{"id":16790,"date":"2021-07-20T11:22:23","date_gmt":"2021-07-20T09:22:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=16790"},"modified":"2021-09-16T13:38:42","modified_gmt":"2021-09-16T11:38:42","slug":"fiat-500-a-tre-ruote-un-tuning-allasse-posteriore-le-trasforma-in-microcar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/fiat-500-a-tre-ruote-un-tuning-allasse-posteriore-le-trasforma-in-microcar\/16790\/","title":{"rendered":"Fiat 500 a tre ruote, un tuning all\u2019asse posteriore le trasforma in microcar"},"content":{"rendered":"

No, non \u00e8 uno scherzo. Ci sono della Fiat 500 a tre ruote. O meglio. Le ruote sono sempre quattro. Ma quelle sull\u2019asse posteriore vengono posizionate a pochissima distanza una dall\u2019altra ottenendo un mezzo a tre ruote di classe L5e<\/strong>. Quindi omologabili per la guida dai 16 anni in su<\/strong>.<\/p>\n

Come ad esempio accade in Germania, dove l\u2019azienda chiamata Ellenator ci ha preso gusto trasformando la citycar torinese. Davanti sembra una normale versione della Fiat 500, ma dietro presenta una modifica a dir poco curiosa.<\/p>\n

E questo proprio perch\u00e9 la legge tedesca consente che un sedicenne possa guidare un veicolo classificato L5e a tre ruote, anche se in realt\u00e0 queste sono quattro.<\/p>\n

Con la Fiat 500 a tre ruote si viaggia fino a 90 Km\/h<\/h2>\n

In Germania la patente di guida \u00e8 rilasciata a 18 anni, esattamente come da noi in Italia<\/strong>, e si pu\u00f2 iniziare a guidare a 17, a patto che lo si faccia con un adulto munito di patente normale a bordo. A partire dai 16 anni, per\u00f2, si possono guidare dei quadricicli leggeri o, come in questo caso, dei mezzi a tre ruote di classe L5e.<\/p>\n

La cos\u00ec definita Ellenator 500<\/strong> non \u00e8 altro quindi che una Fiat 500 con un asse posteriore diverso, che presenta due ruote da 14″ a pochissima distanza l’una dall’altra<\/strong>. Sebbene le due unit\u00e0 siano chiaramente separate, le piccole dimensioni danno l’impressione che si tratti di una ruota singola.<\/p>\n

Ellenator interviene anche a livello di centralina, strozzando la potenza e portando il tre cilindri 1.0 ad erogare solo 20 CV anzich\u00e9 i 68 di serie<\/strong>. La velocit\u00e0 massima, inoltre, \u00e8 limitata a 90 km\/h<\/strong>, sempre per rientrare nei limiti di legge imposti per i sedicenni. E i consumi ci guadagnano, visto che per fare 100 km richiede solo 5 litri di benzina<\/strong>.<\/p>\n

Una trasformazione che incide sul portafoglio<\/h2>\n

Quello compiuto da Ellenator \u00e8 un vero e proprio tuning<\/strong>. E coinvolte sono anche altre auto come Volkswagen Polo<\/a>, Seat Ibiza<\/a>. Ma avere un\u2019auto di questo genere ha i suoi pro e contro.<\/p>\n

Se \u00e8 vero di fatto, di non dare in mano ad un 16enne una microcar classica ma ben pi\u00f9 completa alle alternative per minorenni in circolazione, con tanto di Abs, Esp e airbag<\/strong> (per non parlare di comfort e infotainment), \u00e8 vero anche che lo sforzo economico non \u00e8 indifferente.<\/p>\n

Oltre a dover acquistare una normale Fiat 500 presso un distributore tedesco, infatti, si deve mettere in conto il lavoro della Ellenator, che per il kit chiede 5.680 euro extra<\/strong>, che diventano 5.980 se si sceglie una Cabrio. Ne vale davvero la pena?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Fiat a tre ruote esiste? Pi\u00f9 o meno: diciamo che questa rivisitazione di un mito made in Italy \u00e8 una minicar che pu\u00f2 essere guidata dai 16 anni in s\u00f9.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":17529,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[150,189,221],"tags":[],"yoast_head":"\nFiat 500 a tre ruote, un tuning all\u2019asse posteriore le trasforma in microcar - brumbrum BLOG<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Fiat 500 a tre ruote, auto omologate come triciclo a motore per essere guidate gi\u00e0 a 16 anni, scopriamo il \u201ctrucco\u201d usato in Germania.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/fiat-500-a-tre-ruote-un-tuning-allasse-posteriore-le-trasforma-in-microcar\/16790\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fiat 500 a tre ruote, un tuning all\u2019asse posteriore le trasforma in microcar - 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