{"id":20762,"date":"2022-02-14T15:59:26","date_gmt":"2022-02-14T14:59:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=20762"},"modified":"2022-02-15T14:47:04","modified_gmt":"2022-02-15T13:47:04","slug":"distributori-chiusi-la-notte-a-causa-del-caro-bollette-ipotesi-plausibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/distributori-chiusi-la-notte-a-causa-del-caro-bollette-ipotesi-plausibile\/20762\/","title":{"rendered":"Caro bollette: ipotesi distributori di carburante chiusi di notte"},"content":{"rendered":"<p>Il rincaro delle materie prime, dell\u2019energia, ha portato a scenario impensabili fino a poco tempo e ha messo in crisi famiglie e attivit\u00e0. Il <strong>caro-energia<\/strong> riguarda tutti quanti e se non viene trovato un freno al pi\u00f9 presto, la situazione potrebbe addirittura precipitare. Anche gli automobilisti andranno incontro a disagi di notevole entit\u00e0, come afferma anche <strong>Paolo Castellana<\/strong>, vicepresidente della Figisc (federazione italiana gestori impianti stradali carburanti di Confcommercio), il quale dice che le <strong>stazioni di servizio saranno infatti obbligate a chiudere<\/strong> durante il turno notturno, per far fronte all\u2019innalzamento smodato dei costi dell\u2019illuminazione e alle vendite quasi nulle nelle fasce serali.<\/p>\n<h2>Gravi difficolt\u00e0 del\u00a0 settore<\/h2>\n<p>Le difficolt\u00e0 degli addetti del settore sono piuttosto evidenti, infatti \u00e8 stato sottolineato come a parit\u00e0 di consumo di kW, ci sia stato<strong> un aumento della bolletta<\/strong> pari a una volta e mezzo, se confrontata rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Ad esempio: se a dicembre 2020 per 1.000 kW si spendevano 1.000 euro, oggi per lo stesso quantitativo di energia si sborsano 2.500 euro. Una notevole differenza, che ha un impatto determinante sulle vite di ognuno.<\/p>\n<p>A rendere la situazione ancora pi\u00f9 complessa e gravosa sui gestori degli impianti, c\u2019\u00e8 l\u2019impossibilit\u00e0 di scaricare sugli acquirenti il caro energia. Differentemente da altre categorie, chi gestisce una stazione di rifornimento<strong> non ha infatti autonomia sul prezzo finale del carburante<\/strong>, perch\u00e9 questo viene indicato dalle societ\u00e0 petrolifere. In pi\u00f9, chi svolge questa professione si trova a operare in un mercato altamente concorrenziale, in cui il margine di manovra \u00e8 ridotto al minimo.<\/p>\n<h2>Unica strada<\/h2>\n<p>A fronte di questo tremendo scenario, resta <strong>una sola soluzione per porre fine a questo momento particolarmente difficoltoso dal punto di vista economico per i gestori<\/strong>, che \u00e8 solamente quella di ridurre i costi, iniziando dalla chiusura notturna degli impianti. Considerando anche la contrazione dei ricavi, con introiti sempre pi\u00f9 risicati, legata ai consumi pi\u00f9 limitati delle famiglie e a spostamenti pi\u00f9 sporadici, dovuti al caro energia appunto. Vedremo se le cose cambieranno, ma attualmente questo sembra in assoluto l\u2019unico scenario plausibile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gli automobilisti e soprattutto i gestori delle stazioni di servizio sono stati colpiti dal caro energia. 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