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Per diventare pilota Rally, oltre alla licenza, serve l&#039;abbigliamento tecnico omologato, indispensabile in qualunque gara.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/come-diventare-pilota-di-rally-professionista\/15110\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Come diventare pilota di rally - 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