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Suzuki Ignis 4×4: difetti e pregi

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Suzuki-Ignis 4x4

In questo articolo scoprirete pregi e piccoli difetti della piccola fuoristrada giapponese comoda e agile in ogni condizione stradale: ecco ciò che c’è da sapere.

Suzuki Ignis 4×4, i pregi

Suzuki Ignis è un originale piccolo crossover a trazione integrale, molto pratico per soddisfare tutte le esigenze: l’auto si presenta con un look accattivante, che ricorda un po’ le coupé, con un frontale alto e dall’aspetto simpatico, e un posteriore squadrato con il lunotto inclinato che ricorda almeno un po’ quello delle GT.

Lunga solo 3,70 metri, la piccola giapponese è anche ibrida, con un motore benzina da 90 cavalli supportato in fase di accelerazione da una piccola unità elettrica: forte di dimensioni e consumi da citycar, ha poi anche valide capacità nel fuori strada, grazie ai 18 cm di altezza minima da terra e alla trazione integrale. Niente male il rapporto dotazione/prezzo della versione iTop, che offre di serie navigatore, fari full led e tanti sistemi di sicurezza, tra cui l’avviso di uscita involontaria dalla corsia di marcia.

Insomma, con uno scatto brillante e tanta affidabilità su strada, Suzuki Ignis 4×4 è piccola fuori ma al contempo pratica e spaziosa dentro, complici anche validi accorgimenti come il divano scorrevole (di serie) e i 3 incavi nel fianco del portaoggetti della consolle.

Suzuki-Ignis-4x4 posteriore

Suzuki Ignis 4×4, i difetti

Ma passiamo ad alcuni piccoli aspetti da tenere in considerazione quando si parla di Suzuki Ignis, che comunque non ne pregiudicano la qualità generale.

Come anticipato, a livello di motori è disponibile il 1.2 Hybrid iTop 4WD, che grazie alla specifica configurazione ibrida e alla trazione integrale unisce bassi consumi alla possibilità di muoversi agevolmente anche su fondi difficili. Riguardo quest’ultimo aspetto, una leggera rigidità delle sospensioni potrebbe causare qualche vibrazione sui terreni più accidentati.

A bordo della Suzuki Ignis lo spazio abbonda e l’abitacolo si presenta allegro e giovanile, con plastiche rigide al tatto; facile e pratica da guidare, la vettura ha poi uno sterzo leggero e un cambio ben manovrabile

Un ultimo aspetto da ricordare è che l’auto è omologata solo per 4 persone.

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