{"id":6964,"date":"2021-12-28T11:47:24","date_gmt":"2021-12-28T10:47:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=6964"},"modified":"2021-12-28T12:10:17","modified_gmt":"2021-12-28T11:10:17","slug":"filtro-antiparticolato-intasato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/filtro-antiparticolato-intasato\/6964\/","title":{"rendered":"Filtro antiparticolato intasato: cosa fare"},"content":{"rendered":"<p>Ultimamente si parla molto dei motori diesel e del loro contributo all&#8217;innalzamento della quantit\u00e0 di inquinanti. Tra le cause potrebbe esserci la mancata cura e pulizia del filtro antiparticolato; ma <strong>cosa fare nel caso il FAP sia intasato?<\/strong> Continua a leggere il nostro articolo cos\u00ec da scoprire la soluzione a questo problema.<\/p>\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cosa fa il filtro antiparticolato<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Quante volte vi sar\u00e0 successo, nelle citt\u00e0, di leggere sui bus che la citt\u00e0 \u00e8 pulita grazie al filtro antiparticolato: ma che <a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/cosa-e-fap-auto\/5194\/\">cos&#8217;\u00e8 il FAP<\/a> di preciso e come funziona? In effetti questo filtro d\u00e0 una gran mano a preservare l&#8217;aria dalle famigerate polveri sottili, le PM10, concausa dei tanti blocchi al traffico dei centri abitati. Solitamente questi divieti di circolazione colpiscono i motori diesel pi\u00f9 di quelli a benzina in quanto le prime producono particelle di polveri sottili dannose per l&#8217;ambiente e la salute.<\/p>\r\n<p>Il <strong>filtro antiparticolato<\/strong> serve a fermare queste particelle affinch\u00e9 esse non possano disperdersi nell&#8217;ambiente e quindi restare sospese nell&#8217;aria. La loro presenza \u00e8 maggiore nei giorni sereni proprio per via della loro volatilit\u00e0; infatti spesso l&#8217;arrivo della pioggia porta a togliere i blocchi del traffico.<\/p>\r\n<p>Esistono due tipi di filtro antiparticolato:<\/p>\r\n<ul>\r\n<li><strong>FAP:<\/strong> funziona grazie alla cerina, ovvero una sostanza che agevola l\u2019aggregazione delle sostanza da bruciare (da sostituire ogni 80 mila km)<\/li>\r\n<li><strong>DPF:<\/strong> non prevede l\u2019utilizzo di questo additivo.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>La <strong>differenza tra FAP e DPF<\/strong> sta quindi solo nel modo in cui funzionano: la cerina serve a ridurre le temperature di combustione, rendendo per\u00f2 pi\u00f9 facile l\u2019aggregazione del particolato, mentre il DPF, non avendo bisogno di questa sostanza, lavora a temperature molto pi\u00f9 alte.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rigenerazione del FAP: una fase importante<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Abbiamo appena nominato la rigenerazione, che \u00e8 forse la fase pi\u00f9 delicata che interessa il <strong>filtro antiparticolato<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Durante la marcia il motore produce molte <strong>particelle<\/strong> e <strong>gas di scarico<\/strong>. Il filtro antiparticolato raccoglie queste impurit\u00e0 fino al punto di doversene liberare. Inizia quindi la fase della <strong>rigenerazione<\/strong> che si svolge specialmente in tratti di strada con una velocit\u00e0 sui 75 km\/h.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>\u00c8 importante lasciar terminare la rigenerazione del filtro antiparticolato<\/strong> e non trascurare manutenzione e ricarica dell\u2019additivo, operazioni fondamentali da non procrastinare.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Filtro antiparticolato: come capire se \u00e8 intasato\r\n\r\n<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>In caso di filtro antiparticolato intasato, sia esso FAP o DPF, le conseguenze sono piuttosto evidenti:<\/p>\r\n<ul>\r\n<li><strong>spie<\/strong> che si accendono sul cruscotto \u2013 per approfondire suggeriamo anche <a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/spia-fap-filtro-antiparticolato-accesa-cosa-fare\/12534\/\" target=\"\" rel=\"noopener noreferrer\">spia FAP accesa cosa fare<\/a>;<\/li>\r\n<li><strong>perdita di potenza e prestazioni<\/strong> della vostra auto (dovute anche all&#8217;intervento dell&#8217;autoprotezione elettronica presente nell&#8217;auto);<\/li>\r\n<li><strong> fuoriuscita di fumo nero.<\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La perdita di potenza e rendimento dell&#8217;auto \u00e8 dovuta al fatto che il gas di scarico non riesce a defluire verso l&#8217;esterno, ostacolando il corretto circolo di aria nel carburante e questo logicamente ne fa perdere la potenza e il rendimento. Per questo motivo alcuni lo rimuovono, anche se \u00e8 una pratica <strong>illegale<\/strong>, punita sia con sanzioni che a livello penale (leggi anche <a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/eliminare-fap-rischi-sanzioni\/12404\/\" target=\"\" rel=\"noopener noreferrer\">eliminare FAP, rischi e sanzioni<\/a>). \u00c8 un reato ambientale, si rischia il sequestro del libretto e l&#8217;obbligo di riportare l&#8217;auto come uscita dalla casa costruttrice. Oltretutto, se si rimuove il FAP a un&#8217;auto, questa inizier\u00e0 a emettere fumo grigio, rendendo evidente la modifica apportata.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Sicuramente la manutenzione e il dover aggiungere l\u2019additivo hanno un costo, per\u00f2 il rischio che si corre con la rimozione del filtro antiparticolato comporta rischi ancora pi\u00f9 grandi sia a livello economico che legale.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FAP intasato: qual \u00e8 la soluzione<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Per il la pulizia del <strong>filtro antiparticolato<\/strong> e il <strong>rabbocco di additivo<\/strong> \u00e8 necessario rivolgersi alla propria officina di fiducia, soprattutto nel caso in cui non vi sentiate abbastanza sicuri a procedere da soli.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Come avrete capito, una buona manutenzione e cura del filtro antiparticolato non \u00e8 solo utile al fine di evitare problemi in fase di revisione (purtroppo c&#8217;\u00e8 chi chiude gli occhi e addirittura consiglia di toglierlo per acquisire potenza), ma \u00e8 soprattutto un dovere nei confronti dell&#8217;aria che respiriamo. Bisogna rispettare le tempistiche sia in fase di rigenerazione sia per quanto concerne i controlli e l&#8217;aggiunta dell&#8217;additivo (per approfondire leggi<a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/rigenerazione-fap-pulizia-e-costi\/5469\/\" target=\"\" rel=\"noopener noreferrer\"> rigenerazione FAP<\/a>)<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Comunque, nel caso faceste uso dell&#8217;auto prevalentemente nel centro cittadino vi converrebbe mettervi a tavolino e, dopo una corretta valutazione dei pro e dei contro nell&#8217;acquisto di una macchina a diesel, valutare se non sia pi\u00f9 conveniente un&#8217;alimentazione a benzina.<\/p>\r\n<p>Quanto costa far pulire il filtro antiparticolato dagli esperti? I prezzi possono variare a seconda del modello e del tipo di vettura, del costo della manodopera e della tipologia del ricambio: si va, in ogni caso, da 400 fino a 600 euro e si pu\u00f2 arrivare anche a 5.000 euro in certi casi.<\/p>\r\n<p>Leggi per approfondire <a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/cosa-e-fap-auto\/5194\/\" target=\"\" rel=\"noopener noreferrer\">che cos&#8217;\u00e8 il FAP e come funziona<\/a>.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ecco come fare se il filtro antiparticolato dell&#8217;auto \u00e8 intasato<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":6968,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[170,4,162,167,201],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Filtro antiparticolato intasato: cosa fare - brumbrum BLOG<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il filtro antiparticolato o FAP intasato \u00e8 un problema per la nostra auto e per l&#039;ambiente. 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