{"id":9130,"date":"2019-11-15T18:02:54","date_gmt":"2019-11-15T17:02:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=9130"},"modified":"2021-06-29T14:40:14","modified_gmt":"2021-06-29T12:40:14","slug":"nuova-audi-q7-prezzo-dimensioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/nuova-audi-q7-prezzo-dimensioni\/9130\/","title":{"rendered":"Nuova Audi Q7: prezzo e dimensioni"},"content":{"rendered":"\r\n

Audi Q7<\/strong> \u00e8 un grande SUV <\/strong>che rappresenta appieno la filosofia della Casa tedesca dei quattro anelli e coniuga quindi sportivit\u00e0, eleganza ed esclusivit\u00e0. La sua presentazione risale al 2015, e oggi si apprezza il suo rinnovamento stilistico, in linea con il family feeling Audi pi\u00f9 attuale.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Ma \u00e8 solo l’estetica a rinnovarsi, perch\u00e9 la sostanza resta invariata, cos\u00ec come la posizione di mercato del SUV Q7<\/strong>, sempre al top della sua categoria.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Prestazioni e stabilit\u00e0, ma non solo: scopriamo tutte le particolarit\u00e0 di questa prestigiosa vettura nell’articolo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Design e dimensioni del grande SUV Audi<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Uno dei SUV premium pi\u00f9 importanti, ecco cos’\u00e8, in poche parole, la Q7.
Tra i numerosi interventi del reparto stilistico, la prima cosa che spicca \u00e8 di sicuro il restyling del suo design, gi\u00e0 molto apprezzato nella versione precedente.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Questa vettura \u00e8 nata come un’ammiraglia molto massiccia ma dall’assetto rialzato. Ad oggi, lo stile si \u00e8 alleggerito ed \u00e8 diventato pi\u00f9 filante (per quanto possibile), e riprende numerosi tratti distintivi della Q8 coup\u00e9, perfettamente coniugati in misure di tutto rispetto.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le sue dimensioni<\/strong> sono davvero imponenti, e la rendono immediatamente riconoscibile. La sua lunghezza arriva a 5,05 metri e la larghezza a 1,97 metri. E se, con questi spazi, all’interno trovano posto cinque persone in tutta comodit\u00e0, lo trovano anche i loro bagagli: 890 sono infatti i litri di capienza del bagagliaio con tutti i sedili in posizione.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Un particolare che non si nota ad occhio nudo, ma che richiede una prova approfondita, \u00e8 certamente la perdita di qualche chilo (e qualche centimetro) rispetto alla sua antenata: ci\u00f2 non influisce minimamente sull’imponenza su strada che rende unica e riconoscibile la Q7.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le forme sono muscolose e lineari, cos\u00ec come il frontale dall’aria robusta e caratterizzato dall’ormai classica calandra in stile ottagonale. Anche su questo modello debuttano i proiettori “Full-LED Matrix HD” a 24 diodi, completati alla perfezione dagli indicatori direzione dinamici.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le fiancate evidenziano l\u2019altezza dal suolo con passa ruota pronunciati che garantiscono lo spirito intrinseco off-road del SUV. Nonostante questi dettagli, la sportivit\u00e0 \u00e8 sempre e comunque in primo piano.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Il piacere di guida \u00e8 garantito dal sistema di stabilizzazione antirollio attivo, ed \u00e8 anche disponibile lo sterzo integrale con servo assistenza variabile: tutte queste caratteristiche servono per ottenere il massimo del controllo sulla Q7, e la rendono davvero sicura.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Gli interni della Q7: a tutta tecnologia<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Una volta saliti a bordo verrete attirati dai display touch screen che si trovano posizionati al centro della plancia. Da questi si controlla l’infotaiment, ma non solo: si regola anche il comfort della vettura, come il climatizzatore, che si comanda da questi schermi. A parte questi, il design del cruscotto \u00e8 semplice, con le bocchette di aerazione allungate e uno stile essenziale ed elegante.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

La tecnologia dell’Audi Q8<\/strong> \u00e8 davvero all’avanguardia, anche grazie ai validi sistemi di assistenza alla guida e per la completa sicurezza dei passeggeri. Adaptive cruise control, Lane assist e “Traffic jam assist”: tre nomi, tre aiuti, e tutti insieme compongono il Sistema di assistenza alla guida adattivo, completamente gestito dalla centralina “zFAS”, capace di intervenire sui comandi in autonomia (in caso di pericolo).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Precisione e comfort sono due caratteristiche fondamentali, cos\u00ec come le lussuose finiture interne, estremamente ricercate (Alcantara, Nappa, pelli Valcona e Cricket). Accomodarsi sulla Q7 \u00e8 come una coccola: in pi\u00f9, ci sono anche due strapuntini in aggiunta, posizionati nel bagagliaio, che portano ad un totale di sette i posti a disposizione.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le connessioni, ormai indispensabili, sono garantite dalla presenza delle ultime versioni di Android Auto ed Apple CarPlay, integrate nel sistema “MMI” di bordo ed Amazon Alexa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Niente pi\u00f9 cruscotto analogico, degnamente sostituito dalla strumentazione digitale Virtual “cockpit” e abbinabile con “Head up” display: questo sistema \u00e8 capace di proiettare direttamente sul parabrezza ogni tipo d’informazione relativa alla marcia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

I motori dell’Audi Q7 e i consumi “ridotti”<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Attualmente, come motorizzazione diesel non hybrid c’\u00e8 solo il quattro litri “V8 TDI” con la trazione integrale Quattro, dotato di 435 CV.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Sulla nuova Q7<\/strong> potrete per\u00f2 apprezzare ben due propulsori alimentati a gasolio ed uno a benzina, ognuno di questi completato dal sistema “MHEV” (mild hybrid) da 48 volt. Questo ha un alternatore starter a cinghia (RSG) e regala un ottimo risparmio di carburante, stimato in 0,7 l\/100 chilometri.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Sulle versioni diesel troverete il 3.000 “V6 TDI”, da 231 e 286 cavalli; il benzina \u00e8 sempre un tre litri “TFSI” con 340 cavalli. Grossa mole e grande scatto: l’Audi Q7 va da zero a 100 in soli sei secondi. Di tutto rispetto \u00e8 anche la velocit\u00e0 massima di 250 km\/h (autolimitata).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Tutti i propulsori MHEV sono basate sul diesel 3.000 TDI con un motore elettrico che opera con la batteria agli ioni di litio (“17,3 kWh”) con potenze di 286 oppure 314 CV. La modalit\u00e0 total electric regala solo 56 chilometri di autonomia, e serve solo per ridurre i consumi.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Ovviamente, tutto ci\u00f2 per andare in supporto alla mole della vettura: per il diesel V8 il consumo medio \u00e8 di 13,9 chilometri per litro di carburante, mentre per le ibride si assesta sui 6,5 litri\/100 chilometri.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Gli allestimenti e i prezzi della Q7<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Gli allestimenti disponibili per il grosso SUV della Casa dei quattro anelli sono quattro: la base \u00e8 rappresentata dalla Quattro Tiptronic, che offre gi\u00e0 davvero tanto di serie.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Subito dopo c’\u00e8 l’allestimento Business, superato solo dal Business Plus. Al top della gamma trovate la Sport Plus.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Ecco il prezzo<\/strong> di partenza della Q7: 64.850 euro. Che arrivano subito a 75.800 euro per la Sport Plus<\/strong>.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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