{"id":19247,"date":"2021-11-24T14:01:25","date_gmt":"2021-11-24T13:01:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=19247"},"modified":"2021-11-24T14:01:25","modified_gmt":"2021-11-24T13:01:25","slug":"adblue-disponibilita-costo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/adblue-disponibilita-costo\/19247\/","title":{"rendered":"AdBlue: la disponibilit\u00e0 c\u2019\u00e8, ma a che costo"},"content":{"rendered":"

Poche settimane fa il mondo si era spaventato, perch\u00e9 le scorte dell\u2019AdBlue, sulla scia della crisi del metano, sembravano andare per esaurirsi in tutto il territorio europeo<\/a>, con la prospettiva di un blocco dei mezzi pesanti e del trasporto su gomma. I camion di ultimissima generazione si muovono necessariamente con questo carburante, che consente ai motori a gasolio di inquinare meno, emettendo nell\u2019aria meno monossido di carbonio e anidride carbonica. Oggi, il problema sembra essere rientrato, essendoci ancora delle riserve, tuttavia il costo per il rifornimento ha raggiunto dei livelli molto elevati<\/strong>, per non dire proibitivi, tanto che in Italia un litro \u00e8 raddoppiato passando da 25 a 50 centesimi.<\/p>\n

L\u2019Italia non corre rischi<\/h2>\n

Di fronte all\u2019apocalisse che si immaginava poco tempo fa, risponde chi conosce il settore \u2013 come Claudio Mascialino<\/strong>, Amministratore Delegato di Resnova AdBlue, intervistato da Il Corriere della Sera<\/em> – che assicura che in Italia non si corrono rischi, l\u2019AdBlue c\u2019\u00e8, anche se si fa pagare<\/strong>. Egli specifica inoltre che l\u2019AdBlue ha dei costi di produzione diretti e indiretti legati al metano. Il prodotto viene sintetizzato partendo dallo steam reforming del metano, ottenendo idrogeno, che successivamente, combinato all\u2019azoto, consente la realizzazione dell\u2019ammoniaca, la base dell\u2019urea e dell\u2019AdBlue. Il prezzo del metano, nel frattempo \u00e8 volato e sono aumentati i costi di produzione. Quindi il rialzo dell\u2019AdBlue potrebbe proseguire se il prezzo del metano continuer\u00e0 a crescere. Questi sono i rischi maggiori per gli utenti italiani.<\/p>\n

Produzione in Russia<\/h2>\n

Un secondo rischio \u00e8 quello legato alla produzione in Russia. Con l’aumento dei prezzi delle materie prime alcuni produttori italiani hanno rallentato o sospeso la produzione<\/strong>. Il recente stop di alcuni di queste fabbriche \u00e8 coinciso con l\u2019innalzamento dei costi]. Anche i diluitori hanno rallentato gli acquisti di urea per AdBlue dalla Russia, temendo di comprare a un prezzo alto e di subire, durante i tempi di consegna un calo di prezzo e di conseguenza perdite di margine. I maggiori rischi sono inevitabilmente legati a questi aspetti, anche se per il momento il peggio sembrerebbe essere passato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Qualche settimana fa le scorte di AdBlue sembravano esaurirsi in Europa, con la prospettiva di un blocco dei mezzi pesanti e del trasporto su gomma. Ora, il problema sembra essere rientrato, anche se i costi hanno raggiunto livelli elevati.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":19248,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[150,221],"tags":[],"yoast_head":"\nAdBlue: la disponibilit\u00e0 c\u2019\u00e8, ma a che costo - brumbrum BLOG<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La crisi di distribuzione di AdBlue sembra essere rientrata, anche se il prezzo continua a salire. 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