{"id":18673,"date":"2021-11-03T18:31:32","date_gmt":"2021-11-03T17:31:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=18673"},"modified":"2021-11-03T18:31:32","modified_gmt":"2021-11-03T17:31:32","slug":"bmw-ix3-prezzo-scheda-tecnica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/bmw-ix3-prezzo-scheda-tecnica\/18673\/","title":{"rendered":"BMW iX3: prezzo e scheda tecnica"},"content":{"rendered":"<p><strong>BMW iX3<\/strong> \u00e8 la versione totalmente elettrica e solo a trazione posteriore della popolare SUV tedesca: in questo articolo ne approfondiamo caratteristiche e prezzi.<\/p>\n<h2>Design e interni di BMW iX3<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-18675\" src=\"https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/03183037\/BMW-iX3-interni.jpg\" alt=\"BMW iX3 interni\" width=\"1200\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/03183037\/BMW-iX3-interni.jpg 1200w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/03183037\/BMW-iX3-interni-300x150.jpg 300w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/03183037\/BMW-iX3-interni-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/03183037\/BMW-iX3-interni-768x384.jpg 768w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/03183037\/BMW-iX3-interni-400x200.jpg 400w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/03183037\/BMW-iX3-interni-600x300.jpg 600w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/03183037\/BMW-iX3-interni-800x400.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>Nuova BMW iX3 mantiene i punti chiave della carrozzeria del modello d\u2019origine, cio\u00e8 la <strong>X3<\/strong>, con poche modifiche estetiche a tutto vantaggio del miglioramento di aspetti quali aerodinamica, consumi (di corrente) e autonomia. Anche i cerchi da 19\u201d o 20\u201d (questi ultimi per la Impressive) sono pi\u00f9 leggeri del 15% rispetto ad altri, con un disegno capace di migliorarne l\u2019aerodinamicit\u00e0 e garantire cos\u00ec ben 10 km in pi\u00f9 con un \u201cpieno\u201d di corrente.<\/p>\n<p><strong>La natura elettrica dell&#8217;auto<\/strong> \u00e8 ulteriormente sottolineata da dettagli quali la mascherina a \u201cdoppio rene\u201d cieca, ma anche dalle sottili prese d\u2019aria poste agli angoli del paraurti anteriore e studiate per canalizzare il flusso attorno alle ruote riducendone le turbolenze. A completare l&#8217;estetica ci sono poi minigonne sottoporta ed estrattori d\u2019aria alla base del paraurti posteriore, tutti dettagli capaci di portare il coefficiente aerodinamico Cx a 0,29.<\/p>\n<p>All&#8217;interno le modifiche sono pochissime, e c&#8217;\u00e8 solo il <strong>tasto dedicato all&#8217;avviamento blu<\/strong>, oltre a pochi altri inserti, mentre l&#8217;abitacolo resta come sempre curato, con la plancia rivestita in un materiale sintetico chiamato Sensatec che imita alla vista e al tatto la pelle naturale, comunque disponibile a scelta nell\u2019allestimento Impressive. Anche lo spazio a bordo della nuova BMW iX3 resta invariato.<\/p>\n<p><strong>Ottima anche la dotazione tecnologica e di sicurezza<\/strong>, che include di serie il sistema multimediale, l&#8217;assistenza al conducente, la guida semiautonoma e i comandi di apertura e avvio tramite iPhone, dopo averne configurato il \u201cwallet\u201d.<\/p>\n<h2>Prestazioni, allestimenti e prezzi di BMW iX3<\/h2>\n<p>BMW iX3 \u00e8 la vettura scelta dalla casa tedesca per dare il via a modelli disponibili con <strong>4 tipi di alimentazione<\/strong>: non solo le tradizionali soluzioni a benzina e a gasolio mild hybrid, ma anche le versioni ibride plug-in ed elettriche, a supporto dello <strong>slogan \u201cPower of Choice\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>Forte di un&#8217;<strong>autonomia dichiarata che arriva a 459 km<\/strong> con tempi di ricarica di 10 ore a 7,4 kW, l&#8217;auto ha una <strong>capacit\u00e0 della batteria di 80 kWh<\/strong> e a livello di prestazioni offre un notevole brio anche fra le curve, restando ovviamente molto silenziosa a tutte le andature.<\/p>\n<p><strong>Per la nuova iX3 non \u00e8 prevista la trazione integrale<\/strong>, e ci\u00f2 pu\u00f2 rappresentare un limite per chi avrebbe voluto sceglierla anche per muoversi con la massima sicurezza su fondi a bassa aderenza.<\/p>\n<p>Un interessante upgrade \u00e8 invece quello relativo al <strong>cambio automatico<\/strong>, che oltre alle posizioni P, D, N e R ha anche la \u201cB\u201d, sulla destra: questa si usa per attivare la funzione \u201cone pedal\u201d, che permette alla vettura di rallentare con decisione fino a fermarsi quando si rilascia l\u2019acceleratore, di modo da non spostare il piede sul freno.<\/p>\n<p>Il SUV elettrico BMW iX3 \u00e8 proposto in 2 allestimenti: il livello \u201cbase\u201d \u00e8 l&#8217;Inspiring, l&#8217;altro \u00e8 l&#8217;Impressive, e il <strong>prezzo di listino parte da 69.900 euro.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BMW iX3 \u00e8 disponibile con 4 tipi di alimentazione: non solo benzina e a gasolio mild hybrid, ma anche le versioni ibride plug-in ed elettriche.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":18674,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[185,3],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.6 - 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