{"id":8760,"date":"2019-10-29T17:56:28","date_gmt":"2019-10-29T16:56:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=8760"},"modified":"2022-06-06T15:27:00","modified_gmt":"2022-06-06T13:27:00","slug":"mercedes-glc-prezzo-caratteristiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/mercedes-glc-prezzo-caratteristiche\/8760\/","title":{"rendered":"Mercedes GLC: prezzo e caratteristiche"},"content":{"rendered":"\r\n

GLC<\/strong> \u00e8 il SUV coup\u00e8 di casa Mercedes<\/strong>, una categoria che ricerca un design molto curato. La GLC viene abbinata a dettagli di pregio, interni dedicati al comfort e al piacere di guida e molto sistemi di sicurezza.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Prezzo<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

GLC oltre che una buona automobile \u00e8 anche un po’ uno status symbol. La dotazione benzina parte da un prezzo base di 49.605\u20ac e arriva oltre i 90.000\u20ac scegliendo la motorizzazione pi\u00f9 potente e l’allestimento full optional, con diverse scelte nel mezzo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

La diesel invece parte da poco meno di 49.000\u20ac e le differenze di prezzo tra un allestimento id prezzo e l’altro non sono folli, per arrivare ad un massimo di 64.000\u20ac circa nel migliore allestimento.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

L’ibrida invece alza l’asticella partendo da un minimo di 56.465\u20ac e arriva poco sotto i 65.000\u20ac nel migliore allestimento<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Dimensioni<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Mercedes GLC<\/strong> viene venduta in due versioni, SUV oppure Coup\u00e8. Entrambe sono abbastanza simili, quello che cambia \u00e8 il disegno del bagagliaio che nella versione coup\u00e8 \u00e8 leggermente pi\u00f9 schiacciato e pi\u00f9 lunga di 8 centimetri, oltre ad avere un assetto ribassato. Per il resto non ci sono differenze.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

La GLC Coup\u00e8 ha un design molto ricercato. Le linee cromate corrono in modo sinuoso per tutta la lunghezza della carrozzeria andando a delimitare gli spazi di apertura delle porte e incorniciando i fari. Il muso dell’auto pu\u00f2 avere diversi aspetti e apertura della griglia, a seconda dell’allestimento scelto, cos\u00ec come il doppio finto scarico posteriore.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

L’auto supera di poco i 4,70 metri ed \u00e8 quindi parecchio lunga. Le dimensioni interne, nonostante ci si aspettano dei sacrifici con questo design, sono buone. Il bagagliaio ha una capienza dichiarata di 500 litri che sono regolabili su due livelli grazie a un sottofondo molto profondo in cui entra tranquillamente uno zaino pieno. Le forme sono regolari e sono presenti diversi ganci e una rete per sistemare il carico. Per bagagli pi\u00f9 ingombranti in ogni caso potrete abbattere i sedili posteriori con gli appositi tasti in porzione 40x20x40.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Entrando nell’abitacolo l’apertura delle portiere \u00e8 abbastanza ampio ma l’entrata \u00e8 piuttosto bassa quindi costringer\u00e0 a calare la testa. Per i bambini in un primo momento vi potr\u00e0 sembrare scomodo inserire il seggiolone, tuttavia una volta dentro gli attacchi Isofix si trovano facilmente. Se da fuori un passeggero pu\u00f2 scoraggiarsi e vedersi costretto a viaggiare in poco spazio, all’interno cambier\u00e0 idea. Lo spazio non \u00e8 molto grande, ma non mancher\u00e0 mai la distanza per la testa e le ginocchia da tettuccio e sedile. Al centro la seduta \u00e8 un po’ pi\u00f9 sacrificata per via delle bocchette ingombranti inserite al centro.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Sui posti anteriori invece la situazione \u00e8 ben diversa. La qualit\u00e0 percepita \u00e8 molto alta, merito anche dei sedili in pelle. Ci sono diversi scomparti dedicati a posare gli oggetti. La plancia al centro conta un display da 7 pollici staccato dal resto sotto forma di tablet, che non \u00e8 touchscreen ma si controlla da una ghiera appena sopra il bracciolo, da cui controllare il navigatore e il sistema di infotainment. Per il resto la dotazione \u00e8 piuttosto classica, con tre bocchette dell’aria, controlli manuali del clima e uno spazio in cui inserire gli oggetti. Comodi e intuitivi i comandi al volante in cui si trova anche il cambio sequenziale a 9 marce.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Motori<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Mercedes GLC ha una buona scelta di motorizzazione differenti. Attenzione per\u00f2, la disponibilit\u00e0 di una configurazione pu\u00f2 variare a seconda che si scelga il modello SUV o la SUV coup\u00e8.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

La GLC presenta tre tipi di alimentazioni differenti, a benzina, a diesel oppure ibrida elettrica – benzina.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Partendo dall’alimentazione a benzina sono disponibili solo motori molto potenti che danno delle prestazioni veramente elevate all’auto. Il primo motore, il meno potente fra tutti \u00e8 un 3.0 litri abbinato a una potenza di 390 cavalli. Si sale invece di potenza scegliendo l’8 cilindri da 4.0 litri che pu\u00f2 essere abbinato a 476 oppure fino a 510 cavalli, con prestazioni davvero elevate per la categoria SUV.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

La scelta del motore tuttavia trova la sua vera diversificazione quando si parla dell’alimentazione diesel. Qui Mercedes ha deciso di conquistare una larga fetta di mercato con molte scelte di motorizzazioni disponibili. Si parte dal pi\u00f9 piccolo della famiglia diesel da 2.0 litri abbinato a una potenza di 163 cavalli, ma si sale rapidamente alla versione successiva che arriva a 195 cavalli, ma la versione pi\u00f9 potente a questa cilindrata da 5 cilindri arriva con i 245 cavalli. Qui si nota una vera differenza in termini di prestazioni con i fratelli minori. Tuttavia, anche se disponibile una modalit\u00e0 sport per la regolazione della guida si avr\u00e0 una maggiore tirata delle marce ma alla base c’\u00e8 il piacere della guida pi\u00f9 che le prestazioni di un’auto da corsa. Prestazioni che non si raggiungono neanche col motore da 3.0 litri con 330 oppure 390 cavalli. Infine \u00e8 disponibile la versione pi\u00f9 potente da 4.0 litri da 476 oppure 510 cavalli.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

L’ultima alimentazione disponibile \u00e8 la ibrida a benzina, abbinata all’alimentazione elettrica con la quale si possono percorrere fino a 30 km solo in elettrico. Di base c’\u00e8 un motore a benzina da 2.0 litri con 197 oppure 258 cavalli.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Allestimenti<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Mercedes mette a disposizione diversi allestimenti per la nuova GLC.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Il primo della serie \u00e8 l’allestimento Executive<\/strong> che anche se trattandosi della serie base dell’auto offre gi\u00e0 molti optional, soprattutto pensati per la sicurezza degli occupanti del veicolo durante la marcia, oltre che qualche regalo in termini di comfort. Si parte dallo schermo da 7 pollici con tanto di ghiera dei comandi vicino al poggiabraccio, vetri oscurati per la privacy, cerchi da 17 pollici e fari a Led. Senza contare diversi sistemi di assistenza alla guida, come il riconoscimento dei segnali, sensore di rilevamento di stanchezza del conducente, mantenimento della corsia, sensori posteriori di parcheggio e altri.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

L’allestimento superiore \u00e8 il Business<\/strong> dove viene aggiunta la retrocamera, si aggiunge il navigatore e il portellone posteriore elettrico.
Si sale ancora di livello con l’allestimento Premium con cerchi da 19 pollici, sedili in ecopelle, sospensioni con Air Body Contorl e una strumentazione digitale pi\u00f9 ricca.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Infine l’allestimento pi\u00f9 ricco, lo Sport<\/strong>, aggiunge Comandi Online, fari Multibeam, apertura con chiave automatica e altri.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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