{"id":9303,"date":"2019-11-27T11:42:10","date_gmt":"2019-11-27T10:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=9303"},"modified":"2020-01-09T12:51:05","modified_gmt":"2020-01-09T11:51:05","slug":"storia-logo-fiat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/storia-logo-fiat\/9303\/","title":{"rendered":"La storia del logo Fiat"},"content":{"rendered":"\n<p>Lo <strong>storico marchio italiano della Fiat<\/strong> ha creato nel tempo veicoli conosciuti in tutto il mondo diventati iconici e riconosciuti da tutti grazie al logo in continuo mutamento. Vediamo quali sono state le sue trasformazioni.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La nascita del Logo Fiat e i primi cambiamenti (1899 &#8211; 1938)<\/h2>\n\n\n\n<p>La <strong>Fiat<\/strong> affonda le sue radici in tempi lontani, ad oltre un secolo di distanza. Le sue origini risalgono alla fine de XIX secolo, esattamente nel 1899 quando alcuni uomini d&#8217;affari decisero di cavalcare l&#8217;onda dei tempi e dare vita alla Fiat. Il gruppo, capeggiato da <strong>Giovanni Agnelli<\/strong>, infatti propose il suo investimento per la creazione di un prototipo di automobile a Torino che sarebbe successivamente sotto l&#8217;acronimo Fiat, che significa &#8216;Fabbrica Italiana Automobili Torino&#8217;. In particolare con la Fiat, Agnelli decise di sfruttare il clima della citt\u00e0 di Torino, che in quegli anni era uno dei fulcri e centri di innovazione e creativit\u00e0 in tutta Europa, assieme ad altri centri come Parigi.<\/p>\n\n\n\n<p>Le auto della Fiat si imposero immediatamente sul mercato perch\u00e9 erano modelli di lusso riservati solo a un pubblico d&#8217;\u00e9lite. Per via del target a cui erano indirizzate il logo era altrettanto importante.<\/p>\n\n\n\n<p>Il <strong>primo logo della Fiat<\/strong> infatti completamente differente rispetto al semi-quadrato rosso che conosciamo oggi. Sul cofano dei modelli di lusso veniva installata una pergamena in ottone che recava la scritta &#8216;Fabbrica Italiana Automobili Torino&#8217;. I modelli erano pochi e a cura riservatagli era di altissimo pregio e livello. Per questo motivo i loghi non erano prodotti in fabbrica, ma venivano creati da fabbri artigiani e il lettering era inciso a mano. Il logo inoltre recava una N dove veniva indicato il numero di produzione seriale.<\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;<strong>immagine del logo<\/strong> associata al veicolo, considerando i tempi in cui venivano creati, erano un simbolo molto importante per la casa produttrice quindi risentivano degli spiriti e delle influenze artistiche dei tempi.<\/p>\n\n\n\n<p>La moda e le tendenze, specialmente negli anni frenetica a cavallo tra i due secoli, cambiano in fretta e per questo motivo il <strong>logo della Fiat<\/strong> cambi\u00f2 totalmente volto appena due anni dopo, quando nel 1904 venne ridisegnato seguendo i dettami dello stile Liberty. Il logo era inserito su una base quasi completamente rettangolare, fatta eccezione per il lato alto a forma di arco. Sulla base di un blu scuro, erano incisi in color oro la dicitura Fiat al centro e molti rami di ulivo tutto attorno ad arricchire di dettagli il disegno. I rami di ulivo e la combinazione di colori forse erano un riferimento alla Bibbia, precisamente alla citazione &#8216;Fiat Lux&#8217;.<\/p>\n\n\n\n<p>Nel 1904 viene presentata una <strong>nuova forma del logo<\/strong>, stavolta incastrato in un ovale dove il colore di fondo \u00e8 lo stesso blu di Prussia che caratterizzava il precedente, mentre le effige su di esso sono molto pi\u00f9 semplice dalle forme pi\u00f9 lineari, mentre al centro capeggia la scritta Fiat.<\/p>\n\n\n\n<p>Il logo ovale ebbe un notevole successo al punto che rimase in vigore per quasi vent&#8217;anni, quando nel 1921 venne presentata la nuova Balilla, stavolta con un logo circolare e il nome incastrato al centro. Negli anni ne sono state presentate differenti versioni, cambiando il colore di fondo oppure la cornice esterna, senza per\u00f2 troppe trasformazioni.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Il logo Fiat dal Fascismo ai giorni odierni<\/h2>\n\n\n\n<p>Nel frattempo in quegli anni l&#8217;Italia risentiva delle forti pressioni sull&#8217;economia e sull&#8217;arte che venivano esercitate dal regime fascista.<\/p>\n\n\n\n<p>Le nuove esigenze di una modernit\u00e0 sempre pi\u00f9 spinta e lineare, caratterizzata anche da una certa semplicit\u00e0, fece in modo che la Fiat cambi\u00f2 nuovamente <strong>logo<\/strong> incastrando la propria sigla in un un semplice rettangolo.I l fondo \u00e8 spoglio, \u00e8 rosso (la tonalit\u00e0 che lo interesser\u00e0 per vari decenni a seguire) mentre il bordo esterno e la dicitura Fiat sono bianchi, mentre le lettere sono allunate verso il basso. E questa sar\u00e0 la linea che la Fiat assumer\u00e0 per moltissimo tempo a seguire, con soli piccoli cambiamenti nella forma dal 1931 a 1938, dove una mutazione leggermente pi\u00f9 marcata cambi\u00f2 il fondo rendendolo spigolose ed allungando sempre di pi\u00f9 il lettering.<\/p>\n\n\n\n<p>Da segnalare un&#8217;altra piccola trasformazione nel 1959 dove fu ridisegnato leggerete pi\u00f9 &#8216;grasso&#8217;. accorciando le proporzioni tra le forme e creando cornici di colori differenti, tendenti verso la tonalit\u00e0 dell&#8217;ottone.<\/p>\n\n\n\n<p>Negli anni &#8217;60 si ebbero due cambiamenti importanti.<\/p>\n\n\n\n<p>Il primo nel &#8217;65 che vide il ritorno della forma circolare, in memoria dei loghi caratterizzanti gli anni &#8217;20, ma con il lettering un po&#8217; diverso, utilizzato per\u00f2 solo per contrassegnare i veicoli da corsa.<\/p>\n\n\n\n<p>Il secondo cambiamento importante si ebbe nel 1968 che stravolse completamene il marchio, rinchiudendo ogni lettera in un rettangolo blu, il tutto con un aspetto dinamico tendente verso destra. E questa dicitura Fiat, stavolta prodotta in serie, caratterizzer\u00e0 le automobili fino al centenario della Fiat nel 1999 che vede il ritorno del marchio circolare su ogni veicolo. Il nuovo logo circolare Fiat, stavolta pi\u00f9 semplice nelle decorazioni, manterr\u00e0 il fondo blu (prima blu di Prussia, poi la stessa tonalit\u00e0 del precedente) fino a diventare il rettangolo rosso incastonato nel cerchio bianco odierno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La storico del marchio italiano Fiat ha subito numerose modifiche nel tempo.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":9305,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[150,176],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>La storia del logo Fiat - brumbrum BLOG<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lo storico marchio italiano della Fiat ha creato nel tempo veicoli conosciuti in tutto il mondo. 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