{"id":5007,"date":"2019-06-10T17:36:31","date_gmt":"2019-06-10T15:36:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=5007"},"modified":"2024-11-15T14:43:26","modified_gmt":"2024-11-15T13:43:26","slug":"come-quando-cambiare-pneumatici-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/come-quando-cambiare-pneumatici-auto\/5007\/","title":{"rendered":"Come e quando cambiare gli pneumatici dell&#8217;auto"},"content":{"rendered":"\r\n<p>Avere e mantenere <strong>pneumatici in perfette condizioni<\/strong> \u00e8 una delle prime operazioni che garantisce la sicurezza del veicolo: spazi di frenata ottimali, tenuta in curva o nelle situazioni di pericolo e nessun rischio di sanzioni, sono tre dei vantaggi che ne derivano.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/lMP_ktXjFI8\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ma scopriamo se e quando \u00e8 arrivato il momento di <strong>sostituire i vostri pneumatici<\/strong>, valutando insieme tutti i particolari.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cosa dice la legge: quando cambiare gli pneumatici<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La legislazione obbliga a utilizzare pneumatici identici per misura, marca, categoria di velocit\u00e0 e indice di carico, sullo stesso asse: se questa \u00e8 la legge, in realt\u00e0 per una sicurezza ottimale \u00e8 opportuno montare quattro gomme identiche, possibilmente sempre dello stesso grado di usura sullo stesso asse.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Questa specifica \u00e8 valida soprattutto sui veicoli a quattro ruote motrici, in questo caso tutti con gli stessi livelli di usura.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Queste accortezze sono dovute al fatto che eventuali differenze di circonferenza di rotolamento tra i pneumatici posteriori e quelli anteriori possono creare seri danni alla trasmissione.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ma ci sono altri punti da tenere in considerazione quando dobbiamo <strong>cambiare le gomme<\/strong>: uno \u00e8 certamente controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio, mantenendola ottimale, secondo i valori dati dal costruttore.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Se i quattro pneumatici sono tutti della stessa misura, sia al posteriore che all&#8217;anteriore, \u00e8 consigliabile scambiarli periodicamente per rendere omogenea l&#8217;usura del battistrada.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Se invece dobbiamo sostituirne solo due, \u00e8 raccomandabile montare quelli nuovi o comunque quelli meno usurati sull&#8217;asse posteriore, in modo da ottenere un miglior controllo del veicolo: questa \u00e8 una condizione valida per tutti i tipi di trazione.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>\u00c8 sempre meglio, inoltre, montare solo pneumatici con le misure omologate dal costruttore e scritte sul libretto dell&#8217;auto; oltre a garantirvi cos\u00ec le migliori prestazioni, potrete cos\u00ec rispettare la legge.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>L&#8217;unica variazione riguarda l&#8217;indice di carico e la categoria di velocit\u00e0, che potrete usare di tipo uguale o superiore rispetto a quello indicato.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Nei casi di trasformazione dell&#8217;equipaggiamento originale, per poter rispettare la legge \u00e8 necessario richiedere un nulla-osta al costruttore del veicolo, con il relativo aggiornamento della carta di circolazione: in questo caso per\u00f2 \u00e8 opportuno che decidiate di rivolgervi ad uno specialista.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Come verificare se gli pneumatici sono in buono stato: la manutenzione<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" class=\"wp-image-10719\" src=\"https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/25153031\/Prima-di-partire-per-una-viaggio-non-dimenticatevi-di-fare-i-dovuti-controlli-1024x512.jpg\" alt=\"Il controllo degli pneumatici prima di partire per un lungo viaggio \u00e8 fondamentale.\" srcset=\"https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/25153031\/Prima-di-partire-per-una-viaggio-non-dimenticatevi-di-fare-i-dovuti-controlli-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/25153031\/Prima-di-partire-per-una-viaggio-non-dimenticatevi-di-fare-i-dovuti-controlli-300x150.jpg 300w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/25153031\/Prima-di-partire-per-una-viaggio-non-dimenticatevi-di-fare-i-dovuti-controlli-768x384.jpg 768w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/25153031\/Prima-di-partire-per-una-viaggio-non-dimenticatevi-di-fare-i-dovuti-controlli-400x200.jpg 400w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/25153031\/Prima-di-partire-per-una-viaggio-non-dimenticatevi-di-fare-i-dovuti-controlli-600x300.jpg 600w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/25153031\/Prima-di-partire-per-una-viaggio-non-dimenticatevi-di-fare-i-dovuti-controlli-800x400.jpg 800w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/25153031\/Prima-di-partire-per-una-viaggio-non-dimenticatevi-di-fare-i-dovuti-controlli.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\r\n<figcaption>Prima di mettervi in viaggio, non dimenticatevi di controllare la pressione degli pneumatici<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Per la sicurezza \u00e8 sempre raccomandabile controllare regolarmente lo stato degli pneumatici, ed in caso, decidere di cambiarli. Ma come?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Intanto, la prima cosa da fare \u00e8 controllare la pressione di gonfiaggio almeno una volta al mese e sicuramente <a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/controlli-auto-prima-di-partire\/4985\/\" target=\"\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"prima di ogni viaggio (si apre in una nuova scheda)\">prima di ogni viaggio<\/a>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>\u00c8 impossibile prevedere in modo esatto la durata di uno pneumatico e la data di produzione (DOT) non riveste un&#8217;importanza preponderante: infatti sar\u00e0 principalmente lo stato di conservazione, in base a dove e come siano stati tenuti, il principale indicatore dell&#8217;usabilit\u00e0 residua della gomma.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Gli pneumatici infatti invecchiano nonostante non vengano usati o se usati occasionalmente: i fattori che incidono sulla loro durata sono lo stato di manutenzione, la temperatura, le condizioni di conservazione e utilizzo, la velocit\u00e0, il carico, lo stile di guida e la pressione.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Un altro passo fondamentale \u00e8 controllare, sempre periodicamente, la profondit\u00e0 del battistrada residuo, con particolare attenzione ai segni di danneggiamento, soprattutto sui fianchi o nel punto in cui si agganciano, meglio se da uno specialista; questa \u00e8 l&#8217;occasione migliore anche per verificare che l\u2019usura sia regolare.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Se le loro condizioni non sono pi\u00f9 ottimali, \u00e8 giunto il momento di <strong>cambiare i pneumatici<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quando riparare e quando sostituire gli pneumatici<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>In alcuni casi i danni agli pneumatici sono riparabili, sempre da un professionista, dato che solo lui pu\u00f2 accertarsi che non abbiano subito danneggiamenti interni.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Egli provveder\u00e0 a smontare lo pneumatico dal cerchio e far\u00e0 la sua valutazione, che \u00e8 poi il metodo pi\u00f9 sicuro: \u00e8 infatti sconsigliabile fare riparazioni con le stringhe, dato che si esegue dall&#8217;esterno e senza esame preliminare.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Se il danno \u00e8 una foratura, ci sono dei <strong>limiti di riparabilit\u00e0<\/strong>, quindi va sempre esaminato dallo specialista (leggere anche: <a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/pneumatico-forato-cosa-fare\/6843\/\" target=\"\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"pneumatico forato cosa fare (apre in una nuova scheda)\">pneumatico forato cosa fare<\/a>): se \u00e8 irreparabile, dovrete procedere a farne montare uno nuovo, ma spesso per l&#8217;usura (leggere anche: <a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/pneumatici-usurati-cosa-fare\/6637\/\" target=\"\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"pneumatico usurato cosa fare (apre in una nuova scheda)\">pneumatico usurato cosa fare<\/a>), rischierete di doverne acquistare due, per il discorso che debbano essere uniformemente consumate.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Leggi anche<a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/gomma-bucata-cosa-fare\/5906\/\" target=\"\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\" gomma bucata, cosa fare (apre in una nuova scheda)\"> gomma bucata, cosa fare<\/a>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Dovrete cambiarne almeno due anche nel caso in cui il<strong> limite di usura<\/strong> sia stato raggiunto; ecco cosa troviamo nel Regolamento di Esecuzione del Codice della strada, all&#8217;interno dell&#8217;<em><a href=\"http:\/\/www.aci.it\/i-servizi\/normative\/codice-della-strada\/indice-delle-appendici\/appendice-viii-art-237-efficienza-dei-veicoli-a-motore-e-loro-rimorchi-in-circolazione.html\" target=\"\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"Appendice VIII (1) - Art. 237 - (Efficienza dei veicoli a motore e loro rimorchi in circolazione) (si apre in una nuova scheda)\">Appendice VIII (1) &#8211; Art. 237 &#8211; (Efficienza dei veicoli a motore e loro rimorchi in circolazione)<\/a><\/em>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Le <strong>prescrizioni tecniche dell\u2019art. 237<\/strong> dicono che:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\r\n<p>Il battistrada, ove previsto, dovr\u00e0 avere il disegno a rilievo ben visibile su tutta la sua larghezza e su tutta la sua circonferenza; la profondit\u00e0 degli intagli principali del battistrada dovr\u00e0 essere di almeno 1,60 mm per gli autoveicoli, i filoveicoli e rimorchi, di almeno 1,00 mm per i motoveicoli e di almeno 0,50 mm per i ciclomotori. Per intagli principali si intendono gli intagli larghi situati nella zona centrale del battistrada che copre all&#8217;incirca i tre quarti della superficie dello stesso.<\/p>\r\n<\/blockquote>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" class=\"wp-image-10950\" src=\"https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/09103424\/come-deve-essere-il-battistrada-di-uno-pneumatico-1024x512.jpg\" alt=\"Come si presenta uno pneumatico usurato\" srcset=\"https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/09103424\/come-deve-essere-il-battistrada-di-uno-pneumatico-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/09103424\/come-deve-essere-il-battistrada-di-uno-pneumatico-300x150.jpg 300w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/09103424\/come-deve-essere-il-battistrada-di-uno-pneumatico-768x384.jpg 768w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/09103424\/come-deve-essere-il-battistrada-di-uno-pneumatico-400x200.jpg 400w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/09103424\/come-deve-essere-il-battistrada-di-uno-pneumatico-600x300.jpg 600w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/09103424\/come-deve-essere-il-battistrada-di-uno-pneumatico-800x400.jpg 800w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/09103424\/come-deve-essere-il-battistrada-di-uno-pneumatico.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\r\n<figcaption>Pneumatico nuovo e pneumatico usurato<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Attenzione, perch\u00e9 la<strong> multa <\/strong>per chi circola con gomme che non raggiungono la soglia minima di usura imposta dalla legge, va da 85 \u20ac a 338 \u20ac, con la possibilit\u00e0 che il veicolo venga sequestrato: ma non solo, in caso di battistrada troppo consumato la vostra auto non potr\u00e0 superare la <strong>revisione obbligatoria<\/strong>, e per riuscirci, sarete obbligati a cambiare <strong>gli pneumatici<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Come misurare gli pneumatici<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ma come misurarlo per decidere se le gomme siano ormai da cambiare?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Prima di tutto parcheggiate su una superficie piana e ruotate il volante di 45\u00b0 a sinistra oppure a destra, per avere la migliore visuale sulla gomma che vogliamo esaminare.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Poi abbiamo tre modi per <strong>verificare il battistrada<\/strong>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul>\r\n<li><strong>indicatore di usura<\/strong> &#8211; presente su tutti gli pneumatici, cio\u00e8 un tassello di gomma di 1,6 mm situato sul fondo delle scanalature principali, che stabilisce il limite legale di usura della gomma, e si trova cercando un piccolo segno con il logo del marchio, con un triangolo o con la sigla TWI (&#8220;Tread Wear Indicator&#8221;)<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul>\r\n<li><strong>il calibro di profondit\u00e0<\/strong> &#8211; potete acquistarlo a basso prezzo per misurare la profondit\u00e0 delle scanalature con precisione ed in qualsiasi punto<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul>\r\n<li><strong>la moneta<\/strong> &#8211; il classico metodo che regala una misura valida ma approssimativa: bisogna inserire una moneta da 2 euro e assicurarsi che la parte color argento resti nascosta dal battistrada.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" class=\"wp-image-10949\" src=\"https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/09103317\/prova-della-moneta-da-2-euro-1024x512.jpg\" alt=\"La prova della moneta da 2 euro\" srcset=\"https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/09103317\/prova-della-moneta-da-2-euro-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/09103317\/prova-della-moneta-da-2-euro-300x150.jpg 300w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/09103317\/prova-della-moneta-da-2-euro-768x384.jpg 768w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/09103317\/prova-della-moneta-da-2-euro-400x200.jpg 400w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/09103317\/prova-della-moneta-da-2-euro-600x300.jpg 600w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/09103317\/prova-della-moneta-da-2-euro-800x400.jpg 800w, https:\/\/files.brumbrum.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/09103317\/prova-della-moneta-da-2-euro.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Leggere anche <a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/controllo-pneumatici-cosa-guardare-pressione-e-battistrada\/5875\/\" target=\"\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"quali controlli effettuare agli pneumatici (apre in una nuova scheda)\">quali controlli effettuare agli pneumatici<\/a>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Tutti questi metodi, insieme al parere di un professionista, vi aiuteranno a capire se con i vostri pneumatici siete ancora nella legalit\u00e0, se vi state ancora garantendo la massima sicurezza possibile e in caso se prendere la decisione di cambiarli.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quando \u00e8 bene cambiare gli pneumatici e cosa dice la legge.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":5010,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Come e quando cambiare gli pneumatici dell&#039;auto - brumbrum BLOG<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Gli pneumatici in perfette condizioni sono fondamentali per la sicurezza dell&#039;auto! 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