{"id":7516,"date":"2019-09-04T16:21:17","date_gmt":"2019-09-04T14:21:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=7516"},"modified":"2019-09-10T16:24:43","modified_gmt":"2019-09-10T14:24:43","slug":"valvola-termostatica-come-funziona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/valvola-termostatica-come-funziona\/7516\/","title":{"rendered":"Valvola termostatica auto: come funziona"},"content":{"rendered":"\n<p>La <strong>valvola termostatica<\/strong> dell&#8217;auto \u00e8 parte del circuito di raffreddamento ed \u00e8 un pezzo molto importante per il <strong>corretto funzionamento del motore<\/strong>. \u00c8 importante sapere come funziona, la sua manutenzione e all&#8217;occorrenza conoscere come sostituirla.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cos&#8217;\u00e8 la valvola termostatica dell&#8217;auto<br><\/h2>\n\n\n\n<p>Come suggerisce il nome, la valvola termostatica \u00e8 un vero e proprio <strong>termostato<\/strong> che si attiva o meno a seconda della temperatura del motore dell&#8217;auto.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Una volta che il motore della macchina viene acceso, questi ha bisogno di arrivare a una temperatura piuttosto alta per poter funzionare in maniera ottimale. \u00c8 il principio di funzionamento di ogni auto, ma senza un modo di regolare la temperatura il motore raggiungerebbe temperature troppo elevate, e questo quindi porterebbe a danni molto seri, per esempio la fusione della guarnizione della testata. Per evitare questo tipo di problemi viene montato il circuito di raffreddamento, cio\u00e8 un insieme di tubi e pompe attraverso i quali passa il liquido refrigerante (composto anche da azoto), che percorrendo il motore da parte a parte contribuisce a mantenere costante la temperatura. Avete mai fatto caso, infatti, che sul cruscotto della macchina l&#8217;indicatore della temperatura non supera mai una certa soglia?<br><\/p>\n\n\n\n<p>Quando il calore complessivo arriva a una temperatura tra gli 80 e gli 85 gradi si attiva la <strong>valvola termostatica<\/strong>. Questa, sentendo il caldo, si apre e lascia uscire dal contenitore il liquido refrigerante che si inserisce per tutta la lunghezza del motore, mantenendo costante la temperatura. Grazie a quest&#8217;azione infatti per lungo tempo vengono mantenuti gli 80 &#8211; 85 gradi centigradi.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Ci sono tuttavia situazioni pi\u00f9 difficili in cui la sola azione della valvola termostatica non basta a tenere sotto controllo il calore dell&#8217;auto. Ad esempio, quando fa molto caldo, si \u00e8 fermi nel traffico oppure l&#8217;auto \u00e8 molto sotto sforzo. In questi casi si attiva anche una ventola ausiliaria che, come un phon per capelli, prende l&#8217;aria calda e la getta fuori dall&#8217;auto, in questo modo contribuisce al rapido raffreddamento del motore.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Che succede in caso di guasto della valvola termostatica?<br><\/h2>\n\n\n\n<p>La <strong>valvola<\/strong>, meccanicamente parlando, \u00e8 un pezzo molto semplice dal momento che altro non \u00e8 che un termostato. Tuttavia, per quanto elementare possa essere il suo funzionamento, da lei dipende gran parte della vita del motore. La valvola potrebbe guastarsi in due casi.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Nel primo caso, il peggiore fra i due, <strong>la valvola non si apre quindi il liquido refrigerante non entrer\u00e0 mai in circolo nel motore<\/strong>. In questo modo quindi il motore continuer\u00e0 a diventare sempre pi\u00f9 caldo raggiungendo le temperature di guardia, che sono segnate in rosso nella zona dell&#8217;indicatore della temperatura dell&#8217;acqua. A lungo andare un calore cos\u00ec forte nel motore porter\u00e0 a rompere o fonder pezzi importanti. Il primo a essere coinvolto in genere \u00e8 la guarnizione della testata, che con un calore eccessivo si fonde. La testata \u00e8 la scatola che contiene i pistoni che fanno girare il motore. Con la guarnizione rotta l&#8217;aumento di calore diventa maggiore, e l&#8217;auto si andr\u00e0 a surriscaldare in tempi brevissimi. In questi casi la sola azione delle ventole risulta inefficiente e il motore potrebbe presto essere completamente da buttare.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Nel secondo caso invece la guarnizione della testata rimane costantemente aperta, anche a motore freddo. Se alle basse temperature viene iniettato del liquido refrigerante il motore non ha praticamente la possibilit\u00e0 di riscaldarsi quindi pu\u00f2 rimanere acceso quanto tempo vogliate, non arriver\u00e0 mai a temperatura ottimale. Per necessit\u00e0 di fatto il motore andr\u00e0 a consumare molto pi\u00f9 carburante per fare in modo di muovere il veicolo. Tuttavia, al di l\u00e0 del consumo, il danno della valvola termostatica sempre aperta risulta essere decisamente minori rispetto a una chiusura permanente.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Manutenzione della valvola termostatica<\/h2>\n\n\n\n<p>Come avrete capito, il <strong>termostato dell&#8217;auto<\/strong> \u00e8 un pezzo estremamente importante e il suo scorretto funzionamento porterebbe seri <strong>danni al motore<\/strong>. Le macchine pi\u00f9 recenti hanno alcuni sistemi di sicurezza in merito, ma ricordate sempre che il miglior sistema di sicurezza della vostra auto siete voi. Per garantire il massimo della vita al vostro motore potete imparare un paio di trucchi per verificare il corretto funzionamento della valvola termostatica. Innanzitutto, periodicamente controllate la temperatura dell&#8217;acqua sul cruscotto che deve essere sempre intorno agli 80 &#8211; 85\u00b0. Quanto pi\u00f9 la lancetta rimane costante nel tempo, meglio sta funzionando il termostato.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Un altro metodo pi\u00f9 accurato consiste letteralmente nel toccare con mano. Prima di agire procuratevi un paio di guanti protettivi per ustionarvi. Aprite il cofano della macchina e appoggiate una mano sul manicotto superiore facendo attenzione a non toccare le parti in metallo roventi. Se la valvola funziona bene il manicotto rimane freddo per poco per poi riscaldarsi velocemente. Se invece il manicotto resta tiepido allora la valvola rimane sempre aperta; al contrario se il manicotto non si riscalda ma vedete la temperatura dell&#8217;acqua salire dal cruscotto oltre il livello di guardia arrivando fino alla zona rossa allora la valvola \u00e8 costantemente chiusa.<br><\/p>\n\n\n\n<p>\u00c8 importante inoltre la manutenzione della valvola. In genere queste hanno una durata di vita di tre anni, in quei casi quindi dovete farle sostituire dal vostro meccanico di fiducia.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cambiare la valvola termostatica<br><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Cambiare la valvola termostatica<\/strong> dell&#8217;auto non \u00e8 un&#8217;operazione da poco, meglio rivolgersi a un&#8217;officina specializzata. Tuttavia, se avete una certa esperienza potete eseguire l\u2019operazione anche a casa vostra con gli attrezzi giusti.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Prima di tutto, dovete togliere il tappo del radiatore o del tubo di espansione e attaccare il tubo del liquido di raffreddamento. Cadr\u00e0 del liquido quindi abbiate vicino una bacinella. Scollegate il radiatore dal motore e quindi togliete anche il termostato. Inserite il nuovo termostato, ricollegate i tubi e infine reinserite il radiatore. Prima di montare la valvola ricordate di inserire il nuovo liquido refrigerante dopo aver rimosso quello vecchio. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La valvola termostatica fa parte del circuito di raffreddamento ed  \u00e8 importante per il funzionamento del motore<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":7517,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Valvola termostatica auto: come funziona - brumbrum BLOG<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La valvola termostatica dell&#039;auto \u00e8 un pezzo molto importante per il corretto funzionamento del motore: vediamo a cosa serve e come funziona!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/valvola-termostatica-come-funziona\/7516\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Valvola termostatica auto: come funziona - 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