{"id":8485,"date":"2019-10-16T14:25:49","date_gmt":"2019-10-16T12:25:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=8485"},"modified":"2022-11-18T12:51:07","modified_gmt":"2022-11-18T11:51:07","slug":"volkswagen-golf-prezzo-scheda-tecnica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/volkswagen-golf-prezzo-scheda-tecnica\/8485\/","title":{"rendered":"Volkswagen Golf: prezzo e scheda tecnica"},"content":{"rendered":"\r\n

Ci sono auto che \u00e8 difficile dimenticare e la Volkswagen Golf<\/strong> \u00e8 sicuramente tra le principali. La sua storia ha tracciato stili e tecnologie, segnando la strada delle vetture a 2 volumi appartenenti all’attuale segmento C. Molte concorrenti si sono ispirate alla “compatta” di Wolfsburg, provando a insidiarne il primato senza mai di fatto riuscirci.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Oggi Volkswagen Golf<\/strong>, giunta alla settima edizione, \u00e8 pi\u00f9 ricca, elegante, accresciuta nelle dimensioni e dotata delle ultime tecnologie che il mondo automotive (e non solo) offre.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Design e dimensioni<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Il design della Volkswagen Golf<\/strong> \u00e8 pulito, composto da linee stilistiche pure e semplici che tracciano i contorni di una vettura non certo appariscente. Il frontale appare per\u00f2 assottigliato, quasi volesse fendere l’aria, dando poco spazio alla calandra e dando prevalenza alle superfici colorate del cofano e del paraurti. Anche i fari contribuiscono a fornire un tocco di eleganza e di modernit\u00e0, grazie ai profili ottenibili con le luci led. La parte posteriore \u00e8 tipica di Golf e mantiene i dettami stilistici del passato, riproposto, logicamente, in chiave moderna.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Il design<\/strong> muta leggermente in caso di allestimento Sport, dove appendici e profilature non solo distinguono il modello dalle altre versioni, ma regalano un aspetto unico ed esclusivo donando sicuramente un aspetto pi\u00f9 personalizzato e di carattere.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Questa combinazione di design permette di contenere le dimensioni in 426 cm di lunghezza e di 203 cm di larghezza (specchietti retrovisori compresi), mentre l’altezza \u00e8 di 149 cm.
Essendo una vettura a 2 volumi, il bagagliaio non \u00e8 certo ampio come altre berline, ma 380 litri non sono niente male, senza considerare l’abbattimento dei sedili.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

L’interno \u00e8 comodo, in 4 si sta belli larghi, ma se siete in 5 non \u00e8 un problema dato che starete un po’ pi\u00f9 stretti ma senza fastidi.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

I motori della Volkswagen Golf<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Volkswagen Golf <\/strong>\u00e8 equipaggiata con un’ampia gamma motori, benzina<\/strong>, diesel<\/strong>, metano<\/strong> e ad alimentazione ibrida<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Tre sono i propulsori alimentati a benzina<\/strong>, da 115, 130 e 150 CV. I primi due hanno emissioni di 126 g\/km di CO2 e una percorrenza media di 17,6 km\/litro secondo quanto dichiarato dalla casa. Pi\u00f9 spinto e tecnologico \u00e8 invece quello da 150 CV, dotato di tecnologia ACT a gestione attiva dei cilindri. La versione metano si avvale del propulsore da 130 CV e contempla unicamente il cambio automatico DSG (come anche viene equipaggiato il motore da 150 CV).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Per ci\u00f2 che riguarda le motorizzazioni a gasolio, il propulsore \u00e8 proposto nelle varianti 1.6 di cilindrata dotato di 115 cv e 2.0 cc da 150 CV.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Capitolo a parte quello delle versioni sportive GT, GTD e GTE. La prima \u00e8 la classica benzina, la seconda \u00e8 motorizzata diesel mentre la terza si avvale di un motore elettrico aggiuntivo che conferisce 50 km di autonomia esclusivamente in modalit\u00e0 elettrica, con un motore la cui potenza complessiva \u00e8 di 204 CV.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le impostazioni di guida Eco<\/strong>, Sport<\/strong>, Normal<\/strong> e Individual<\/strong> vi permettono di modificare la reattivit\u00e0 del volante, l’erogazione della potenza e di gestire i consumi di carburante. Il profilo Individual vi lascia maggiore libert\u00e0 di scelta dei parametri sui quali agire, confermando una certa personalizzazione.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Gli interni e la tecnologia<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Golf<\/strong> si presenta piuttosto sobria. Tutto \u00e8 al suo posto in maniera ordinata e schematica e ci\u00f2 aggrada molto a diverse persone. La possibilit\u00e0 di beneficiare una una buona spaziosit\u00e0 nella parte anteriore permette di trovare una posizione di guida comoda, mentre l’impianto multimediale dona al guidatore la possibilit\u00e0 non solo di ascoltare della buona musica, ma di avere il controllo di molti parametri, dai consumi al settaggio della pressione gomme, dalle impostazioni dell’autoradio a quelle relative al telefono con vivavoce.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Gli assemblaggi sono realizzati in modo preciso e le plastiche donano una buona sensazione di robustezza. Sono poi queste le principali caratteristiche che nel tempo hanno contraddistinto la Volkswagen Golf.
La variante dotata di allestimento Executive offre la strumentazione virtuale che viene visualizzata su un display da 12 pollici, con la possibilit\u00e0 di scegliere ci\u00f2 che \u00e8 possibile mostrare.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Volkswagen Golf <\/strong>si caratterizza per essere un’auto moderna e in grado di portare in dote una buona dose di tecnologia. Una parte di questa viene fornita di serie nell’equipaggiamento di ciascun allestimento, mentre un’altra parte \u00e8 acquistabile scegliendo determinati accessori o funzioni presenti nell’elenco degli optional. La tecnologia presente \u00e8 finalizzata ad una maggiore sicurezza e ad un miglior comfort durante la guida, al fine di fornire grande immediatezza e intuitivit\u00e0 nei comandi e nella stessa guida.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Gli allestimenti e i prezzi<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Volkswagen Golf<\/strong>, tralasciando le versioni sportive che hanno un allestimento a s\u00e8 stante, \u00e8 proposta con 4 differenti equipaggiamenti: Trendline<\/strong>, Business<\/strong>, Sport<\/strong>, Executive<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Il primo identifica il modello base e infatti manca di alcuni piccoli accorgimenti che le altre versioni offrono e ci\u00f2 costringe il compratore ad attingere dalla lista di optional. Il prezzo di partenza parte da circa 22 mila euro. L’allestimento Business \u00e8 \u00e8 pensato per chi impiega l’automobile per scopi lavorativi o comunque per viaggi tendenzialmente lunghi. I sedili sono dotati di supporto lombare, vi sono scomparti porta oggetti aggiuntivi e anche a livello di praticit\u00e0 la gestione interna degli spazi risulta migliore.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Sport<\/strong> ed Executive<\/strong> richiamano i due allestimenti top di gamma: quello sportivo (a partire da 25 mila euro circa) si caratterizza per avere alcune soluzioni stilistiche piacevoli e in perfetto ambito racing, mentre quello Executive si presta ad essere considerato il pi\u00f9 completo e, come tale, diviene anche il pi\u00f9 costoso con un prezzo che parte da poco meno di 28 mila euro.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le versioni spinte GT, GTD e GTE superano abbondantemente i 32 mila euro, per arrivare a sfiorare anche i 40 mila euro.
Visto il catalogo accessori e optional, \u00e8 possibile ottenere un veicolo unico ed esclusivo. Volkswagen Golf<\/strong> pu\u00f2 lasciarvi stupiti offrendovi grande flessibilit\u00e0 nelle scelte, a partire dalle svariate combinazioni tra colorazioni, cerchi e finitura degli interni.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

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