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Non servono molte parole per spiegare che cosa sia la Volkswagen Polo, una vettura che da molte decadi accompagna gli automobilisti di tutto il mondo. L’utilitaria di Wolfsburg è arrivata alla sua sesta generazione, la più completa, solida e tecnologica, ed è stata oggetto di restyling nel corso del 2021, un aggiornamento che le ha consentito di essere ancora di più il punto di riferimento della sua categoria.
Volkswagen Polo: design & interni
Il recente restyling di Volkswagen Polo ha portato in dote un nuovo look che condivide molti aspetti con la Golf e, almeno in parte, con la ID.3.
Adesso il frontale è contraddistinto dalla presenza di un paraurti dal nuovo disegno, che ospita inedite prese d’aria dalle dimensioni più grandi. Nuovi sono anche i fari che adesso possono contare sulla tecnologia Matrix Led, congiunti tra loro da una sottile linea luminosa che arriva fino al centro della calandra dove è fissato il logo Volkswagen.
Anche nell’abitacolo si respira un’aria tutta nuova: infatti, adesso troviamo il quadro strumenti digitale Virtual Cockpit di serie su tutti gli allestimenti a listino. Questo è affiancato da un più aggiornato sistema di infotainment. Sono del tutto nuovi anche i comandi del climatizzatore, che nel caso del Climatronic sono addirittura a sfioramento.
Motori e allestimenti di Volkswagen Polo
La nuova Volkswagen Polo ha perso dal suo listino le motorizzazioni diesel, conservando solo quelle a benzina e la bi-fuel benzina/metano.
Tra le benzina abbiamo il tre cilindri da 1.0 litri da 80 CV, o il turbo che può essere declinato nei range di 95 e 110 CV, quest’ultima con cambio automatico DSG di serie. Il 1.0 tre cilindri è anche l’unica soluzione per la versione bi-fuel benzina/metano da 90 CV di potenza massima.
Gli allestimenti previsti per la Volkswagen Polo sono quattro:
- Polo: allestimento di accesso alla gamma
- Life: punta sulla praticità e offre, tra le caratteristiche principali, Cruise Control, Digital Cockpit e App-Connect con funzione wireless
- Style: il top di gamma, con cerchi in lega e fari anteriori LED con indicatori di direzione LED dinamici
- R-Line: come Style ma nella versione più sportiva, con cristalli posteriori e lunotto oscurati.
Volkswagen Polo: consumi e prezzi
La nuova Polo 1.0 MPI 80 CV è riuscita a ottenere un consumo medio di 4,1 l/100 km, dato molto positivo in termini assoluti che si traduce in 24,39 km/l.
La versione a metano, invece, ha un consumo medio di 5,6 m3 per 100 km.
La Polo turbo benzina ha un consumo che sale fino a 5,4 litri ogni 100 km, in ogni caso un’ottima performance.
Il listino prezzi dell’utilitaria tedesca parte da 18.350 euro fino ad arrivare a 25.300 euro della TSI da 110 CV. Per avere la Polo a metano il prezzo di partenza è invece 19.500 euro.
Qual è la versione consigliata di Volkswagen Polo?
Volkswagen Polo 1.0 a tre cilindri ha un motore elastico, dai bassi consumi e basse vibrazioni, però è sicuramente meno brillante delle altre versioni proposte. Chi cerca qualche spunto in più, quindi, deve virare senza indugio sulle versioni turbo, più frizzanti e altrettanto parche nei consumi.
Volkswagen Polo: pro e contro
Concludiamo la nostra panoramica dedicata a Volkswagen Polo con alcuni pro e contro del modello.
Pro:
- Abitabilità e praticità: la Polo è tra le auto più spaziose della categoria.
- Bagagliaio: ottima la capienza e la capacità di carico.
Contro:
- Maniglie superiori: non sono presenti, come in altri modelli di utilitaria
- Versione ibrida/elettrica: non disponibile tra le motorizzazioni a listino
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