{"id":19224,"date":"2021-11-22T17:34:11","date_gmt":"2021-11-22T16:34:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=19224"},"modified":"2021-11-22T17:34:11","modified_gmt":"2021-11-22T16:34:11","slug":"bollo-auto-storiche-vaglio-proposta-stop-agevolazioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/bollo-auto-storiche-vaglio-proposta-stop-agevolazioni\/19224\/","title":{"rendered":"Bollo Auto Storiche: al vaglio la proposta di stop alle agevolazioni"},"content":{"rendered":"<p>Soffia un vento di burrasca nei confronti delle auto storiche che hanno <strong>un\u2019et\u00e0 compresa tra i 20 e i 29 anni<\/strong>. Le cosiddette <em>Youngtimer<\/em> sono finite nel mirino di un disegno di legge di conversione del Decreto Fiscale proposto da alcuni esponenti di Italia Viva, Movimento 5 Stelle e Partito Democratico, intitolato \u201cAbolizione della riduzione della tassa automobilistica per particolari categorie di veicoli\u201d.<\/p>\n<p>A partire dal <strong>1\u00b0 gennaio 2022<\/strong> queste auto <strong>potrebbero non godere pi\u00f9 delle agevolazioni sul pagamento del bollo in vigore dal 1\u00b0 gennaio 2019<\/strong>, poich\u00e9 queste automobili sono state considerate particolarmente inquinanti e non verrebbero salvaguardate nemmeno quelle che possiedono dei certificati rilasciati dagli enti competenti, come l\u2019Automotoclub Storico Italiano o i registri di marca Fiat, Lancia e Alfa Romeo. Una soluzione che potrebbe scontentare ben pi\u00f9 di un appassionato.<\/p>\n<h2>Possibile scenario<\/h2>\n<p>Le auto storiche che rientrano nella categoria elencata, anche se dotate del certificato di rilevanza storica, <strong>potrebbero essere sottoposte all&#8217;abolizione della detrazione del 50% sull\u2019importo del bollo<\/strong> o del<span style=\"font-size: 1.21429rem;\">l\u2019esenzione totale<\/span><span style=\"font-size: 1.21429rem;\">, nelle Regioni in cui \u00e8 prevista.<\/span><\/p>\n<p>Il disegno di legge verr\u00e0 discusso in Parlamento e, in caso di voto positivo, non ci sarebbero pi\u00f9 agevolazioni gi\u00e0 a dal 22, senza considerare se il veicolo viene effettivamente utilizzato o meno.<\/p>\n<p>I proprietari delle auto e gli appassionati\u00a0 del genere si sentono vittime di un accanimento ingiustificato, dato che i propri veicoli sono considerati dalla legge, adesso, \u201coggetti\u201d di interesse storico-culturale, oltre ad essere a rischio di un declassamento molto penalizzante ancora pi\u00f9 delle gi\u00e0 aspre norme antinquinamento in vigore nelle principali citt\u00e0 italiane.<\/p>\n<h2>Veicoli over 30<\/h2>\n<p>La proposta di legge non coinvolgerebbe i veicoli a quattro e due ruote che hanno un\u2019et\u00e0 superiore ai 30 anni, tanto che <strong>continueranno a essere completamente esenti e soggetti a una tassa fissa annua di 25,82 euro per gli autoveicoli<\/strong> e 10,33 euro per i motoveicoli solo in caso di utilizzazione su strada pubblica.<\/p>\n<h2>La risposta dell\u2019ASI<\/h2>\n<p>La difesa delle auto storiche \u00e8 portata avanti dall\u2019<strong>ASI (Automotoclub Storico Italiano)<\/strong>, l\u2019associazione che in Italia riunisce 282 sodalizi federati e 55 aderenti ed \u00e8 la rappresentante a livello istituzionale del motorismo storico italiano presso tutti gli organismi nazionali e internazionali competenti.<\/p>\n<p>&#8220;<em>L\u2019emendamento potrebbe avere effetti gravissimi nel settore, e non solo sul piano economico.\u00a0<\/em><em style=\"font-size: 1.21429rem;\">Si andrebbe anche a minare il valore culturale, attuale e futuro, di questi veicoli.<\/em><span style=\"font-size: 1.21429rem;\">&#8221; riporta nella nota ufficiale dell\u2019ASI <\/span><strong style=\"font-size: 1.21429rem;\">il presidente Alberto Scuro, <\/strong><span style=\"font-size: 1.21429rem;\">che aggiunge anche che <\/span>gli autoveicoli che godono della tutela fiscale sono lo <strong>0,14% dei 47.564.572 autoveicoli circolanti in Italia e l\u20191,12% dei 5.908.824 autoveicoli ventennali<\/strong><span style=\"font-size: 1.21429rem;\">. <\/span><\/p>\n<p>In ultimo, Scuro rimarca che &#8220;<em><em>l\u2019inquinamento da loro prodotto \u00e8 assolutamente residuale. Andando a punire questa esigua minoranza di veicoli, i benefici per lo Stato sarebbero inconsistenti e si andrebbe a compromettere l\u2019intera filiera professionale, si incentiverebbe la dispersione del nostro patrimonio e si spegnerebbero le prospettive occupazionali per molti giovani.<\/em><\/em>&#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brutto colpo per gli appassionati: le auto storiche potrebbero essere sottoposte all&#8217;abolizione della detrazione del 50% sull\u2019importo del bollo o dell\u2019esenzione totale, nelle Regioni in cui \u00e8 prevista, anche se dotate del certificato di rilevanza storica.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":19225,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[165,150,221,164],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bollo auto storiche: al vaglio la proposta di stop alle agevolazioni - 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