{"id":8770,"date":"2019-10-29T16:24:21","date_gmt":"2019-10-29T15:24:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=8770"},"modified":"2022-06-06T15:28:07","modified_gmt":"2022-06-06T13:28:07","slug":"skoda-octavia-prezzo-scheda-tecnica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/skoda-octavia-prezzo-scheda-tecnica\/8770\/","title":{"rendered":"\u0160koda Octavia: prezzo e scheda tecnica"},"content":{"rendered":"\r\n

\u0160koda Octavia<\/strong> \u00e8 la macchina familiare per eccellenza, perfetta per i lunghi viaggi grazie ai suoi consumi ridotti e al tanto spazio disponibile, considerando anche l’ottima strumentazione nei vari allestimenti.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Prezzo<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u0160koda Octavia<\/strong> \u00e8 l’auto per tutte le tasche con importanti differenze di prezzo a seconda del motore o dell’allestimento scelto.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Il prezzo di base \u00e8 di 22.600\u20ac scegliendo la versione a benzina 1.0 con optional minimi, e si sale fino a 29.850\u20ac con il motore pi\u00f9 potente, full optional e cambio automatico.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

L’alimentazione diesel invece parte da un prezzo sensibilmente pi\u00f9 alto, di poco pi\u00f9 di 25.500\u20ac, con motore da 1.6 litri. Tuttavia \u00e8 interessante notare come il motore pi\u00f9 potente da 2.0 costi appena 2000\u20ac in pi\u00f9, che in versione full optional con trazione 4×4 e cambio automatico arriva fino a 36.720\u20ac.
Infine l’alimentazione a metano parte da 27.740\u20ac fino a 31.000\u20ac circa nella versione Style.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Dimensioni<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u0160koda Octavia<\/strong> si presenta in due versioni, tre volumi e station wagon. Nonostante la descrizione riguardo la station wagon, i dati sono i medesimi per il modello a tre spazi. L’unico cambio \u00e8 estetico.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Guardandola da fuori la \u0160koda Octavia<\/strong> da l’impressione di essere rimasta indietro di qualche anno col suo design, ci\u00f2 non significa che sia sgradevole alla vista, tutt’altro. Le forme sono regolari e le linee contribuiscono a creare un senso di solidit\u00e0 e danno vita a un disegno tutto sommato piacevole. In questo modo l’auto appare pi\u00f9 compatta di quanto non sia davvero.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

L’auto \u00e8 lunga poco pi\u00f9 di 4,5 metri, contenuta rispetto alla media della categoria delle station wagon. Nonostante questo all’interno gli spazi sono molto pi\u00f9 che abbondanti e soprattutto ben sfruttati, a partire gi\u00e0 dal bagagliaio posteriore a cui si accede utilizzando la comodit\u00e0 del portellone elettrico. Il bagagliaio \u00e8 configurato per portare tante valige e carichi ingombranti in generale con una capienza di ben 600 litri. La forma \u00e8 un quadrato perfetto, coadiuvato dai diversi ganci presenti. Inoltre i sedili possono avanzare, per arrivare a un massimo di 1740 litri. A questo proposito diventa molto comoda la possibilit\u00e0 di abbattere solo il tunnel centrale per posizionare gli oggetti pi\u00f9 lunghi.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Il tunnel centrale inoltre pu\u00f2 essere abbattuto direttamente dai sedili posteriori, in modo da accedere al bagagliaio senza scendere dal veicolo. Riguardo ai passeggeri posteriori c’\u00e8 poco da dire: spazio e comodit\u00e0. I sedili non sono regolabili ma anche le persone pi\u00f9 alte avranno sempre molto spazio a disposizione, sia per le ginocchia che per la testa. Il posto centrale non \u00e8 troppo sacrificato anche se perde un po’ di spazio per i piedi, dal momento in cui sono presenti le bocchette per il clima per rendere ancora pi\u00f9 agevole il viaggio.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Lo spazio anteriore \u00e8 stato ancora meglio gestito. I vani non mancano e sono di varie forme e dimensioni. Nel tunnel centrale inoltre \u00e8 presente anche un vano per la ricarica wireless del cellulare. Al centro \u00e8 presente inoltre un grande schermo touchscreen da circa 10 pollici da cui \u00e8 gestibile tutto infotainment della Skoda Octavia, compatibile anche con Android Auto ed Apple CarPlay.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Motori<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Dal punto di vista della motorizzazione \u0160koda Octavia \u00e8 adatta proprio a tutte le esigenze, sia per chi la utilizzer\u00e0 prevalentemente in citt\u00e0 che per chi maciner\u00e0 moltissimi chilometri.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Principalmente \u0160koda Octavia<\/strong> si presenta con tre alimentazioni disponibili, benzina, diesel e ibrido benzina – metano. L’alimentazione a benzina parte da un poco potente motore da 1.0 litri abbinato a una potenza di 116 cavalli. Si sale di livello andando a prendere il motore da 1.4 litri con 145 cavalli. Ma il salto di qualit\u00e0 in termini di prestazioni \u00e8 il 2.0 litri con 250 cavalli di potenza. Mente i primi due sono estremamente adatti all’utilizzo cittadino con la percorrenza di tratti brevi e dei consumi ridotti, l’ultimo vi permetter\u00e0 indubbiamente di togliervi diverse soddisfazioni.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Passando invece all’alimentazione diesel sono disponibili due motori differenti. Il primo \u00e8 un 1.6 litri da 150 cavalli mentre il secondo pu\u00f2 contare su un’alimentazione di 2.0 litri con circa 200 cavalli di potenza. La versione diesel dell’Octavia \u00e8 indubbiamente la pi\u00f9 adatta se avete in mente di percorrere moltissimi chilometri, perch\u00e9 i motori diesel garantiscono una buona potenza e consumi estremamente ridotto nelle lunghe tratte. La versione 2.0 200 cavalli inoltre \u00e8 molto indicata per condizioni stradali impegnative, come andare in montagna.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Infine, la Octavia in versione station wagon offre la possibilit\u00e0 di installare l’impianto a metano. Il motore di base \u00e8 il benzina da 1.4 litri da 145 cavalli. La potenza \u00e8 adeguata e i consumi sono abbastanza parchi, ed \u00e8 indicato sia per i viaggi sia per l’utilizzo cittadino.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Allestimenti<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u0160koda Octavia<\/strong>, a differenza di altre marche, offre appena tre allestimenti che sono molto completi gi\u00e0 nella versione basilare.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Il primo allestimento della serie \u00e8 l’Ambition<\/strong>. Mette a disposizione cerchi da 16 pollici in lega, regolatore della velocit\u00e0, comando al volante e luci a Led, accoppiate ai fendinebbia sia anteriori che posteriori. Troviamo inoltre il climatizzatore bizona, sensori di parcheggio posteriore, radio Dab.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Passando invece all’allestimento successivo il livello della \u0160koda Octavia<\/strong> si alza ma non c’\u00e8 ancora il vero salto di qualit\u00e0 che si ha quando si passa all’ultimo allestimento della serie. Nella serie Executive vengono comunque aggiunti una serie di optional di pregio molto comodi. Rimangono uguali i sistemi di sicurezza ma si aggiungono ganci pieghevoli nel bagagliaio per sistemare meglio il carico, un ombrello da mettere sotto il sedile del passeggero e viene abbonato un anno di servizi di infotainment. Lo schermo touch da 8 pollici inoltre viene dotato anche del navigatore satellitare di casa Skoda e dei comandi vocali.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Se invece deciderete di acquistare l’allestimento migliore che prende il nome di Style <\/strong>il livello di qualit\u00e0 percepita si alzer\u00e0 di molto. Il volante diventa in pelle con i comandi integrati, i cerchi in lega da 17 pollici e i fari sono Full Led con funzione adattiva. Ai sedili viene aggiunto il supporto lombare, regolabili ora in qualsiasi direzione e si aggiungono i sensori di parcheggio con frenata d’emergenza. La telecamera posteriore rimane un’optional a richiesta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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