SUV e Fuoristrada usati e a km 0

Il mercato offre oggi una grandissima varietà di SUV usati e SUV km 0, permettendo a tutti di scegliere tra i tantissimi modelli disponibili. Stiamo infatti parlando di una categoria divenuta molto popolare, diversificata al suo interno per stile, dimensione, prezzo e caratteristiche. Accanto ai modelli di lusso ad altissime prestazioni, possiamo trovare anche versioni più economiche, in grado di venire incontro ad ogni esigenza.

I SUV km 0 oppure usati che possiamo trovare in commercio si differenziano prima di tutto per dimensioni: accanto alle versioni full-size più costose, oggi vengono prodotti anche modelli per un uso cittadino, spesso definiti compact. La tipologia dei crossover è caratterizzata da dimensioni contenute e da un assetto che, seppure rialzato, rimane slanciato e richiama da vicino quello dello station wagon più moderne. Accanto alle classiche motorizzazioni diesel o benzina, particolarmente indicate per queste tipologie di veicoli, oggi sempre più case automobilistiche stanno sperimentando alternative ibride o elettriche.

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Con il termine SUV, acronimo di Sport Utility Vehicle, si definiscono quelle auto dall’assetto rialzato, simili come spaziosità ad una station wagon, ma più affini, come aspetto e caratteristiche, ai fuoristrada. Questa categoria di autoveicoli sta avendo negli ultimi anni un successo sempre crescente, come testimoniano le vendite e la grande diffusione sul mercato di nuovi modelli e di SUV usati di ogni marca e dimensione.

I primi modelli vennero prodotti negli Stati Uniti negli anni ’40, per poi diffondersi in tutta Europa. Il primo modello può essere identificato nella Wyllis Wagon, a cui seguirono altri modelli di Jeep, molti dei quali ancora presenti sia nel mercato del nuovo che in quello delle Jeep usate. Nel mondo americano e anglosassone si tende a non fare distinzione tra SUV e fuoristrada, tanto che il termine può indicare indifferentemente entrambe le categorie, tenute invece distinte nel mercato italiano.

Se i fuoristrada sono costruiti su un telaio a longheroni e sono sempre dotati di riduttore, sistemi di blocco dei differenziali e marce ridotte, per affrontare percorsi anche molto accidentati; i SUV invece nascono su una scocca portante e solitamente hanno un design più elegante e finiture più raffinate, con caratteristiche che rendono ottimale le loro prestazioni su strada.