{"id":7694,"date":"2019-09-16T15:07:24","date_gmt":"2019-09-16T13:07:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=7694"},"modified":"2020-01-09T12:35:53","modified_gmt":"2020-01-09T11:35:53","slug":"la-storia-del-design-di-mercedes-classe-c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/la-storia-del-design-di-mercedes-classe-c\/7694\/","title":{"rendered":"La storia del design di Mercedes Classe C"},"content":{"rendered":"\n<p>La <strong>Mercedes Classe C<\/strong> comprende la serie di berline, station wagon e coup\u00e9 prodotte dalla famosa casa tedesca, la cui commercializzazione ebbe inizio a partire dal 1993.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Pensate inizialmente soltanto per motori a benzina, vennero successivamente realizzate anche in versione diesel, per differenti modelli di carrozzeria.<br><\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;evoluzione di questo modello ha segnato molti anni di storia dell&#8217;automobile, rivoluzionando indiscutibilmente il concetto di auto &#8220;compatta&#8221; di lusso.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Considerata come un vero e proprio pilastro della produzione della casa tedesca, la <strong>Mercedes Classe C<\/strong> \u00e8 ancora oggi in grado di conquistare milioni di clienti, rappresentando probabilmente uno dei cult automobilistici di tutti i tempi.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Con questa vettura, la casa tedesca ha inventato un concetto nuovo capace di rivoluzionare l&#8217;universo delle macchine di lusso, dato che, grazie all&#8217;intuito geniale di Bruno Sacco, \u00e8 stato possibile trasferire le connotazioni di un&#8217;auto esclusiva in modelli di dimensioni pi\u00f9 contenute.<\/p>\n\n\n\n<p> Ripercorrendo la sua storia attraverso <strong>quasi quarant&#8217;anni di produzione<\/strong> e quattro differenti generazioni \u00e8 quindi possibile rendersi conto delle motivazioni per cui, a tutt&#8217;oggi, la Classe C rappresenti uno dei principali punti di forza di Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gli esordi<br><\/h2>\n\n\n\n<p>Risale al 1982 il lancio sul mercato dei modelli &#8220;antenati&#8221; della Classe C, ovvero l&#8217;iconica 190 e la 190E, che segnarono l&#8217;inizio della storia delle vetture compatte di lusso.<br>Nati dall&#8217;inventiva di <strong>Bruno Sacco<\/strong>, questi modelli si distinsero per la loro impronta decisamente minimalista che, pur nell&#8217;estrema linearit\u00e0, erano dotati di una raffinata e inconfondibile eleganza.<br>Carrozzerie leggere, assetti con sospensioni posteriori indipendenti, caratteristiche aerodinamiche di notevole impatto, erano i principali requisiti di questi modelli che, dopo la versione a benzina, incominciarono a essere dotati di motore a diesel fornito di capsula insonorizzante (190 D).<br>Si riferisce all&#8217;anno successivo (1983) il lancio della <strong>190 2.3-16<\/strong>, progettata specificamente per prestazioni sportive, con la capacit\u00e0 di raggiungere una velocit\u00e0 media di 250 chilometri orari.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Prima fase<br><\/h2>\n\n\n\n<p>Dieci anni dopo, nel 1993, nacque la <strong>W202<\/strong>, la prima vettura contrassegnata con la sigla di <strong>Classe C<\/strong>, una nuovissima berlina dotata di notevole spaziosit\u00e0 e di estrema sicurezza su strada, a cui si aggiungeva la possibilit\u00e0 di montare il primo motore turbodiesel a iniezione diretta.<br>Da questo momento, la casa di Stoccarda diede l&#8217;avvio alla produzione di una serie di modelli appartenenti alla Classe C che, oltre alle berline, poterono contare sulla presenza delle prime Station-Wagon (1996), come la famosa S202, caratterizzata da un volume di carico di 1510 litri.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Seconda fase<\/h2>\n\n\n\n<p>Nel 1998 venne lanciata sul mercato la<strong> C55 AMG<\/strong>, seguita nel 2000 dalla <strong>terza generazione<\/strong> di autovetture compatte di serie &#8220;<strong>Premium<\/strong>&#8220;, nata dalle esperienze precedenti e forte delle acquisizioni tecnologiche sperimentate con successo.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Sempre nel 2000 debutt\u00f2 anche la<strong> Sportcoup\u00e9<\/strong>, un modello a due porte caratterizzato da linee pulite e incisive, con il tipico lunotto posteriore in due pezzi sperati da uno spoiler, e il portellone sempre posteriore.<br> Nel 2001 venne prodotta la <strong>Station Wagon S 203<\/strong>, che si aggiunse alle versioni Berlina e Sportcoup\u00e9.<br><\/p>\n\n\n\n<p>La <strong>Classe C Coup\u00e9<\/strong> si \u00e8 successivamente evoluta nella inconfondibile W 204, che presentava per la prima volta la <strong>Stella Mercedes<\/strong> posizionata in alto sul cofano, a simboleggiare un marchio che ha fatto la storia della automobili.<br>Efficienza, eleganza e praticit\u00e0 sono le principali caratteristiche che contraddistinsero queste vetture, la cui struttura filante e fortemente aerodinamica dovuta alla leggerezza della carrozzeria ha segnato una grande svolta nella produzione della casa tedesca.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Terza fase<br><\/h2>\n\n\n\n<p>Siamo nel 2007 e, accanto alle versioni Berlina e Station Wagon (con un bagagliaio caratterizzato da una maggiore disponibilit\u00e0 di spazio), fece la sua comparsa la <strong>Classe C Coup\u00e9<\/strong> che sostitu\u00ec la ormai superata Sportcoup\u00e9.<br>Il 2014 \u00e8 l&#8217;anno del lancio della <strong>Classe C W 205<\/strong>, che inaugur\u00f2 una nuova generazione di autovetture Mercedes, particolarmente curate per quanto riguarda nuove tecnologie avveniristiche sia strutturali che di sicurezza.<br>La nuova serie di vetture <strong>Classe C<\/strong> implicava importanti cambiamenti per l&#8217;introduzione di paraurti modificati e di gruppi ottici di nuova generazione.<br>Il <strong>modello Coup\u00e9<\/strong> <strong>a due porte <\/strong>presentava linee pi\u00f9 tradizionali anche se sempre ispirate da una potente aerodinamicit\u00e0 apprezzabile nelle sue forme sinuose e smussate.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quarta fase<br><\/h2>\n\n\n\n<p>La quarta generazione di auto<strong> Classe C Mercedes<\/strong> si presenta con un deciso ritorno alla tradizione, per un design che si ricollega a quelle di <strong>Classe E<\/strong>, anche se non mancano le innovazioni tecnologiche di ultima generazione.<br>Un ruolo di punta spetta alle Station Wagon che assumono un sempre maggiore rilievo nella produzione della casa do Stoccarda, anche in relazione al deciso aumento delle richieste.<br>Grazie alla presenza di gruppi ottici a sviluppo orizzontale localizzati in parte a livello del portellone e alla maggiore disponibilit\u00e0 di spazio interno, queste vetture arrivano cos\u00ec a conquistare un&#8217;ampia fascia di acquirenti.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Il 2015 \u00e8 l&#8217;anno che segna <strong>la nascita della Coup\u00e9<\/strong>, che rimane da sempre un prodotto di punta per la Mercedes, a causa dei requisiti funzionali e dell&#8217;aspetto estetico di estrema raffinatezza.<br>Nel 2016 debutta la raffinata<strong> versione Cabriolet<\/strong>, caratterizzata da una sofisticata capote in stoffa.<br>Il 2018 segna infine un <strong>restyling<\/strong> per la maggior parte dei modelli di <strong>Classe C<\/strong>, che tuttavia non porta a grandi mutamenti estetici, ma soltanto al perfezionamento di alcuni particolari tecnici, nell&#8217;ottica di un costante e ininterrotto miglioramento di produzione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Scopriamo l&#8217;incredibile storia dell&#8217;auto Mercedes Classe C <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":7695,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[150,171],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>La storia del design di Mercedes Classe C 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