{"id":15384,"date":"2021-04-28T09:30:01","date_gmt":"2021-04-28T07:30:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=15384"},"modified":"2022-06-01T14:29:51","modified_gmt":"2022-06-01T12:29:51","slug":"andamento-mercato-auto-usate-online-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/andamento-mercato-auto-usate-online-2020\/15384\/","title":{"rendered":"L\u2019andamento del mercato delle auto usate online nel 2020"},"content":{"rendered":"

\u00c8 terminato un anno veramente difficile, anche per il mondo dell\u2019auto. Il
\nmercato del nuovo ha chiuso con un disastroso -27,93% rispetto al 2019, a cui si aggiunge un altrettanto negativo \u201313,8% per l\u2019usato. Risultato simile per l\u2019usato online che ha fatto registrare -14,2%, limitando i danni rispetto al primo semestre ancora peggiore (-22%).<\/p>\n

E pensare che il 2020 era iniziato con ottime premesse per l\u2019usato in rete, con il primo bimestre chiuso con un +4,7% rispetto allo stesso periodo del 2019. Poi, purtroppo, pandemia e lockdown hanno portato al drastico calo delle vendite e la situazione non \u00e8 mai migliorata nemmeno nei mesi successivi: con l\u2019Italia divisa in zone colorate il mercato \u00e8 crollato di nuovo, toccando il fondo a novembre con il -20%.<\/p>\n

brumbrum, il primo rivenditore diretto di auto online d\u2019Italia che opera sul sito www.brumbrum.it<\/a>, ha effettuato una ricerca sull\u2019andamento globale del mercato italiano dell\u2019usato in rete in tutto il 2020, avvalendosi dei dati raccolti dall\u2019Osservatorio brumbrum, il proprio Osservatorio di rilevazioni e indagini statistiche online in ambito automotive.<\/p>\n

Q4 ancora negativo, novembre -20%<\/h2>\n

\"Andamento<\/p>\n

Il Q4 del 2020 si \u00e8 chiuso facendo segnare il -10%. In verit\u00e0 si nutriva una certa speranza di ripartenza del settore in quest\u2019ultimo trimestre dopo i risultati beneauguranti di agosto e settembre. Ma il semi-lockdown e la creazione delle varie zone colorate hanno portato a un nuovo importante calo del mercato delle auto usate. Ottobre -8%, novembre addirittura -20%, dicembre in miglioramento (-2%) ma solo perch\u00e9 \u00e8 un mese storicamente caratterizzato da meno vendite, date le feste natalizie.<\/p>\n

Aprile mese peggiore<\/h2>\n

\"Andamento<\/p>\n

Guardando all\u2019anno in generale, il mese peggiore \u00e8 stato senza dubbio aprile che ha registrato un -65% rispetto al 2019, seguito da marzo (-47%), maggio (-26%) e novembre (-20%). Il Q2 \u00e8 stato il periodo pi\u00f9 negativo (-30%) che ha portato il primo semestre a chiudere con un -22%. Nella seconda parte dell\u2019anno le
\ncose sono decisamente migliorate, con una chiusura del secondo semestre a -6% rispetto all\u2019anno precedente. Il calo totale del 2020 \u00e8, come detto, del 14,2%. Gli unici mesi in cui si \u00e8 registrato un andamento positivo sono stati febbraio (+6%), giugno (+1%) e agosto (+2%).<\/p>\n

\"Andamento<\/p>\n

Malissimo anche lo stock online<\/h2>\n

Con fabbriche e concessionari che hanno chiuso per diverso tempo, \u00e8 stato complesso nei mesi dell’emergenza sanitaria anche l\u2019approvvigionamento di vetture. Sono stati molti i problemi di stock per il settore, che purtroppo sono proseguiti anche nei mesi estivi e nell\u2019ultimo trimestre. A partire dal mese di
\nmarzo, il mercato ha chiuso sempre in negativo rispetto al 2019. Aprile il mese peggiore in assoluto (-73%) mentre, a differenza del mercato dell\u2019usato, lo stock online ha registrato pessimi risultati anche in estate (- 7% a luglio) e a dicembre (-15%). L\u2019anno si \u00e8 chiuso con un negativo -16%.<\/p>\n

Cosa aspettarsi dal prossimo futuro<\/h2>\n

Difficile fare previsioni a medio-lungo termine, ma \u00e8 sicuro che fare peggio del 2020 \u00e8 difficile. Gennaio e febbraio per\u00f2 non saranno facili e il rischio \u00e8 di continuare a registrare dati negativi rispetto all\u2019anno appena finito. La speranza di tutti per\u00f2 \u00e8 quella di tornare nel pi\u00f9 breve tempo ad avere valori di vendite almeno a livello del 2019, in modo da ridare ossigeno e soprattutto morale a un settore messo in seria difficolt\u00e0 dall\u2019emergenza sanitaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sono stati molti i problemi di stock per il settore, che purtroppo sono proseguiti anche nei mesi estivi e nell\u2019ultimo trimestre. 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