{"id":8126,"date":"2019-10-03T18:37:55","date_gmt":"2019-10-03T16:37:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=8126"},"modified":"2022-06-06T14:44:55","modified_gmt":"2022-06-06T12:44:55","slug":"alfa-romeo-stelvio-prezzo-scheda-tecnica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/alfa-romeo-stelvio-prezzo-scheda-tecnica\/8126\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Stelvio: prezzo e scheda tecnica"},"content":{"rendered":"\r\n<p>Anche <strong>Alfa Romeo<\/strong> entra nel mercato dei SUV con uno dei suoi modelli pi\u00f9 apprezzati, la<strong> Stelvio<\/strong>. Un veicolo in cui si incontrano il prestigio della casa, prestazioni sportive, attenzione ai dettagli e qualche idea per la famiglia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Prezzo<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Il listino della <strong>Stelvio<\/strong> \u00e8 molto vario e vengono aggiunti ad ogni allestimento un notevole quantitativo di optional. A prescindere dalla motorizzazione scelta, il range di prezzo a parit\u00e0 di motore varia di circa di <strong>6.000\u20ac<\/strong>. Il listino si apre con col <strong>motore a benzina<\/strong> meno potente di tutti, un 2000 cm^3 accoppiato alla potenza di 200 cavalli. Il listino parte da<strong> 52.7000\u20ac<\/strong> e arriva fino a <strong>58.000\u20ac<\/strong> nell&#8217;allestimento con tutti gli optional. Per quanto riguarda lo stesso motore ma con 280 cavalli di potenza, i prezzo parte da <strong>56.000\u20ac<\/strong> e sale fino a <strong>65.300\u20ac<\/strong>. Per gli appassionati del marchio Alfa Romeo \u00e8 disponibile anche su questo modello di auto la configurazione <strong>Quadrifoglio<\/strong>. Qualora non lo sapeste, Quadrifoglio \u00e8 l&#8217;<strong>allestimento full optional<\/strong> di Alfa Romeo accoppiato a un motore estremamente potente, con prestazioni da gara. La Stelvio Quadrifoglio \u00e8 disponibile unicamente col benzina 2900 510 cavalli e il prezzo si alza molto, fino a 96.600\u20ac.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Si torna invece nella media dei prezzi precedenti scegliendo le <strong>configurazione diesel<\/strong>, dove il primo motore \u00e8 un <strong>2.2 litri con 160 cavalli<\/strong> di potenza, venduto solo al prezzo di 48.700\u20ac, mentre la potenza di 180 cavalli costa 54.000\u20ac quella da 190 arriva a 51.2000\u20ac per l&#8217;allestimento base fino a 59.200\u20ac nel full optional. Infine l&#8217;erogazione pi\u00f9 potente da 210 cavalli va da 54.000 a 64.000\u20ac.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dimensioni<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Le dimensioni di questo <strong>SUV<\/strong> sono molto generose, al pari del resto di altri SUV di alto livello come quelli dei competitor presenti sul mercato, Mercedes e Porsche in prima posizione. L&#8217;auto \u00e8 lunga <strong>4,70 metri<\/strong>, non proprio l&#8217;Ideale per trovare parcheggio in citt\u00e0. Le forme invece sono molto precise quindi sar\u00e0 facile calcolare con precisione lo spazio di manovra. Il muso in particolare taglia di netto l&#8217;allungarsi della carrozzeria con uno scalo quasi verticale. Per il resto si configura quasi come l&#8217;auto pi\u00f9 alta di tutte all&#8217;interno della sua categoria, fatte salve alcune eccezioni.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Passando agli interni lo spazio della <strong>Stelvio<\/strong> \u00e8 molto ben gestito e si nota un passo in avanti rispetto alla concorrenza in alcuni dettagli. A partire dal bagagliaio che nella sua configurazione minima offre una capacit\u00e0 di carico pari a 525 litri. La pedana \u00e8 in linea con l&#8217;entrata quindi non \u00e8 presente nessuno scalo, a meno che non decidiate di utilizzare il sottofondo. Sono presenti alcuni ganci per le borse e delle prese elettriche, che fanno sempre comodo. I sedili possono essere abbassati grazie a delle leve presenti nel retro del bagagliaio singolarmente.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>I passeggeri siedono molto comodi all&#8217;interno della <strong>Stelvio<\/strong> e l&#8217;ambiente \u00e8 molto confortevole, sono complici infatti i dettagli di lusso che si percepiscono, la seduta molto comoda e abbondante dei sedili, lo spazio che non manca mai n\u00e9 in altezza n\u00e9 in lunghezza per le gambe. Sono presenti due attacchi USB per la ricarica dei cellulari e un vano portaoggetti. Gli attacchi Isofix per i bambini invece sono solo sui sedili laterali.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Passando invece sui sedili anteriori si nota la cura nei dettagli e l&#8217;esperienza di <strong>Alfa Romeo<\/strong>. I dettagli sono davvero ben curati, sono presenti inserti in pelle e la distinzione fra parti morbide e plastiche dure \u00e8 molto netta. Il passeggero non avr\u00e0 assolutamente problemi per quanto riguarda l&#8217;estensione delle gambe. Al centro \u00e8 presente un bracciolo che fa anche da vano portaoggetti, molto comodo. La postazione del guidatore infine \u00e8 davvero ben curata. A partire dal volante e dal sediolino che possono essere regolati in qualsiasi direzione. Il volante a prima vista pu\u00f2 sembrare piccolo rispetto alle dimensioni della macchina ma il grip trasmesso far\u00e0 subito scordare spiacevoli sensazioni. Del resto tutti i comandi allo sterzo e disposti in giro sono facilmente raggiungibili. A l centro si trova lo schermo touchscreen e sotto il climatizzatore, mentre ancora pi\u00f9 in bassa \u00e8 presente il pad per selezionare comodamente tutte le opzioni della macchina.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Motori<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Come gi\u00e0 abbiamo anticipato la gamma di motori che pu\u00f2 essere montata su questa Stelvio \u00e8 davvero impressionante. Principalmente le soluzioni di alimentazioni sono due, a <strong>benzina<\/strong> o a <strong>diesel<\/strong>, quindi non aspettatevi soluzioni pi\u00f9 economiche come la doppia alimentazione a benzina &#8211; GPL.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Volendo partire dalla <strong>motorizzazione a benzina<\/strong> la versione base della Stelvio prevede un <strong>2.0 litri con 200 cavalli di potenza<\/strong>. L&#8217;assetto \u00e8 morbido, i consumi sono ridotti ma alle basse potenze la risposta del motore non si fa attendere. Infatti una volta presa confidenza con i comandi e lo stile di guida della Stelvio di dimenticherete di trovarvi all&#8217;interno di un SUV e inizierete a prendere qualche curva in modo pi\u00f9 forte, dal momento che la sensazione trasmessa \u00e8 quella di sportivit\u00e0.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La seconda versione del motore \u00e8 da <strong>290 cavalli<\/strong>, con prestazioni decisamente migliorate.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Se invece decidete di acquistare la versione <strong>Quadrifoglio<\/strong> allora avrete un motore da <strong>2.9 con 510 cavalli<\/strong> con prestazioni quasi da auto sportiva.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>L&#8217;alimentazione a <strong>gasolio<\/strong> invece prevede sempre lo stesso <strong>motore da 2.2 <\/strong>con potenze che sono<strong> 160, 180, 190 e 210 cavalli<\/strong>, con tutte le conseguenze che motori del genere comportano.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Allestimenti<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Sono <strong>cinque<\/strong> gli allestimenti possibili su Stelvio.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Quello base \u00e8 il super che include molti sistemi di sicurezza alla guida e tra gli optional include lavafari, airbag del passeggero disattivabile, fendinebbia. Aumentando il range si passa alla classe <strong>Business<\/strong>, che aggiunge al gi\u00e0 buon sistema di infotainment la possibilit\u00e0 di includere comandi vocali. Ideale per chi viaggia tanto in autostrada.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Si passa poi all&#8217;<strong>Executiv<\/strong>e che tra gli optional include quello molto utile del parabrezza termico, che serve a evitare la formazione di condensa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Il <strong>B-Tec<\/strong>h invece aggiunge anche le barre sul tetto per trasportare oggetti pesanti o molto ingombranti.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Infine abbiamo il <strong>Ti Q4<\/strong> che \u00e8 la versione full optional, che include il sedile con memoria di forma.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>L&#8217;allestimento <strong>Quadrifogli<\/strong>o, oltre al motore pi\u00f9 potente, \u00e8 equivalente dal Ti Q4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Su brumbrum puoi trovare la tua prossima <a href=\"https:\/\/www.brumbrum.it\/auto\/usata\/alfa-romeo\/stelvio\" target=\"\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"Alfa Romeo Stelvio usata e a km 0 (apre in una nuova scheda)\">Alfa Romeo Stelvio usata<\/a>.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La scheda tecnica del SUV di Alfa Romeo, Stelvio.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":8151,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[186,3,214],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Alfa Romeo Stelvio: prezzo e scheda tecnica - brumbrum BLOG<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alfa Romeo entra nel mercato dei SUV con uno dei suoi modelli pi\u00f9 apprezzati, la Stelvio. 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