{"id":7536,"date":"2021-11-19T11:42:32","date_gmt":"2021-11-19T10:42:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=7536"},"modified":"2021-11-22T15:53:03","modified_gmt":"2021-11-22T14:53:03","slug":"dopo-quanti-km-si-cambia-la-cinghia-di-distribuzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/dopo-quanti-km-si-cambia-la-cinghia-di-distribuzione\/7536\/","title":{"rendered":"Cinghia di distribuzione: a quanti km si cambia"},"content":{"rendered":"\r\n<p>La <strong>cinghia di distribuzione<\/strong> \u00e8 un organo fondamentale del gruppo di distribuzione dei gas e dei liquidi dell&#8217;automobile. Per questo motivo \u00e8 importante sapere a quanti km si cambia, rispettando gli intervalli indicati da Casa Auto, perch\u00e9 la sua rottura pu\u00f2 causare danni irreversibili al motore.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cinghia di distribuzione: cos&#8217;\u00e8 e come funziona<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La <strong>cinghia di distribuzione<\/strong> \u00e8 composta da un mix di materiale che \u00e8 gommoso ed elastico, mentre la dentellatura \u00e8 composta da materiale in acciaio che garantisce solidit\u00e0 e resistenza all&#8217;usura nel tempo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La cinghia di distribuzione collega l&#8217;albero motore all&#8217;albero a camme, trasmettendo il movimento del primo fino al secondo, che a sua volta trasmette il movimento alle valvole e ai pistoni. Questo movimento, quindi, \u00e8 responsabile del buon processo di combustione. Se il tutto avviene correttamente la macchina pu\u00f2 muoversi senza problemi.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Alla cinghia di distribuzione esterna sono collegati altri accessori fondamentali, cio\u00e8 cuscinetti, tendicinghia e pompa dell&#8217;acqua in tutti i modelli di auto, mentre in alcuni casi possono trovarsi anche la pompa di pressione del carburante.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Tutti questi pezzi costituiscono il <strong>gruppo di distribuzione<\/strong>, di cui la cinghia di distribuzione \u00e8 l&#8217;organo principale. Forte del suo ruolo, la cinghia \u00e8 il pezzo che pi\u00f9 di tutti viene sottoposto a forte stress e usura, perch\u00e9 \u00e8 quella in costante movimento ogni volta che il veicolo viene acceso.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Visto il suo ruolo fondamentale all&#8217;interno del motore, <strong>la rottura della cinghia di distribuzione<\/strong> comporterebbe dei <strong>danni gravi<\/strong> al motore. Innanzitutto, non sarebbe pi\u00f9 trasmesso correttamente il motore tra i due alberi, quindi ne andranno subito a risentire i pistoni e le valvole. Inoltre, tutte le pompe collegate alla cinghia ne risulterebbero danneggiate. Nei casi peggiori i danni possono arrivare a oltre 2000\u20ac.<\/p>\r\n<h2>Cinghia distribuzione: possibili cause di usura<\/h2>\r\n<p>Ci sono diversi fattori che possono usurare irreparabilmente la cinghia di distribuzione:<\/p>\r\n<ul>\r\n<li><strong>la percorrenza di troppi chilometri<\/strong> senza effettuare controlli: \u00e8 importante controllare ciclicamente questa componente;<\/li>\r\n<li><strong>pulegge danneggiate<\/strong> o allineate male;<\/li>\r\n<li><strong>eccessiva temperatura<\/strong> del motore;<\/li>\r\n<li><strong>usura dei cuscinetti<\/strong> tendicinghia;<\/li>\r\n<li>la presenza di <strong>corpi estranei<\/strong> che la fanno tendere in modo innaturale.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quando si cambia la cinghia di distribuzione<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Purtroppo, non esiste un metodo semplice per verificare lo stato di usura della <strong>cinghia di distribuzione<\/strong>, come invece si pu\u00f2 fare con le gomme dell&#8217;auto, per\u00f2 potete fare qualcosa: ovvero <strong>rispettare gli intervalli di sostituzione indicati da Casa Auto, espressi in termini di chilometraggio o tempo<\/strong>.<\/p>\r\n<p>Per farlo, \u00e8 sufficiente <strong>verificare sul libretto di manutenzione<\/strong> le indicazioni per il vostro modello di auto: troverete i dettagli sulle tempistiche del cambio della cinghia di distribuzione relative agli anni o al chilometraggio.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>In secondo luogo, bisogna tenere conto delle <strong>condizioni ambientali<\/strong> nelle quali si \u00e8 trovato ad operare il veicolo nel corso della sua vita. Le condizioni di usura standard, basate cio\u00e8 sull&#8217;utilizzo cittadino e con pochi viaggi, prevedono di cambiare la cinghia meno spesso di tutte le auto che invece percorrono lunghe percorrenze su strade extraurbane.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Manutenzione e costi<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Per fortuna, esiste un modo di verificare lo <strong>stato di usura della cinghia di distribuzione<\/strong>. Ogni tanto, quando portate il vostro veicolo in officina magari per il tagliando, chiedete al vostro meccanico di verificarne lo stato.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Data l&#8217;importanza della cinghia distribuzione, <strong>i controlli devono essere periodici e in genere si consiglia di dare un&#8217;occhiata ogni 30.000 km di percorrenza oppure ogni due anni.<\/strong> I limiti segnalati sono molto indicativi, molto dipende anche dal modello di automobile e dall&#8217;uso che ne \u00e8 stato fatto.<\/p>\r\n<p>Controlli periodici e costanti sono fondamentali anche perch\u00e9, molto spesso, non ci sono indizi particolarmente evidenti che indicano la rottura in tempi brevi della cinghia di distribuzione gi\u00e0 rovinata. Esistono per\u00f2 alcuni <strong>sintomi, in particolare rumori<\/strong>, che possono suggerire di andare a fare una visita dal meccanico perch\u00e9 qualcosa non va. Nel dettaglio:<\/p>\r\n<ul>\r\n<li>uno <strong>stridio<\/strong> quando si accelera potrebbe essere un inizio di sfilacciamento delle fibre che compongono la cinghia di distribuzione;<\/li>\r\n<li>un <strong>rumore di ferri smossi <\/strong>proveniente dal motore potrebbe essere causato dalla cinghia allentata o usurata;<\/li>\r\n<li>una sorta di <strong>squittio<\/strong> in fase di avviamento del motore suggerisce che potrebbe esserci un problema con il tendicinghia, non pi\u00f9 in grado di mantenere la cinghia in tensione.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Per quanto riguarda il <strong>cambio cinghia di distribuzione<\/strong>, se avete intenzione di risolvere con il fai da te, ricordatevi che si tratta di un&#8217;<strong>operazione complessa<\/strong>, <strong>quindi \u00e8 meglio rivolgersi a un professionista.<\/strong> I <strong>costi sono molto variabili<\/strong>, dipende dal modello di auto, dalla grandezza e dalla posizione della cinghia.<\/p>\r\n<p>Per il <strong>prezzo del kit di distribuzione in s\u00e9<\/strong>, i prezzi non sono molto elevati. Le cinghie pi\u00f9 piccole (da applicare ai motori di\u00a0cilindrata pi\u00f9 bassa) hanno prezzi che vanno dai 40 ai 150\u20ac.<\/p>\r\n<p>Una volta acquistato il kit bisogna tenere in conto la <strong>manodopera del meccanico<\/strong>. Quanto pi\u00f9 si trova all&#8217;interno, tanto pi\u00f9 complesse diventano le operazioni di smontaggio, richiedendo parecchio pi\u00f9 tempo. Una volta arrivati alla cinghia di distribuzione, dovranno essere cambiati anche il tendicinghia ed eventualmente altre parti che potrebbero essersi consumate col passare del tempo. In caso di sostituzione della cinghia, se azionata dalla stessa, si sostituisce anche la pompa dell&#8217;acqua. <\/p>\r\n<p>In sostanza, i prezzi possono<strong>:<\/strong><\/p>\r\n<ul>\r\n<li><strong>essere compresi fra 400\u20ac e i 600\u20ac<\/strong> per le auto di piccola o media cilindrata<\/li>\r\n<li><strong>arrivare oltre i 1.000\u20ac<\/strong> per le auto pi\u00f9 grosse e pi\u00f9 potenti, considerando solo i danni da usura della cinghia.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><!-- \/wp:paragraph -->\r\n\r\n<!-- wp:paragraph --><\/p>\r\n<p>Per approfondire leggi anche <a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/cinghia-e-catena-di-distribuzione\/4052\/\" target=\"\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"cinghia e catena di distribuzione: quali sono le differenze (apre in una nuova scheda)\">cinghia e catena di distribuzione: quali sono le differenze<\/a>.<\/p>\r\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Scopriamo insieme a quanti km si cambia la cinghia di distribuzione, un pezzo fondamentale che va sempre tenuto d&#8217;occhio<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":7538,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,162],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Cinghia di distribuzione: a quanti km si cambia? - brumbrum BLOG<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cinghia di distribuzione: quando cambiarla? 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