Dopo oltre un anno di totale stallo ripartono gli eventi internazionali del panorama automotive. Ad aprire le danze \u00e8 il Salone di Monaco 2021 che dopo 70 anni ha preso il posto di Francoforte. Stellantis grande assente alla kermesse tedesca (anche le giapponesi hanno abdicato) ma presenti numerosi marchi francesi, asiatici e chiaramente teutonici. Vediamo in sintesi le principali novit\u00e0 lanciate allo IAA di Monaco.<\/p>\n
Partiamo da Audi<\/strong>. Il prototipo Grandsphere, roadster elettrica da 632 cv e 500 km di autonomia \u00e8 il pezzo pi\u00f9 scenografico al Salone di Monaco 2021. Ma si attende qualche sorpresa da parte della Casa dei quattro anelli.<\/p>\n Per BMW<\/strong> (padrona di casa) uno sguardo verso il futuro con la concept car BMW Vision Circular. E\u2019 lunga 4 metri e la sua caratteristica principale \u00e8 quella di essere realizzata interamente in materiali riciclabili ed ecosostenibili.<\/p>\n Per Cupra<\/strong> c\u2019\u00e8 la concept racing Urbanrebel, immagine audace, emozionante e grintosa. La racing concept coniuga elettrificazione pura, sostenibilit\u00e0 e performance con l\u2019emozionante estetica del mondo virtuale.<\/p>\n Il marchio Dacia <\/strong>lancia la sua familiare, la Dacia Jogger, la cui caratteristica principale \u00e8 la versatilit\u00e0 di utilizzo. Con una lunghezza di 4,55 metri, questo nuovo veicolo \u00e8 il pi\u00f9 lungo della gamma Dacia e consente una configurazione fino a sette posti.<\/p>\n Per quanto riguarda Hyundai, <\/strong>ci sar\u00e0 con la Ioniq 5 in versione taxi a guida autonoma. Inoltre, \u00e8 probabile che presenter\u00e0 qualcosa a livello di concept elettrico o meglio, la cattiva Kona N termica.<\/p>\n Novit\u00e0 importante invece per Kia<\/strong> che al Salone di Monaco 2021 porta la nuova Kia Sportage. Un cambio di look epocale che verte sulla nuova filosofia gi\u00e0 ripresa sui pi\u00f9 recenti modelli della Casa coreana, ovvero l\u2019Opposites United e sull\u2019integrazione della nuova Digital Tiger Face, un\u2019evoluzione del classico Tiger Nose.<\/p>\n Ricco lo stand Mercedes<\/strong>, caratteristica di chi gioca in casa, pur se non come BMW. Concept EQXX a parte, ci sono EQE e la prima AMG elettrica derivata EQS: armi con cui Mercedes punta molto in alto, tra le elettriche. Attese anche la Classe S ibrida plug-in, la GT Coup\u00e9 4, nuova SL e la Classe C All-Terrain. Non ultima, la incredibile Classe G a batterie.<\/p>\n Anche per Porsche <\/strong>sar\u00e0 probabilmente una bella vetrina. La Casa di Stoccarda dovrebbe portare al Salone la Cayenne Turbo GT e i restyling di Macan e Taycan. Poi il pezzo forte: una concept car elettrica sportiva, erede pare della 718.<\/p>\n E Renault<\/strong> alza la voce \u201celettrica\u201d con la nuovissima Megane E-TECH Electric. Per la Casa francese l\u2019inizio di un nuovo capitolo della rivoluzione elettrica iniziata circa 10 anni fa ed \u00e8 la prima dei suoi veicoli elettrici di generazione 2.0.<\/p>\n Una concept car invece per Smart <\/strong>chiamata Concept #1. Un linguaggio stilistico che vuole essere moderno caratterizza il concept che \u00e8 definito forse un po\u2019 impropriamente come SUV. Ma per dimensioni (4.290\/1.910\/1.698; passo: 2.750 mm) non si allontana.<\/p>\n In casa Volkswagen<\/strong> si mostra al mondo europeo la ID.5 GTX, elettrica, con spazio alla passione con Polo GTI .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Scopriamo insieme le principali novit\u00e0 presentate dalle Case Automobilistiche allo IAA di Monaco.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":17147,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[150,221],"tags":[],"yoast_head":"\n