{"id":5844,"date":"2019-07-10T15:56:49","date_gmt":"2019-07-10T13:56:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=5844"},"modified":"2020-01-09T12:37:11","modified_gmt":"2020-01-09T11:37:11","slug":"le-donne-nelle-fabbriche-citroen-nella-prima-guerra-mondiale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/le-donne-nelle-fabbriche-citroen-nella-prima-guerra-mondiale\/5844\/","title":{"rendered":"Le donne nelle fabbriche Citro\u00ebn nella Prima Guerra Mondiale"},"content":{"rendered":"\n<p>Il ruolo delle donne all&#8217;interno delle <strong>fabbriche automobilistiche<\/strong> era molto rilevante gi\u00e0 durante la <strong>Prima Guerra Mondiale<\/strong>. Un chiaro esempio \u00e8 rappresentato dall&#8217;azienda francese <strong>Citro\u00ebn<\/strong>, nel quale il gentil sesso ha occupato un ruolo di primo piano in tempi abbastanza remoti. Scopriamo insieme cosa facevano queste donne, pronte a mettere tutta la loro grinta e abnegazione a disposizione di una causa comune.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un conflitto che si preannuncia cruento<br><\/h2>\n\n\n\n<p>La vicenda raccontata parte dal 1914, anno in cui si iniziava ad avvertire la sensazione di un conflitto sempre pi\u00f9 imminente. <strong>Andr\u00e9-Gustave Citro\u00ebn<\/strong> era stato arruolato nell&#8217;artiglieria pesante, occupandosi ovviamente degli autoveicoli. Nel mese di agosto di quell&#8217;anno, le truppe tedesche erano passate per il Belgio prima di avvicinarsi a Parigi. L&#8217;artiglieria stava assumendo un&#8217;importanza sempre maggiore in quella che veniva considerata come una guerra di posizione. L&#8217;esercito francese soffriva una forte carenza di munizioni e decise di richiamare dal fronte Citro\u00ebn, insieme agli altri industriali Peugeot e Renault. Fu cos\u00ec che part\u00ec la riscossa transalpina grazie anche all&#8217;operosit\u00e0 delle donne locali.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cosa fu fatto da Andr\u00e9-Pierre Citro\u00ebn<br><\/h2>\n\n\n\n<p>Citro\u00ebn decise di costruire una flotta costituita da oltre 10 mila granate Shrapnel a cadenza quotidiana. Andr\u00e9 non fu fermato da alcuna difficolt\u00e0 economica e cre\u00f2 una societ\u00e0 tutta sua, mirata proprio alla realizzazione e produzione di granate. Nel 1915, Andr\u00e9 diede vita ad una fabbrica da zero, con risultati straordinari ottenuto nel giro di pochissimo tempo. Fu un vero e proprio capolavoro, da molti considerato quale un miracolo che rendesse fiera tutta la Francia. Citro\u00ebn punt\u00f2 sulla catena di montaggio e <strong>chiese aiuto alle donne<\/strong>, essendo in notevole carenza di personale. Fu cos\u00ec che venne dato inizio ad un lavoro davvero straordinario sotto ogni punto di vista.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L&#8217;importanza delle donne nella catena di montaggio<br><\/h2>\n\n\n\n<p>La nuova fabbrica Citro\u00ebn puntava molto sulla bravura delle donne, oltre a incitarle a partorire proprio nella loro stessa sede. Il fondatore Andr\u00e9 si rese conto delle capacit\u00e0 femminili dal punto di vista manuale, con una delicatezza e una sensibilit\u00e0 che solo loro potevano garantire. Adatt\u00f2 a suo piacimento le teorie relative alla catena di montaggio, rendendola molto meno alienante e pi\u00f9 umana.<\/p>\n\n\n\n<p>Con tali prerogative, nel 1918, Citro\u00ebn lanci\u00f2 una nuova fabbrica di automobili, che ottenne un grande successo soprattutto grazie al contributo delle cosiddette <strong>munitionettes<\/strong>. Ovviamente, queste ultime corrispondevano alle donne che erano riuscite a garantire i giusti armamenti alla Francia in vista della Grande Guerra. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Uno sviluppo straordinario proprio grazie alle donne<br><\/h2>\n\n\n\n<p>In maniera progressiva, i numerosi raggiunsero proporzioni straordinarie. Andr\u00e9 produsse macchine per creare automobili con l&#8217;ausilio di migliaia di operai e operaie. Non caso, nel 1920, pi\u00f9 della met\u00e0 dell&#8217;organico della fabbrica era costituito da esponenti del sesso femminile appartenenti al Double Chevron. Le donne potevano lavorare all&#8217;insegna del massimo comfort, con circa 4 mila spogliatoi, oltre un migliaio di lavandini e 250 wc. <\/p>\n\n\n\n<p>Non mancavano un&#8217;efficiente infermeria, un ambulatorio ginecologico, una sala operatoria, una stazione per le radiografie. Inoltre, i figli piccoli delle operaie venivano accolti presso un apposito asilo nido, situato a Javel, e affidati a ragazze assunte per tale obiettivo. In un&#8217;altra propriet\u00e0, venivano invece ospitati le madri dopo il parto e i bambini con qualche anno in pi\u00f9. <\/p>\n\n\n\n<p>Con queste premesse, Citro\u00ebn si era reso conto di quanto fosse importante garantire a ciascun suo dipendente le condizioni di lavoro migliori per ottenere grandi risultati, privilegiando ovviamente il ruolo di donne sempre pi\u00f9 performanti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il ruolo delle donne all&#8217;interno delle fabbriche automobilistiche era molto rilevante gi\u00e0 durante la Prima Guerra Mondiale\ufeff. <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":5847,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172,150],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Le donne nelle fabbriche Citro\u00ebn nella Prima Guerra Mondiale - brumbrum BLOG<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"l periodo della Grande Guerra vedeva la presenza di tante donne al lavoro nelle fabbriche di Citro\u00ebn. 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