{"id":8998,"date":"2019-11-08T12:27:57","date_gmt":"2019-11-08T11:27:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=8998"},"modified":"2021-06-29T12:24:06","modified_gmt":"2021-06-29T10:24:06","slug":"volkswagen-up-prezzo-caratteristiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/volkswagen-up-prezzo-caratteristiche\/8998\/","title":{"rendered":"Volkswagen up!: prezzo e caratteristiche"},"content":{"rendered":"\r\n

up!<\/strong> \u00e8 la citycar <\/strong>di casa Volkswagen<\/strong>, che mette a disposizione dei guidatori un disegno semplice ma con dei dettagli di fino, un’ottima dotazione di bordo, un’abitabilit\u00e0 al di sopra degli standard e un prezzo allettante.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Prezzo<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Volkswagen up! <\/strong>ha all’interno del proprio listino una vasta gamma sia di motori che di allestimenti, pertanto anche i prezzi variano davvero tanto tra di loro.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Si parte dall’allestimento base Take-Up<\/strong> col motore benzina 1.0 da 60 cavalli 3 porte da 11.500\u20ac, e si sale a circa 13.000\u20ac e 14.000\u20ac scegliendo un allestimento superiore. Ricordate che se scegliete la versione 5 porte dovrete aggiungere la differenza di 500\u20ac al totale.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le versioni a benzina da 75 e 90 cavalli si trovano solo sulla Cross Up<\/strong>, la versione crossover della stessa, con prezzi da 16.000\u20ac a circa 17.000\u20ac. Infine la versione maggiorata da 115 cavalli chiude il listino benzina tra 18.100 e 18.600\u20ac, a seconda del numero di porte.
La versione a metano invece parte da 13.750\u20ac per arrivare fino a 17.200\u20ac nell’allestimento migliore con 5 porte.
Infine la E-Up<\/strong>, cio\u00e8 la versione elettrica del veicolo \u00e8 disponibile unicamente al prezzo di 23.350\u20ac.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Dimensioni<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le dimensioni della up! sono davvero contenute, considerando che occupa poco pi\u00f9 di 3,60 metri. Vedendola da fuori subito si apprezzeranno le forme e il disegno molto semplici, guidate soprattutto dal perimetro regolare il che aiuta non poco nel traffico e nel parcheggio. Tuttavia osservandola di fronte e dal retro si notano delle linee che disegnano i fari e il muso semplici e accattivanti che ricordano le concept car.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Uno dei punti forti della Volkswagen up!<\/strong> \u00e8 la gestione dello spazio. Gi\u00e0 a partire dal bagagliaio che conta una capienza di 250 litri, numeri al di sopra della norma. Il bagagliaio pu\u00f2 contare sulla presenza di un fondo che meglio si adatta alle diverse esigenze dei guidatori. infatti questo pu\u00f2 essere posto su due livelli differenti, dove al primo lo scalino all’entrata \u00e8 molto contenuto mentre al secondo \u00e8 profondo ma si pu\u00f2 contare su tutto lo spazio. Sono molto comodi i ganci per sistemare meglio le buste della spesa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

I sedili infine si ribaltano e portano a una capienza complessiva di 900 litri offrendo un pavimento piatto e regolare. La sensazione di uno spazio be gestito si avr\u00e0 nel momento in cui i passeggeri siederanno dietro. Si parte dal presupposto che l’auto pu\u00f2 essere omologata solo per quattro persone, quindi questo significa che la seduta non sar\u00e0 mai sacrificata anche a pieno carico, infatti non ci sar\u00e0 nessuno al centro che dovr\u00e0 stringere le gambe oppure andare scomodo coi piedi per la bocchetta portaoggetti posta in basso. Le portiere hanno un’apertura molto larga in questo modo diventano facili le operazioni di carico e scarico dei seggioloni per i bambini, i cui attacchi Isofix sono contenuti ai due posti laterali posteriori. Tuttavia qui bisogna sottolineare un punto a sfavore della Up, cio\u00e8 i finestrini che possono essere aperti solo a compasso, fattore che non contribuisce a dare una grande areazione ai passeggeri.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

La situazione si fa diversa davanti, dove i finestrini si abbassano completamente tramite comando elettrico. Sul davanti troviamo una bella plancia, minimale ma davvero bene accessoriata. Al centro della plancia infatti possono essere regolati la radio, il climatizzatore e c’\u00e8 un vano portaoggetti al centro. Non \u00e8 presente nessuno schermo per il navigatore. Qui la Volkswagen ha ideato un’ottima soluzione: in kit con l’auto viene fornita un dock station per connettere il cellulare e scaricare l’app apposta per l’Up. Su questa App sono contenute le mappe e tutto un sistema di infotainment come si trova normalmente su un’auto, ma in questo modo si sono potute contenere le spese.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Motori<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

La scelta delle motorizzazioni per la Volkswagen up!<\/strong> \u00e8 molto interessante, perch\u00e9 offre diverse possibilit\u00e0 per un’auto adatta al contesto cittadino, ma che comunque vuole soddisfare varie esigenze anche a chi ha in mente di percorrere qualche chilometro in pi\u00f9. Le alimentazioni disponibili sulla up! sono tre, a benzina, a metano e infine \u00e8 presente anche versione elettrica.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

La versione a benzina dell’auto \u00e8 quella che conta pi\u00f9 versioni differenti, avendo di base sempre lo stesso motore ma cambia non di poco la potenza. Si parte da una versione basilare che monta il motore da 1.0 litri abbinato alla potenza di appena 60 cavalli, guidabile quindi dai neopatentati. L’up! poi si potenzia nelle configurazioni da 75 e da 90 cavalli, ma solo nell’allestimento Cross <\/strong>(cio\u00e8 da crossover). Infine troviamo la versione pi\u00f9 potente della Up che conta lo stesso motore a benzina ma con prestazioni molto pi\u00f9 elevate, di 116 cavalli.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Parlando invece dell’alimentazione a metano abbiamo un unico motore da 1.0 che viene abbinato a una potenza di 68 cavalli.In questa configurazione l’automobile prende il nome di Eco-up<\/strong>, disponibile per ogni allestimento ma non per la Cross.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Infine la Volkswagen<\/strong> strizza un occhio all’ambiente aggiungendo al proprio listino anche una versione completamente elettrica dell’automobile che sfrutta una potenza di 82 cavalli in cui prende il nome di e-up, unica versione disponibili.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Allestimenti<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Volkswagen up!<\/strong> \u00e8 disponibile in tre allestimenti differenti. L’allestimento basilare \u00e8 la Take-Up<\/strong> che parte gi\u00e0 da una buona dotazione di bordo, nonostante i prezzo contenuto. Sono infatti compresi a questo livelli i sensori di frenata di emergenza (che si attiva fino a 30km\/h), le luci diurne a Led, la chiusura centralizzata e gi\u00e0 il sistema radio compatibile con l’applicazione per smartphone.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Si passa poi all’allestimento intermedio che prende il nome di Move-up<\/strong>. La Move-Up mette in gioco degli accessori davvero interessanti su un’auto di questa categoria, come il cruise control (ottimo per la versione a metano o comunque per i lunghi viaggi autostradali), cerchi in lega da 15 pollici che possono aumentare fino a 1, i sensori di parcheggio posteriori per aiutare nelle manovre in citt\u00e0 e i fendinebbia. Infine il condizionatore viene sostituito da un pi\u00f9 comodo e funzionale climatizzatore.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Troviamo infine l’allestimento di livello superiore che si chiama High-up<\/strong>. La High-Up aggiunge dettagli perlopi\u00f9 estetici, come il volante e il pomello del cambio in pelle. Sono inserite anche delle luci d’ambiente a LED che aggiungono davvero un bel valore di prestigio all’automobile.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Up \u00e8 disponibile in ogni allestimento sia nella versione 3 porte che 5 porte. Ricordiamo infine che \u00e8 presente anche una versione crossover (Cross-up), adatto per togliersi qualche soddisfazione off-road.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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