{"id":9877,"date":"2020-01-17T14:58:12","date_gmt":"2020-01-17T13:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/?p=9877"},"modified":"2020-01-17T14:58:13","modified_gmt":"2020-01-17T13:58:13","slug":"fusione-fca-psa-cosa-dovete-sapere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brumbrum.it\/blog\/fusione-fca-psa-cosa-dovete-sapere\/9877\/","title":{"rendered":"La fusione FCA-PSA: cosa dovete sapere"},"content":{"rendered":"\n<p>Oltre alla corsa all&#8217;attuazione delle varie elettrificazioni di gamma e all&#8217;attenzione sempre crescente verso le auto green, il 2020 si annuncia un anno di grande evoluzione anche per altri aspetti del <strong>settore automotive<\/strong>: uno i questi sono le grandi fusioni, come quella appena approvata tra <strong>FCA<\/strong> e <strong>PSA<\/strong>, che si svilupper\u00e0 nei prossimi mesi.<\/p>\n\n\n\n<p>Ecco cosa\ndovete sapere.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le grandi fusioni tra Case automobilistiche<\/h2>\n\n\n\n<p>Nel mondo dell&#8217;industria, la parola d&#8217;ordine nel 2020 \u00e8 integrazione: a causa di tutte le trasformazioni (soprattutto tecnologiche) in atto, le Case automobilistiche devono comprimere i margini e innalzare gli investimenti, e quale modo migliore di riuscirci se non con grandi fusioni che permettono il controllo del mercato mondiale?<\/p>\n\n\n\n<p>Gli investimenti di cui parliamo sono miliardari, e in questo scenario un&#8217;ottima soluzione \u00e8 la collaborazione tra costruttori: in alcuni casi queste unioni portano a vere fusioni, spesso &#8220;inaspettate&#8221;, a volte impensabili. \u00c8 il caso di ci\u00f2 che \u00e8 avvenuto tra il Gruppo FCA (Fiat Chrysler Automobiles) e PSA (Peugeot S.A.).<\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;attivit\u00e0 del\nnuovo gruppo si concentrer\u00e0 principalmente sulle vetture small e compact\/mid\nsize, con pi\u00f9 di due terzi dei volumi produttivi (nel momento in cui la fusione\nentrer\u00e0 a pieno regime): se attualmente questi comparti rappresentano circa tre\nmilioni di auto ciascuno, \u00e8 normale pensare che il completamento dell&#8217;obiettivo\nproduttivo (10 milioni, e poi 15) sar\u00e0 quindi affidato ad altre architetture.\nStaremo a vedere.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">I numeri delle nuove fusioni <\/h2>\n\n\n\n<p>La <strong>nuova entit\u00e0 FCA-PSA<\/strong> andr\u00e0 ad intaccare gli equilibri attuali, e prevede di farlo con una certa prepotenza: vediamo insieme alcuni numeri.<\/p>\n\n\n\n<p>9 milioni di\nauto \u00e8 il primo obiettivo pensato per tentare l&#8217;attacco all&#8217;esclusivo club in\ncui rientrano le case che passano la soglia dei 10 milioni di autoveicoli\nprodotti, in cui troviamo primo il gruppo Volkswagen (nel 2018 a quota\n10.810.349) e seconda Toyota (10.435.420), seguiti da GM (8.786.987 milioni) e\ndal gruppo Hyundai (poco pi\u00f9 di 7,5 milioni).<\/p>\n\n\n\n<p>La commistione\ntra PSA e FCA creer\u00e0 quindi una nuova alleanza con la direttiva di intaccare\nprima di tutto Renault, Nissan e Mitsubishi, tutte e 3 nel gruppo di chi \u00e8\nriuscito a produrre 10 milioni, ma solo sommando i diversi risultati ottenuti,\ncomunque inferiori a quelli attesi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">I punti di forza attesi dalla fusione PSA-FCA<\/h2>\n\n\n\n<p>Nei prossimi\n12 mesi nascer\u00e0 quindi il quarto costruttore automobilistico al mondo, dopo\nVolkswagen, Toyota e il gruppo formato da Renault, Nissan e Mitsubishi (8,7\nmilioni di veicoli venduti), che sar\u00e0 per\u00f2 il terzo in termini di fatturato\ngrazie ai ricavi congiunti di quasi 170 miliardi di euro e un utile operativo\ncorrente di oltre 11 miliardi (risultati 2018).<\/p>\n\n\n\n<p>Uno dei punti\nfondamentali della fusione FCA-PSA riguarda inoltre il risparmio, che toccher\u00e0\ni 3,7 miliardi di euro, con bilanci in positivo dal secondo anno senza chiudere\nstabilimenti o tagliare posti di lavoro.<\/p>\n\n\n\n<p>Il nuovo\ngruppo (compartecipato al 50%) sar\u00e0 &#8220;sostenibile&#8221; e rappresenter\u00e0 una\nvera chiave di successo del neonato colosso europeo all&#8217;interno della mobilit\u00e0\ndel futuro.<\/p>\n\n\n\n<p>La struttura\nsocietaria sar\u00e0 composta da 5 membri del consiglio di amministrazione nominati\nda FCA (John Elkann sar\u00e0 il presidente), e altri 5 da PSA, incluso anche il ceo\nCarlos Tavares , Chief Executive Officer per almeno 5 anni.<\/p>\n\n\n\n<p>Verranno\ninoltre inclusi due membri in rappresentanza dei lavoratori (uno per gruppo) e\nla sede della Societ\u00e0 sar\u00e0 in Olanda: le loro azioni sfrutteranno ben tre\npiazze finanziarie, quella francese (listino Euronext Parigi), quella italiano\n(listino Piazza Affari) e quella americano (listino Wall Street), per riuscire\na moltiplicare le possibilit\u00e0 di scambio nel mondo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cosa c&#8217;\u00e8 da sapere sulla fusione 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