{"id":4351,"date":"2019-05-23T14:34:55","date_gmt":"2019-05-23T12:34:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=4351"},"modified":"2020-04-17T11:23:38","modified_gmt":"2020-04-17T09:23:38","slug":"trazione-anteriore-posteriore-integrale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/trazione-anteriore-posteriore-integrale\/4351\/","title":{"rendered":"Trazione auto anteriore, posteriore e integrale: quale scegliere"},"content":{"rendered":"\n<p>La trazione \u00e8 semplicemente la <strong>tipologia di trasmissione<\/strong> che esprime il motore per spostare l&#8217;automobile: ma quali sono le tipologie di trazione? Come scegliere la migliore? Scopriamolo insieme.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">I tipi di trazione<\/h2>\n\n\n\n<p>Le tipologie di trazione, in base a quali e quante sono le ruote coinvolte, sono 3:<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>trazione anteriore<\/strong>, due ruote motrici anteriori;<\/li><li><strong>trazione posteriore<\/strong>, due ruote motrici posteriori;<\/li><li><strong>trazione integrale<\/strong>, quattro ruote motrici.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Solitamente sono le <strong>automobili pi\u00f9 piccole<\/strong>, utilitarie oppure due volumi, quelle che sfruttano la <strong>trazione anteriore<\/strong>, cio\u00e8 quella pi\u00f9 <strong>indicata per guidare su neve e fango<\/strong> in situazioni che possono capitare nella vita di tutti i giorni.<\/p>\n\n\n\n<p> La <strong>trazione posteriore<\/strong> di solito viene posta su <strong>veicoli pi\u00f9 grossi<\/strong>, adatta ad una <strong>guida pi\u00f9 tranquilla<\/strong>, in quanto produce una possibilit\u00e0 di controllo pi\u00f9 diretta ma a volte &#8220;instabile&#8221;.<br><\/p>\n\n\n\n<p>La <strong>trazione integrale<\/strong>, <strong>detta 4&#215;4<\/strong>, serve su <strong>autoveicoli<\/strong>, solitamente potenti, che <strong>affrontano terreni accidentati ed instabili<\/strong>, o molto bagnati, con la <strong>massima tenuta di strada<\/strong> possibile.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c8 fondamentale tenere presente che in base al tipo di veicolo e alla trazione potrete avere un&#8217;idea di come lo stesso si comporter\u00e0 nelle varie situazioni di guida.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Di solito il vano motore \u00e8 nel cofano anteriore e qui la trazione potr\u00e0 essere sia posteriore che anteriore, mentre se il motore \u00e8 dietro, saranno solo a trazione posteriore, come ad esempio sul Maggiolino Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Trazione: qual \u00e8 la migliore <\/h2>\n\n\n\n<p>Ma c&#8217;\u00e8 una trazione migliore di un&#8217;altra? <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Trazione posteriore<\/h3>\n\n\n\n<p>La <strong>trazione posteriore <\/strong>conferisce<strong> stabilit\u00e0<\/strong> al mezzo, e ci\u00f2 si traduce in una maggiore aderenza sull&#8217;asciutto in accelerazione, perch\u00e9 appesantendo il retrotreno il carico sulle due ruote posteriori aumenter\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p>Dato che il differenziale \u00e8 posto dietro ed \u00e8 pi\u00f9 facilmente raggiungibile, <strong>la manutenzione sar\u00e0 pi\u00f9 facile<\/strong>, e grazie ai differenziali autobloccanti sono stati quasi eliminati i problemi di scarsa tenuta.<\/p>\n\n\n\n<p>Inoltre questi veicoli con trazione posteriore sono particolarmente apprezzati da piloti esperti perch\u00e9 permettono di controllare gli assali.<\/p>\n\n\n\n<p>Gli svantaggi riguardano principalmente la <strong>trazione pi\u00f9 instabile <\/strong>su fondi con scarsa aderenza, la difficolt\u00e0 di recuperare il <strong>controllo sull&#8217;auto<\/strong> in caso di sovrasterzo e dal <strong>costo<\/strong> pi\u00f9 elevato, necessitando dell\u2019albero di trasmissione.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Trazione anteriore<\/h3>\n\n\n\n<p>La <strong>trazione anteriore<\/strong> su macchine con motore anteriore, risulter\u00e0 <strong>pi\u00f9 leggera<\/strong> rispetto a quella posteriore e a quella integrale, perch\u00e9 non ha bisogno di lunghi alberi di trasmissione per raggiungere le ruote, oltre ad essere <strong>pi\u00f9 economica in fase di realizzazione e installazione<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>La trazione anteriore vi permette di mantenere e riprendere il <strong>controllo del mezzo<\/strong> e, in caso di elevata potenza, presenta, a volte, problemi di trazione per il trasferimento del carico sull&#8217;asse posteriore, diminuendo l\u2019aderenza di quello anteriore, portando lo pneumatico a <strong>slittare<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Anche qui, quindi, interviene il differenziale autobloccante, in grado di gestire l\u2019erogazione della coppia motrice: su questo tipo di auto spesso viene installata anche la trazione integrale.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Trazione integrale <\/h3>\n\n\n\n<p>La <strong>trazione integrale<\/strong> non \u00e8 solo per fuoristrada e SUV, ma anche per vetture a uso sportivo o comunque con <strong>prestazioni elevate<\/strong>.<br>Le vetture cos\u00ec equipaggiate, infatti, presentano un migliore controllo, con prestazioni di sicurezza e guidabilit\u00e0 al top.<\/p>\n\n\n\n<p>La trazione integrale pu\u00f2 essere <strong>permanente<\/strong> oppure <strong>inseribile<\/strong>, sia manualmente, su vetture stradali, sia in modo elettronico, per l&#8217;utilizzo misto fuoristrada\/strada.<\/p>\n\n\n\n<p>Il comportamento dell&#8217;auto sar\u00e0 pi\u00f9 fluido, e qui la differenza fondamentale la fanno il differenziale e il pilota: una caratteristica delle auto a trazione 4&#215;4 \u00e8 la maggior collaborazione anche in fase di frenata, perch\u00e9 il freno-motore agisce su 4 ruote.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sistemi di controllo automatico di trazione<\/h2>\n\n\n\n<p> I vari tipi di trazione necessitano di dispositivi di controllo della trazione (ASR o TCS) che vi assistano nella guida, soprattutto nelle condizioni maggiormente impegnative per le condizioni atmosferiche o per la condotta di guida.<\/p>\n\n\n\n<p>Il controllo di trazione viene definito &#8220;<strong>Traction Control System<\/strong>&#8220;, oppure antislittamento o &#8220;Anti-Slip Regulation&#8221; (&#8220;Anti-Spin Regulation&#8221;), da cui derivano gli acronimi TCS ed ASR, e impedisce che le ruote in trazione possano slittare e sono solitamente a inserimento manuale oppure elettronico.<\/p>\n\n\n\n<p>Grazie a tutti questi particolari scegliere la trazione giusta non sar\u00e0 pi\u00f9 cos\u00ec difficile e la sicurezza alla guida sar\u00e0 maggiore. <\/p>\n\n\n\n<p>Cerca sulla nostra <a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/\" target=\"\" rel=\"\" aria-label=\"homepage (apre in una nuova scheda)\">homepage<\/a> l&#8217;auto pi\u00f9 adatta alle tue esigenze! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quali sono le differenze fra i tre diversi tipi di trazione auto: posteriore, anteriore e integrale.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":4520,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trazione auto anteriore, posteriore e integrale: quale scegliere - brumbrum BLOG<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Quale scegliere fra trazione anteriore, posteriore e integrale? 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